melonpanのつぶやき。旧館

東武鉄道を中心に鉄道全般や旅行・食べ物などの記事が多いブログです。

 
新幹線0系よ、今までありがとう! リンクフリーです。リンクして頂ける方はこのバナーをお使い下さい。

カウンター

本日のアクセス
昨日のアクセス
総アクセス数

ブログリスト(更新順に表示)

5050&ぶいぶいなどなど

ありがとう0系新幹線 ブログパーツ

息抜きにどうぞ♪

カレンダー

2020年
← October →
Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

QRコード

ブログサービス

Powered by

teacup.ブログ
RSS
この記事にはコメントを投稿できません
コメントは新しいものから表示されます。
コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。
投稿者:melonpan
たけちさま、こんばんは。コメントありがとうございます!
京急のリバイバルは実はまだ撮影できていません(^^ゞ来年の2月までに会えるかどうか(^^;;;

http://hello.ap.teacup.com/melonpan/
投稿者:たけち
こんなリバイバルも

http://hinofukin.net/KDK3150/index.htm
投稿者:melonpan
開運skylinerさま、こんにちは。コメントありがとうございます!
そうですね、京急1000系と言えば千葉急行の青い色など、様々な塗装も思い出しますね。本家京急からリバイバルということで、これは楽しみです(^^ゞ
ただ、本線の普通運用だと捕まえるのが大変ですよね。先日の東武110周年号のように運用を公開してもらうのが一番だと思いますね。現場機関に問い合わせをするのは、どうもためらってしまいます。本業があるのに、ファンの為に余計な仕事が増えてしまうのは申し訳ないですからね。ホームページに掲載してくれれば、現場が混乱することもないと思いますね。

http://hello.ap.teacup.com/melonpan/
投稿者:開運skyliner
旧1000形の色違いですか!過去にも琴電や北総に譲渡されたり京成や千葉急行にもリースされたりしましたが今回の塗装は横浜から南の湘南電気鉄道時代をイメージしたものですよね!大師線で走らせて欲しい処ですが本線運用ではやりっ放しだけは勘弁して貰いたいです。ここで言うやりっ放しとは鉄道会社が記念にリバイバルカラーを一般運用で走らせたりラッピングしたりはたまた記念のヘッドマーク付けての運転やらで問い合わせて聞かれてもすぐに答えられず運任せにしてしまう事を言います。旧塗装リバイバル関連では最近では京成や小田急・相鉄・東武がリバイバルカラーをはしらせましたが駅で問い合わせると車両担当に電話して運用を確認して後はダイヤグラムを見て時間が分かるものですが、これにいつも思う事ですが問い合わせがあったらすぐ答えられる体制は出来ないものかと思います。20年前に京成の2100形&210形が引退しましたが最後の編成に青電塗装に塗り替えて一般運用で走らせたが運用に関しては駅で運用表の青焼きコピーを配っていました。だから駅と車両担当とでファックスのやり取りすればそんなに難しい事ではないと思いますが皆さん如何思いでしょうか?やりっ放しばかりしていると問い合わせに追われてかえって本来の業務に支障きたすと思います。別に運用表を作って配れとは言いませんがすぐ答えられる体制は是非とも!何だか勝手話で申し訳ありませんけど!
投稿者:melonpan
ラクスの使い。さま、こんにちは。コメントありがとうございます!
リバイバル塗装復活が楽しみですね!旧1000形にしっくりくるデザインか、早く見てみたいです♪
サンクリ39というのはよくわかりませんです。申し訳ありません<(_ _)>

http://hello.ap.teacup.com/melonpan/
投稿者:melonpan
ひろっぴさま、こんにちは。コメントありがとうございます!
トラバもありがとうございました<(_ _)>
そうですよね、1000形ですから違和感があるでしょうね(^^ゞ似合うかどうか、はやく実車を見てみたいです!!

http://hello.ap.teacup.com/melonpan/
投稿者:ラクスの使い。
おおっ、京急でもリバイバル塗装をやるそうですね?大正〜昭和初期の車両といえば1372mm時代の車両だと思われますが、どんな塗装だったのか気になります。このたびのリバイバル塗装を施された1321Fは、まだわたくしが乗ったことのない大師線で多く使用されるとのことなので、サンクリ39の前にでも観ておきたいですね。
蛇足ですが、わたくしは旧1000形のことを、1200形と呼んでいます。

http://rosafoetida14.hp.infoseek.co.jp/
投稿者:ひろっぴ
こんばんは。TBさせていただきました。

それにしても「往年の塗装」を纏ったことのある車両が引退してしまっているからとはいえ、1000形に施すとは・・・。
「似合う」か「似合わない」かは実際に見てからの判断でしょうか?

http://www.kqtrain.net/
投稿者:melonpan
Super White Arrowさま、こんばんわ。コメントありがとうございます!
そうなんですよ、京急でリバイバルでっせ!(笑)
本線での普通運用とは、これまた酷な(^^ゞ大師線運用はすぐにでも捕まえられそうですが、おっしゃるように本線運用は快特にかぶりつきでもしてから探さないと大変なことになりそうですね。

http://hello.ap.teacup.com/melonpan/
投稿者:melonpan
おっとっとさま、こんばんわ。コメントありがとうございます!
そうですね、慣れ親しんだ旧1000形のビッグサプライズなニュースですね。最近、京急で撮影していなかったので、足を伸ばす良い機会になりそうです(^^ゞ
おっしゃるようにダルマにあの塗装はきついですね(^^;;;
琴電は最初に転属した車両を1989年に撮影して以来ですので、最近の車両は撮っていませんが、是非京急詣でをしたいです♪

http://hello.ap.teacup.com/melonpan/
1|2
teacup.ブログ “AutoPage”
AutoPage最新お知らせ