ねろ風呂具　−ＮｅｒｏＢｌｏｇ−

毎日暑い日が続いてますが、皆さんお元気でしょうか？

私はと言えば、お盆休みこそは！と思っていたのですが、用事が重なったり、台風が来たりと、結局殆ど走りに行けず終いでした。(´;ω;｀)

最近は、腰や膝が痛くなることも多くなってきたので、チョイサスを再度復活させてみたりはしてるのですけどね。

そんなわけで、特にネタもありませんが、取りあえず ”生存報告”ということで、比較的最近の自転車写真のアップでも。。。(;^ω^)











次回はトレイルネタでアップできるよう精進致します。

ではではまた。

先日のトレイルライドで、正にリハビリが必要と感じたので、ちょっと基本に戻って地味に練習してみました。

動画撮ってみるとホントにイケてないのが分かります。
ウイリー系は普段必要がないので全然やってませんでしたが、マニュアル以上に下手になってました・・・(;´Д｀)

バニホ系は元々ちょびっとしか飛べませんが、更に・・・(滝汗



最近、HORNETがめっちゃ乗りやすくなっているだけに自分のスキルのダメっぷりが目立ちますね。

GWも1日くらいはどこかに走りに行きたいと思ってるので、更に地味練習続けようと思った本日でした。

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超ーご無沙汰しております。
まだ生きておりますなんとか・・・

死亡説も流れている頃なので、久しぶりに更新です。

といっても、ちょっとだけ近場のトレイルで走らせてもらってネタが出来たから？！



最近は、ちょっとした合間に、家の近所でプチ練習する程度でほぼ土の上走ってなかったので、フツーのトレイルなのにビビり入ってましたよ。(;^ω^)
しかも下りで落ち葉が凄いとこあって、リアが滑って危うく滑落するところでした。。。(;´Д｀)

今回の相棒はHORNET。
山で乗ると、やっぱり27.5に比べて26はギャップに引っ掛かりやすかったりもするんだけど、操作感とか懐感とかがしっくりきて楽しい。
最近すかっかり26ラブですよ。(*´ω｀*)

取りあえず、生きてる証に証拠動画も撮っておきました。



今回は NO BGMで。

走りは相変わらず・・・(;^ω^)ですが、やっぱり山は楽しいね〜。
ちょっとだけだけど堪能できました。

GWは一日だけでもどこか走りに行きたいな〜。死なない程度に楽しめるとこで。(^-^;

ということで、今日はこの辺で。(@^^)/~~~

新年明けましておめでとうございます。

昨年も公私ともになんやかやとありましたが、なんとか無事に年を越すことができました。
今年もどの程度更新できるかわかりませんが、よろしくお願いいたします。

さて、いつものように年末年始は親戚がらみや家族サービスで、意外と自由がなく独りで遊びに行くということもなかなか難しいわけですが、合間を縫ってちょいちょいバイクをいじってました。



まず、Cherry Bombをセットアップを進めてみて、チョイサスとしては自分の思った動きをしてくれるハードテイルライクな仕上がりまで来たのですが、やっぱり重いという結論に・・・(;^ω^)
まぁ、これは以前から分かっていたことでもありますが、コースに持ち込んで走る分には重さは気にならず、むしろ安定感が出て安心してツッコめるのは間違いありません。
なので、そういったコースでの使用では最高のバイクに仕上がったと思います。

ただ、ご存知のように？なかなかコースにも走りに行けてないのが現状で、ちょいとフラっとプチトレイルに走りに行ったり、近所で遊んでみたりって時にはやっぱり振り回すには重たいのです。
まぁ、バイクを使い分ければいいだけの話ですが・・・

で、やっぱり普段からちょいちょい気楽に乗り出せてぎゅっと楽しめるバイクのほうが出番が多いのです。きっと。
そんな時はやっぱりハードテイルが楽しいわけで、身体の負担と引き換えにダイレクトな反応を楽しめるわけです。
やっぱりチョイサスとハードテイルは乗ったときの楽しみ方が違うなと。



我が家では現在、Litec Hasso が稼働中なのですが、こちらはクロモリの割に軽く長めのフォークもあり、トレイルでも遊びながら楽しく乗れる仕様に仕上がっています。
バイクの性能的には非常に満足しているのですが、27.5サイズのタイヤがどうも私的には大きく感じてしまうのです。

これは、Giant TRANCEに乗っていた時も感じていたことなんですが、フレームはコンパクトで動かしやすくなっていても、タイヤサイズ(特にハブ軸の高さ）でバイクの高さを感じてしまうのです。
26に比べて、BBハイトは下がっているので、ペダルにかかる重心は低くなっていますが、マニュアルしたりするときに後輪ハブ軸でバランスをとっているため、高く感じてしまうというのもあります。
あと、マニュアル時にたまにタイヤでお尻擦るとか、タイヤまたぐときにタイヤに足が引っかかるとか・・・(;^ω^)
まぁ、私の足が短いだけって話もありますが、これでも身長は173cmくらいはありますからね〜。


ライディングポジションも、27.5は26よりも安定志向なので、26と同じような動きをさせたいと思ったら、ハンドルバー&ステムも26よりも近めの高めになるため、若干の違和感を感じます。
（私は26からMTBに乗り始めて20年近くもなるので、きっと26バイクの乗り方が染みついてしまってるのかも知れません。）

これらは、すべて馴れの範疇で、殆どの人が、26と比べなければ違和感なく普通に乗れるようになります。

むしろ、最近は入門時にほぼ27.5か29(セミファットを含む)になると思うので、26に乗ったことがない人が26に乗ったら、安定感がなく怖く感じるかもしれませんね。

何が言いたいかというと、性能的には全て、27.5のほうが26に勝っているかも知れないけど、26には26の良さがあるってことです。



昨日、久しぶりにDartmoor HORNETを組みなおしてみて改めて実感しました。
今まで乗っていたフレームと言うのももちろんありますが、乗ったときのシックリ感というか、ハンドルの抑えと引き上げのバランス良い位置関係とか、懐感とか、お尻の下で転がるリアタイヤの大きさ感とか、どれもがイイ感じなのです。

実際に山で乗ると、27.5や29に比べるとスピードも伸びないし、小さなギャップでも引っかかりやすく気を使わないといけないと思うのですが、26なりのスピード感で楽しめるならそれで良いかーと思ってしまいます。

今回、たまたま、Cherry Bomb用にSektorを130ｍｍにしてたので、HORNETに130ｍｍフォークを初めて入れてみました。
フレーム自体は100〜150ｍｍ対応（100ｍｍ時ヘッドアングル69.5°）なんですが、今まで140〜150ｍｍフォークで乗ってて、最近のオールマウンテン系バイクに比べると、若干ヘッドアングル立ち気味なんで、クイックになって乗りにくいかなぁと予想してたんですが・・・

いや、メッチャ良かったです。(^.^)
140ｍｍで乗ってた時もいい感じだったんですが、130ｍｍだとBBハイトが下がるためか、フォークが短くなった分ヘッドアングルが立ってるはずなのに、安定感のほうが上回ってるカンジですね。良く曲がるのに安定しててフラフラしません。（フォークも130ｍｍの方がダンピングが効いてて節度感がありますね）

これは嬉しい誤算でした。

140〜150ｍｍフォークに比べると、大きなギャップやガレ場ではきついでしょうが、現在の私の乗り方、遊び方では、この軽さ、取り回しの良さと安定感の両立は、凄く有難いし楽しいですね。

最近は、26対応のMTBって選択肢が少なくなっていて、キッズバイクやDJバイク以外は、メーカーによってはS、XSサイズ以下は26、M以上は27.5なんてのがある位で、自分に合ったサイズの26対応MTBはなかなかありません。

なので、DJバイクでBBハイト低め、130ｍｍ位のフォーク対応でヘッドアングルが寝気味のバイクを物色してみたりもしてたんですが、なかなか無いですね〜。


ワタクシ的に完成車も含めてある程度イケそうなバイク。

・KONA SHONKY（AL、Cr共に）・・・ほぼ完売。
・KONA SHRED(完成車のみ)・・・ほぼ完売。（2019は販売無し）トレイル用に組むには理想的。
・SANATCRUZ JACKAL・・・購入可能。　お値段高め
・Dartmoor TWO6PLAYER・・・購入可能。　SかLか迷うサイズ。
・Dartmoor HORNET 4X・・・まだ購入可能っぽい。リア135/12ｍｍスルーアクスルがネック。
・TRANSITION PBJ・・・購入可能。
・MONGOOSE FIREBALL・・・購入可能。
・BANSHEE AMP・・・購入可能？！


以上が、トレイルバイク的にカスタムしても楽しそうですね。

実際はどれも一長一短あって、好みにより近いものをチョイスとなると思います。
個人的には、SHREDとHORNET 4X はヘッドが寝ててBBハイトも低くて理想的
SHREDはSサイズのみ26ですが、フレーム売りしてほしい。。。
次にTWO6PLAYER とFIREBALLがBBハイトやや低めです。
FIREBALLは造りはそれなりなんですが、ジオメトリーが極端すぎず乗りやすそうです。
これまた完成車のみなんで、フレーム売りしてほしい。。。
JACKALは作りも良く、2.5タイヤまで飲み込むタイヤクリアランスが魅力で、拡張性も高そうなんですがお値段が・・・
SHONKYやPBJは間違いないジオメトリーですね。
AMPはヘッドアングルが寝てBBハイト低め、シートアングルも寝ててちょっと特徴的で面白そうですが、メッチャ硬そうに見えます。でも重量軽いんでチュービング薄いんですかね〜。

そんな感じで物色してたんですが、予想外に手持ちのHORNETがイイ感じに仕上がってしまったので当面HORNETで楽しませてもらいます〜。(#^.^#)

26 ain't Dead !!

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「ご無沙汰しております。」が、すっかりご挨拶になってしまいましたが、皆様いかがお過ごしでしょうか？
なかなか更新もできてないままですが、やはり記録は残しておかないとと思い、今更ながら先月の出来事をアップしたいと思います。

そう、先月は米国からのお客様、ロブさんが来日。
九州のトレイルにも走りにくるとのことでなんとか行って参りました。

ロブさんとは、米国ＭＴＢサイトの「PINKBIKE」を通じて知り合いまして、ニコともお友達ってことで、共にMTBを愛する仲間としてぜひ会いたかった訳です。

当日、私は午前中のみしか参加出来ませんでしたが、午前中はニコやガム親分、MOMO君、F本さんも集まり、地元ローカルの皆さんと押し上げからのコースライド。
ロブさんもかなり乗れてるようで、ジャンプでアクション入れる余裕も。(^-^)
午後からはハイクアップしてガッツリ楽しまれたようです。


「ロブさん」

私は久しぶりの本格的な土の上でのライド(;^ω^)でビビりまくりでしたが、Cherry Bombが思った以上にいい感じに仕上がってまして、気持ちよくフロートレイルを楽しむことが出来ました。
やっぱ、リアサスには相当助けられてることを実感。。。



今回、私は楽しむばかりで撮影もしてなかったのですが、皆さんが撮影してくれてたので記念写真も残りました。



PINKBIKEのMOMO君、ニコの撮影画像からお借りしました。


ニコが撮影の動画。



みんな楽しそうですよね〜。

MTBが縁でインターネットを通じてお友達になった海外の方と、こうして実際に会うことが出来、一緒に楽しむことが出来るってホントに素敵ですよね。

またいつかロブさんにも会えることを楽しみにしています。(#^.^#)



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