matsuodaの下山部ブログ

「下山部」とは目標まで到達し、かつ無事帰宅するという理念です。ぜひ心の片隅においてください。

 

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投稿者:ザんスカーる
matsuoda様

ハンドル、微妙に違うのですね。

パーキングレバーはお譲り可能です。
メール頂ければ、着払いで発送致します。
尚、手持ちのはアンスラサイト(グレー)です。

シフトレバー横向きは、結局今と変わらない様な・・・(笑)
アウディA3のシフトを移植するのはどうでしょう?
横ボタンですが、ガングリップぽい形状です。
非常に高価みたいですが・・・
投稿者:matsuoda
>ザんスカーる様
実は同じハンドルではないんですよ。
スポーク部分がトゥーランのほうがほんのちょっと下に太いのです。(ゴルフV用のステアリングカバーは対応しないものが多いです。)
エアバッグが装着可能かどうかもはっきりしません。(装着できるらしいのですが。)

でもレバーは興味ありますね。
投稿者:ザんスカーる
matsuoda様

確証はありませんが、ゴルフ5もトゥーランも、
ついでにジェッタも同じハンドルだと思います。
私は↓の解体屋で購入しました。
ttp://www.taishu.co.jp/used_parts/spec.php?carIdx=3894
ttp://www.taishu.co.jp/used_parts/spec.php?carIdx=3894

玉数の多い、ゴルフのGTが狙い目かと。
ハンドル、シフトノブ、パーキングレバーの
革巻き3点セットです。

p.s.革巻きパーキングレバーであれば、1つ余っております。
お譲りしましょうか?
投稿者:matsuoda
ザんスカーるさん、はじめまして。
書き込みありがとうございます。
リンク先はなかなか役に立ちますね。
解体車などのデモノがあるといいですね〜。まだゴルフVシリーズは新しいですし、できればトゥーランのステアリングのほうがいいし、となるとなかなか出てきませんですorz。

シフトノブは縦ボタンと横ボタンなのでご指摘のとおり90°違うようです。加工するのが怖いのでこちらもまだ二の足を踏んでます。
ふと気づいたんですが、R32などのレバーを横向きにつけたら無加工でつくんじゃないかとかバカな妄想をしています(笑)。
今後ともよろしくお願いします。
投稿者:ザんスカーる
はじめまして、matsuoda様。
ザんスカーると申します。
「素」のゴルフのEに乗っております。

うちのもハンドルはウレタンでしたが、解体車の革巻ハンドル\15kに交換しました。
エアバッグはマイナスドライバで外せます。
ttp://jikencenter.co.jp/repair/vw/RI-01-0088.html(ゴルフ4ですが・・・)
他にハンドル固定ネジを外すのに、トリプルスクエア(三重四角)の工具が必要です。
ttp://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2002000002594

シフトノブも同様に純正革巻きに交換しました。
日本車と違い、ボタンを押すと中のストッパ?の穴に爪が掛かり引き上げる構造なのですが、
R32とかのシフトノブは、爪とストッパの構造が異なる様に思います。(90度ズレテいる?)
ttp://jikencenter.co.jp/repair/vw/RI-04-0132.html(写真2)
皆さん、ストッパを加工して取り付けているのではないでしょうか?

以上、ご参考まで。

p.s.ヘタレですが、MTBはGTのZaskarに乗っております。
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