割烹ゐぬ乃

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2005/12/9

「フロアショー」　　Rust Waltz

キャトルオーナー各位殿　特にやさま

うちのフロアはこう錆びました↓
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ピントボケててわかりにくいですが
白っぽくなってるのは　ペ・オーアール－１５で施工済みの箇所

ガラスクロス含浸成型法でございます
(肝心の施工前の写真とるの忘れた)

マルク孔開いてるところが　フロアの水抜き穴ですね
ここが詰まるとフロアの湿気が抜けずに錆が拡がるようです

とはいっても　仕事で泥や、今の時期には雪が付いた足で
乗ってましたから　使用状況によってはここまでならないと
思います　通勤だけならたぶん大丈夫だと思います

助手席がわはぜんぜん錆びてないですから

湿気取りを常に積んではいたんですがね
錆しさに　負けました

そしてフロアといえば　フロアショー

新潟での開催を切に願います

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投稿者: いぬの

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この記事へのコメント一覧

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投稿者：えでぃ

2005/12/9 20：17

なるほど～
こんなふうになるんだね～？
塩鮭を焼くとこんな感じの色になるよね～
うひひヽ(^o^)丿

投稿者：いぬの

2005/12/9 17：01

↑この孔も　この写真撮影後
ペ･オーアール＋ガラスクロスで塞いでござい
そしてこの黒い吸音材のようなものもすべて
ヒッペガシ　運転席側前面をPORで塗装
断熱吸音材を失ってしまったかわりの
ｷﾔｽﾒにノンスリップシートのような素材を床に
敷きこんだうえにフロアゴムマットで隠蔽且つ
存在を忘却しようという作戦に出ました

いまはその上に甚六さんから戴いた　赤いｶﾛマットが
敷かれてございます　甚六さん重ね重ねありがとう

で、フロアの地面側にはﾉｯｸｽﾄﾞｰﾙの300黒をたっぷり
と　吹き付けてございますので
再発後の再施工はとても困難を伴うことになりました

ペ・オーアールの封じ込め力に祈るばかりであります

あ、そうそう　ペ・オーアールですが
透明・黒・銀　それぞれ使ってみて

ガラスクロスとの親和性が良好気味なのは黒
熱による変質が少ないのは銀
対候性が高いように感じられるのは透明

そんなふうに感じました

CB250EXのﾏﾌﾘｬｰの孔を銀と透明どっちも
使って施工してみたんですが
透明のほうは排気熱で敢え無く変色
銀のほうは変化ありませんでした

混入されているメタルフレークが
耐熱塗料のような効果を発揮したのでは
と思います
もちろん性能的には大差ないと思いますが
ご参考までにどうぞ

投稿者：や

2005/12/9 14：00

いやいや、何ともご丁寧に…。
大変参考になります。

クリアタイプでの施工ですね。
僕は「黒」といふ響きに抗しきれず
カーボンブラックによる嵩増しを承知の上で
暗黒色にしてしまひました。

写真の様に上手くできるか判りませんが
厳寒期直前に敢行予定であります。

ちなみに左リアのタイヤハウス上部にも
取水口と化したサビホールが
昨日発見されました。(TT)

只今暴風雨、来週はﾕｷﾀﾞﾙﾏ印がﾁﾗﾎﾗ
床と併せて、フェンダー取っ払って工事します。