NAKATOの 『leaving things to chance』

ちょっと前の話しなのですが･･･　ちまたで 「リアル！」 と
評判 の ３Ｍ の ダイノックシート（フィルム） の カーボン柄 を
使って ちょこっと カスタム してみました (^-^)
(oﾟ◇ﾟ)ノ ダイノックシートは本来 建築用（壁紙など）シートらしいです

カッティングシート の プリント柄とは違い、本当に 繊維 を
編みこんで あるので 確かにリアル！ (・o･；）へ〜･･
(*^o^)b 表面も 凹凸感 あり
しか〜し！ そのためか シートの厚さ は 0.5mm
(-_-；) 厚過ぎじゃな〜い？

説明書 によれば 曲面 は ドライヤー で 温めながら
引張れば 簡単に 貼れる らしい･･･ (・_･；）ゞ

とにかく 「やってみなけりゃ始まらない！」 o(｀´)o
と 言う事で 作業開始〜
　　今回はこれ！
　リヤカウルの一部 を カーボン化
　購入 した シートのサイズ は
　２０×２５ｍｍ･･･
　はっきり言って 高価 です
　このサイズで￥３，０００−弱 　
　もしました

　ちょっと 大きめにカット
　ち・ちょっとすぎた･･･ (-_-；)
　繊維質 なため カッター で簡単に
　切れません･･･
　(T_T) ケバケバが･･･
　平らな部分 は 簡単に貼れ
　曲面も ドライヤー で

　大変だったのが 折り返し部
　無理やり瞬間接着剤で
　着けました･･･ (-"-;)
　色々あってやっとこさ 完成〜
　何とか 見れる様には 出来ました
　f(^_^;



　　　　　　　　　　　　 こんな感じ〜

厚み が影響して かなり キツキツ です･･･
自分の GSF の リヤカウル は 固定用の爪が 一部破損
しているため、衝撃 を受けると 上に ズレます
(ToT) 引っ叩きゃ直るけど･･･


(*^o^)b 話は変わって･･･ 先日の in 小鹿野 に 参加 して
　　　　　くれた Ｋさん の Bike の 紹介
　
　　　　　　　　kawasaki ER-6F (2008)
　　　72ps/8,500rpm ， 6.7kg-m/7,000rpm ， 178kg
　　　120/70ZR17M/C (58W) ， 160/60ZR17M/C (69W)
　　　649cc 6速 パラレルツイン

あまり見かけない 珍しい Bike f(^_^; 訊いたら逆車でした
メーター は 220km まで刻んであり、海外では Ninja650
と 呼ばれているらしいです。

跨らせてもらいましたが、ハンドル が バーハン なので
ポジション も 楽チン (・o･；） こりゃネイキッドだね
650cc のその車体は とても 軽く、フルカウル なので
高速走行 も 楽そう b(^o^)d 風防効果 ばっちりね
面白そう な 一台 でした (o^｡^o) 良いんじゃない