NAKATOの 『leaving things to chance』

俺とバイクと仲間と・・・。
'Bandit250V'から"GSF1200"へ・・・

 

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投稿者:NAKATO
>おいてけぼりさん

気になる?

自分的には かなり凹んだ出来事がありまして・・・
詳細は次回のブログをお待ち下さい m(_ _)m
投稿者:おいてけぼり
さらなる悲運て?気になるー
投稿者:NAKATO
>Garagedbさん

お〜。天の声!!

こんばんは (^-^)
引続き覗いてもらってありがとうございます m(_ _)m

その通りです。
チョークをちょっとだけ引張って、反応したタイミングで
アクセル開けちゃったりしてました f(^_^;
慌てていたので余計にやってましたね・・・

CVキャブは構造上・・・ってのはお初です (゚O゚;)そうなんだ!

でももう大丈夫!
ご近所さんに(音の)了解をもらったのでチョークを
しっかり引いて始動できる様になりました。
どこにも触れずセルを人差指で「ポッチ」って押せば
一発始動ですよ♪ (o^-')b

今朝はあまりに簡単にかかってしまったので、
昨日騒いだ自分が恥ずかしかった(苦笑)
投稿者:NAKATO
>ひさPさん

こんばんは。
慌てちゃダメですね・・・。今朝は一発です(笑
投稿者:Garagedb
チョークを引いてエンジン始動するときに、アクセルを開けちゃったりしていませんか?
割と知られていないことなんですが、CVキャブは構造上、アクセルを開けてしまうとチョーク機能が充分に利かないんです。
チョークを引いてエンジン始動する場合、まずはアクセルを全く開けずにセルを回し、それでかからないようであれば、ほんのちょっとだけアクセルを開けてセルを回すといいかも知れませんね。
ただ、コンディションはそれぞれなので、いわゆる「クセ」的なものもあるので・・・
でも、基本はチョークを使うときはアクセル全閉です(^▽^)

http://ameblo.jp/garagedb/
投稿者:ひさP
こんぬつは
バイク始動に50分とは…お疲れ様でございます。
新生GSFに合うのを楽しみにしてますよ!

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