トッパーズ・タイランド　近況報告

洪水ネタ、続きます。（早く釣りに行かなくちゃ・・・）

車の車検が切れたので（５日ほど満期日過ぎちゃってる）、ナコンサワン市内のサンダル親父の家に預け、のちの堤防決壊による市内冠水後は親父の手により郊外の高台に移動してもらった愛車トヨタ、ハイラックスと久し振りの再会。

まずは、この辺ではようやく運転再開したタイ国鉄北部線に乗り、ブンボラペッ駅から２つ先のナコンサワン駅へ向かう。





途中の車窓風景は、大海原っ、ってかんじで、水面を吹き抜ける風も涼しく、爽快感すら漂う。

しかし爽快だったのはここまでで、列車を降りソンテウに乗り換えナコンサワン市内に入ると大渋滞、さらに泥水が乾いた後の、まるで１０年前のカンボジアのような砂埃の中、ソンテウはノロノロと進む。

とりあえず車のキーを預けているサンダル親父の家へ行かなければならいが、ソンテウの走る市道からソイ（路地）を５００メートルほど宅地へ入らなければならない。

しかし、そのソイにはまだ水が５０センチほどの深さで水が残っている。その水色と臭いに気付くや、一緒に来ていた嫁のノックは、

「ひとりで行ってきてね、鍵もらうだけだから。私、長ズボンだし。暑いけどここで待ってる」



たしかにこれは、「忍耐強さ」がとりえの日本人でもキツいわ。

ネットで見た、バンコク近郊の洪水被災地の町で軍隊救援ボートを「濡れるのがイヤ」という理由だけで私用化しちゃう女の子が多くて困っている、というニュースを思い出すが、分かる気がする。

汚れるとか、そういうレベルでなくて、足が溶けそうやもん、マジで・・・。



普段は車で通る道だが、なんと長いことか。



水自体がもうゴミ箱（の中身）と一体化しちゃって、おんなじ臭いしてるんだもん・・・。

アジアの市場とか、屋台の臭いがどうしてもダメ、という旅行者の人を仕事上、何人も知っているが、そんなの全然大丈夫なぼくもさすがにこれはきつい。
よくバンコクとか、タイの都市部で見る、やたら格子目の大きい下水口のふた。あのブラックホールを覗いた時、ついしてしまう禁断の、認知性バイアス妄想・・・もし落ちたら死ぬ・・・。

しかし今、何分の一かに希釈されているとはいえ（希望）、その中を歩いている。
そしてサンダル親父の次女はこの洪水騒ぎのさなか入院中らしい。原因不明の腹痛、下痢。
いや、今は医者によってこの汚染水に浸かっての生活が原因だと特定されたらしい。



親父の家の前はちょっと深くなっているので、サンダル息子・弟ミンがボートで迎えに来てくれた。オリジナルのサンダル息子メンはチャオプラヤの橋げたで牙ナマズ（プラービィヤオ）釣りの最中だって・・・。さすが。

しかし澱みすぎでしょ、ココ・・・。なんて水通しの悪そうな。シャドー釣りだったらまっさきにパスするワンドだわ。



サンダル親父、ドブ化した下宿長屋前で仁王立ち。しかもいつでも泳げる体勢か！？




親父自慢の、シャドー釣用ボートは堤防決壊時は大活躍だったらしい。
というか、次から次へと救援要請が入ってきて大変だったとのこと。
助けてあげると、お礼なんかいらない、と言ってもポケットにお金をねじ込む人も多かったとか。

で、来年の洪水に備えてもう一艘ボート購入する決心したとか。
ん？来年は白タクもやるのか、オヤジ？



水位はこれだけ、ピーク時に比べて１．５メートルほど下がったらしいが、堤防から水が流れ込んで来たときは大変だったろうな・・・。
ただもちろん流れ込んできた当初の水は汚水ではなく普通の川の水で、しかも一緒にプラーブック（メコン大ナマズ）の、なんと２０キロクラスも流れ込んできたらしい。
よくこんなソイの奥まで入り込んできたもんだが、多分親父の下宿で産卵するつもりだったんだろうな（笑）
そしてあえなく、サンダル息子・弟ミンに、ひっかけ釣りで釣り上げられたそうだ。浅いから横走りがすごかったらしいが、すぐに家の隅に追い込まれて捕獲されたらしい。
しかし２０キロって・・・ブンサムランサイズやもんなぁ・・・。
ブンボラペッ水族館からも４４匹のワニが逃亡中だが、個人的にはワニよりこっちのほうがいいな。


そしてオヤジのバイクで２ケツして郊外の車置き場まで行くが、愛車ハイラックスは案の定バッテリー切れ。
釣り中のサンダル息子・兄メンを呼びつけ、ボート用バッテリーを持ってきてもらうが、メンのバイクがまた途中でエンストしたらしく１時間以上足止め。
撤去中の即席堤防で泥まみれ、まさに一昔前のプノンペンばりの市内に戻り、大渋滞の中なんとか民間車検場に辿り着き、その後ナコーンサワン鉄道駅近くの親戚宅に車を置かせてもらい、かろうじてミッション完了。列車の発車時間に追われ食料等物資補充はなんにもできなかったけど、まぁオヤジも、いろいろお疲れ様でした。ありがとう。伝染病には気をつけてくれ。


アジアハイウェーかろうじて貫通しましたが、まだディチャー橋は片側通行。市内に入ったとたん、とにかく渋滞がひどくてビビる。


このところものすごい速度で水位が下がっていき、水位にあわせた壁磨きなどの掃除に追われて忙しい。水際の境界線などは３０分で明確な違いが分かるくらいの速度で水が引いていっている。

途中のチャイナートのダムが今どう機能しているのか分からないし、途中分散もされ蒸発もするだろうけど、基本チャオプラヤに沿って海に向かう、これらものすごい量の水。
本来川文化というものは、下流に流して忘れ去るのが常套手段だと思うけど、今回ばかりはご愁傷様というしかない。２ヶ月前は正直、バンコクも公平に浸かれ！と思ってたけど、ここまできちゃうとね・・・。

バンコク周辺都市部のみなさま、サンダル親父同様、病気にはお気をつけください。

去る１４日、ナコーンサワン市内に行ったときの写真を少々アップします、釣りじゃないけど。



まずボートでこういった水没湿地帯を横切って市内に向かうんですが、どこが川だか池だか田んぼだか道路だか区別つかない。

なんにしても、普段からボートにのるのが日常の生活で、また町全体でボート所有率がすごく高いというのが大きい。都市部で生活している被災者の方々に比べてなんと恵まれていることか・・・。



トンメナム・チャオプラヤー、チャオプラヤーの始発点への道路標識も。




川にかかる橋上の避難所ももう・・。




で、ボートを岸に付けれる流れの緩いエリアは限られていて、そこの堤防内にはちゃんと水没市内巡り用のボートタクシーが完備。
とはいえもちろんボートさえ持ってたら誰でも今日からでもできる、「勝手に白タク」です。




しかしここのボートタクシーは寺の敷地内を抜けるまでの「渡し」的なもので３００メートル足らずで１人当たり１０バーツ。けっこういい商売やナ・・・。




寺を抜けてから、県庁方面までは市内唯一の高台になっていて、川沿いの市場がそのまま避難してきてかなり混雑。こんなところ２車線で車が通るもんだからとうぜん渋滞。
ソンテウの荷台から撮りました。




この格好で街中を歩くんだからもう感覚マヒしてます。おまけにムーヤーン（焼き豚）の串、かじってます。そう、恥ずかしながらうちの嫁です。




ここから先の市内中心部、運河になってます。
犬用インスリンを求め、いきつけの動物病院に紹介された別の病院、この先陸地からたった１００メートルなんですが惜しくもぎりぎり水没。
ここで偶然近所の親戚が白ボートタクシーをやっていたので聞いてみるとこの辺みんな避難して不在とのこと。
ちなみにうちの近所の人間、けっこうな数がボートタクシーで市内に日帰り出稼ぎにきている。ブンボラ釣り船頭も例外ではなく、釣り客も今は途絶えているが、堤防決壊直後はなんと１日８０００バーツも白タクで荒稼ぎしたらしい。
決壊直後は市内周辺チャオプラヤはものすごい激流で何艘かボートが転覆したときくが、さすが漁師町の人間、タフだわ・・・。
で、親戚の白タクおばちゃん、「ガイジンがやると捕まるからアンタはできないよ」って、やりませんて・・・。




ピン川からみたワット・キリウォン。今思えば、ちょっと無理してでも上に登って景色を見てくればよかったかな。かなりインパクトのある風景が広がってただろうな。




そして冠水した町の横を走りぬけ、




冠水した町に帰着。お疲れ様でした。



＠試験的にこの記事の参考グーグルマップを貼り付けてみました。今日は時間が余ってしょうがない！というかたは暇つぶしにグーグルマップで遊んでみてくださいな。


より大きな地図で 冠水地点 を表示

１５日、２ヶ月ぶりに洪水水位減少の日を向かえ、ホッと一息。
ようやく、のんきに釣りに行ってもいいムードが周りからも感じられたこともあり、行ってきました、シャドー釣り。



まずは先日の市内行きの後、川側に持ってきているボートを湖側に移動、つまり線路を越えなくてはならない。
水位が下がれば下がるほど移動は面倒になるので早めにボートをブンボラペッ湖側に移動させときたかった意味合いもある本日の釣行。

３キロほど線路沿いに移動したところでなんとか超えれそうな線路沈下具合の場所を発見。
限られた川側との接点、当然流れがあり、魚ッ気ムンムン。まるでイワシのような大量の小魚の群れ。
線路脇で５〜６バイトほどあったが、いかんせん浅いのですべておそらく３０センチサイズ。ぜんぜん針がかりしない。ここは後日ミニルアーで遊びに来たほうが面白そう。（と思ったけど記事を書いている１９日現在の今の水位だと多分水も流れてなくてもう終わってるんだろうな・・・）

ということで一気に線路を越えちゃってブンボラペッ本湖へ。
ちょうど水産局脇のワンドに出て、当然ここは普段なら禁漁区なのだが、この大洪水。あたりまえのように「無礼講」で魚カゴをしかけている漁師も多い。
しかし手漕ぎプラスティックボートで来ているところをみると近くの水没民家の人たちだろう。どうか新鮮な魚食べて生き延びてください。

そしてこのエリア、ちょこっと見回しただけでシャドー稚魚ボール４個。しかももうかなり育っている。こいつらはすべて自然のまま成長できるだろう。いい感じだ。

しかしぼく的にはせっかく堂々と禁漁区で「密漁」できるこの状況、ボール探しするなんてもったいない。普段禁漁区で、おまけにこのひと月は釣り師も漁師も入っていないフレッシュポイントが山ほどある大洪水下のブンボラペッ。
ノンスポーニングの大物狙ういいチャンスでしょ！、とドキドキしながらボートを走らせる。

すれ違うのは猛スピードで湖を横切る救援物資満載のスピードボートのみ。漁師ボートも他の釣り師ボートもいない広大な湖面をひとり爆走することのなんと気持ちいいことか・・・。



ホテイアオイの際、小魚が跳ねている場所にルアーを投げると、バコッ！ノラず。
そのまま巻き続けるとボート際でバコッ！またノラず。

このペラ無しフロッグタイプのタイ製ルアー、水面を跳ねるようなアクションでスプラッシュをあげるため水へのなじみが悪く、ノリも悪いようだ。

そこで水噛みのいいペラルアーに変えて、少しボートで進んだ別のエリアのホテイアオイにキャストすると、またバコッ！

ひとり操船だとファイト中、ボートが寄るので、追いアワせ後あわててゴリまきしてホテイアオイから切り離す。
デカい？、と一瞬期待したもののあっさりゴボウ抜きの１，５キロ。

でも一箇所めのポイントで、こんなイージーに釣れちゃうなんて、普通ならこの時期なかなかこんなのないよ〜。１０年位前の感覚を思い出し、サイズはともかくすっかり満足しちゃった、ぼく。
こりゃ来シーズンはいい釣りできるんじゃないの？
というか今年だって水が引いて冬が来るまで、かなり期待できるかも？


そして島周りをぐるりと回りこんだところでなにやら魚の群れを発見。



最初シャドーの稚魚の育ったやつかと思ったが、実はプラーサワイの群れ。ただこのサワイの群れ、すべて個体がキロアップというなんとも迫力の群れであった。まるで寺にある、タンブン用餌やり池の状態。



残念ながらこの写真じゃなんだかよく分かりませんが、拡大してお見せしたいくらいです。ほんとすごかった。（反転してる魚体はチラッと見える？）

さらにそのちょっと沖では水面が黒ずむほどのプラーソイ（コイ科の小魚）の巨大な群れがバシャバシャと水面を騒がしている。なんかスゲーぞ、洪水時のブンボラペッ。

それにしても、やはり大規模な魚類資源再供給が今回も行われているんだ。

・・・洪水ってイイ

あえて言ってしまおう、しかも今、この時。

もう２ヶ月近く冠水しているこの町、タイにおけるおそまつな「治水」、どうにかしろよ、と思いつつも、今日タイの掲示板サイトの洪水スレで知った、中国の洪水支援のひとつ、水利省チームの「チャオプラヤの今後の治水計画における提言」のニュース↓。
http://www.xinhua.jp/socioeconomy/politics_economics_society/282808/

ぼくは例えば、中国領メコン川上流域の状況、環境面から見た中国政府の水利政策の実態等はよく知らないし、それは治水には関係ないのかもしれない。けれども彼らが自然環境に対してぼくら釣り師とは真逆のセンスを持つことは容易に想像できるじゃないか・・・。
「提言」なんてよけいなお世話もいいとこだ、と日本人が言うのもまたよけいなお世話か・・・。
まぁタイらしくずさんな治水でいいんじゃない？、なんて。
let it be ですよ・・・ね。


話が逸れた、逸れすぎた。で、逸れてるうちに


ガス欠しちゃった・・・




２キロちょいの道のりがこんなにしんどいとは。漕いでも漕いでも岸が近づきやしない。風なくてほんとよかった。

ガソリン節約気分もあだになった。必要分だけ入れておけば無駄遣いはしないだろうなんて・・・。



だって洪水騒ぎのナコンサワン市内じゃ、この瓶入りガソリン、現在なんとリッター５０バーツというボッタクリ価格で出回ってますもん。ケチりますよ、そりゃ・・・。


しかし久し振りのシャドー釣り、期待の洪水シャドー釣り。
ぼくの個人的満足度は別にして、不特定多数に伝えやすいように例えば数値化したならば、
本日の釣果・・・１．５キロ、オンリーワン！
ノンスポーンの大物狙いはどこいった？
伝わんないな〜これじゃやっぱ。ブンボラペッの底力。そしてすばらしさ。

もっと数値にもこだわってみようか、な。

車を預けている、ナコンサワン市内の自称ルアービルダー「サンダル親父」から電話があり、「近所の堤防が決壊したらうちも浸かるので、いざというとき車を移動させなきゃならないがカギがない」とのこと。
そういえば車のキー、もって帰ってきてるんだった・・・。
親父のうちはチャオプラヤ河岸から１キロほどしか離れていない。放水が開始された北部ターク県のプミポンダムの水が明日あさってあたりナコンサワンに到着すると本当にヤバいかもしれない。

というわけで今日は、ボートでチャオプラヤ支流ナン川を下って本流に住むサンダル親父に車のキーを渡す、というミッションの日に急遽なっちゃったわけですが、

本当はパパッと済ませて、帰りにブンボラで釣りでもしなきゃガソリンがもったいないな、とタックル１式持っていってたんですが、結局それどころじゃなかった。
いや疲れました、ちょっとした冒険気分・・・。

それでは、全然役に立たない「水の上からダイレクトなチャオプラヤ水位情報」お伝えします。



ブンボラペッ、広すぎてもはや淡水の海。

ぼくのボートは現在、ナン川沿いの家からいうと線路を越えたブンボラペッ湖側に係留していて、ナコンサワン市内方面に行くには、どこかで線路を越えて川側に出ないといけない。
無理してボートを引きずればここからでも超えられるのだろうけど今日はブンボラペ釣りポイントの偵察もかねて最初はしばらくブンボラ沿いに走り、５，６キロ先の線路がもっとも冠水しているエリアで川側に渡ろうと思った。




しばらく走り水産局を越え、３D映画の水族館。この公園まわり「だけ」は県の洪水対策が驚くほど早かった。９月のはじめにはガンガンに土盛ってたからね。
周辺の村はここら辺でもっとも被害の大きい完全水没地域なのに、なんとこの施設だけ建物内にまったく水が入ってきていない。
もう少し地域住民のことも考えてあげればやることは他にいっぱいあったろうに・・と思わずにはいられない。

そしてこの辺りが線路冠水もやはり一番ひどいところなので川側に渡るチャンス、と線路のほうにボートを走らすが、ホテイアオイが２２５号線道路上にびっしり詰まっていて線路までいけない・・・。

そのまま川側に渡れないままさらに進み、先月ヒデちゃんとボール撃ちしたあたりにホテイアオイの切れ目を見つけ、小さな集落の中に突っ込んでいくと親切なオバチャンが丁寧に線路に通じるルートを教えてくれた。ちなみに冠水住宅の２階から。



オバチャンは簡単に渡れると言ってたけど（これは渡った後で撮った画像ですが）、ブンボラ側から川側に線路上が「瀬」になって流れ落ちててけっこうスリリングなんですけど・・・。





釣りしているあんちゃんがいたので、これ渡れるかなぁ？、と大き目の声でつぶやくと、「ダ〜イダ〜イ・いけるいける」とのこと。

で、ちょっとドキドキしながら川下りカヤック気分で流されてみるとレールで船底が引っかかってクルンと１回転しちゃったけど意外とあっさり線路超え完了。


そして次に待ち構える障害物は、これが一番怖い、場合によってはシャレにならない結末になっちゃう、冠水電線。タイの洪水関連死者の多くが感電死だという話もよく聞きます。





街灯も浸かり



蜘蛛の巣のように張り巡らされたトラップをくぐりぬけ（後部のペラシャフトが電線にひっかりそうで怖い。流れあるし）、水没民家の集落を抜けると、ようやく川に出た。
さまよったあげく、どの辺に出てきたのか最初まったく場所がわからなかったが、どうやらナン川とピン川の合流点。つまりチャオプラヤ川の出発点であり、ナコンサワン市内のすぐ手前のようだ。



川から見るナコンサワン市街はすでに沈んでるかのようにも・・・。
しかし実は２重壁に積まれた土砂と土嚢とフル稼働の排水ポンプでなんとか冠水を免れています。
背後の山頂には（いちおう）有名な観光地ワット・キリウォンも。



大型ポンプ排水。しかしこのチャオプラヤの水量。やっぱりふだんと比べるとビビる迫力。



幅は乾期の２倍（以上？）。前方に見えるはアジアハイウェーに架かるディチャー橋。



並行しているアーチ式の旧橋は大戦中に日本軍が作ったものだが、低いなぁ・・・。くぐれるのか？



なんとかいけそう・・・でも、流れが、すごい・・・。とくに橋げたを越えた後のウネリはちょっと怖いくらいの強い流れでした。

そしてこのディチャー橋を超えてしばらく行ったところの水上レストランをサンダル親父との待ち合わせ予定場所にしていたのですが、ちょうど川がカーブしていてしかも流れの当たるアウトベンド・・・。ものすごい流速でビビってエンジン切ってレストランに近づこうとしたのがまずかった。手漕ぎオールでは制御不能で、思いっきり流れのままにレストラン鉄柱に激突。
瞬間、転覆間違い無しと腹をくくったが、運良く真正面から突入したため転覆は免れた・・・しかし船の前方先端部分、本体木材がバッシリ割れ、かなり痛い破損・・・。
やっぱり今年の冬は金かかりそうだ、なんだかんだ・・・とかなりブルーになるがそうこうしているうちにどんどん流れの激しいカーブに入っていき、あわててエンジン始動。
このウネリの中で転覆したら・・・マジで命の危険を感じてしまう。

Ｕターンして、流れのすこしでも緩い岸際を探してさまよっていると、運良く近くの市場に夕食のおかずを買いに来ていた「サンダル息子の弟」が道路上からぼくを発見、声を掛けてくれた。ラッキー、た、助かった・・・。

サンダル弟に車のキーを託し、本日のメインミッションをなんとか遂行できた安堵感と、正直心身共にとっても疲れたのとで、電線トラップと線路チャラ瀬超えを再度味わう精神的ゆとりもなく、やっぱりブンボラでの釣りはあきらめておとなしく川側に沿って帰ろう、せっかくタックル持ってきたけど・・・という釣師的には非常に軟弱な結論に。



普段の水位なら当然ナン川に沿って帰るところですが進路上に冠水してしまってくぐれない橋がひとつあるため、ナコンサワン市内を横目にもうひとつの支流ピン川を少し遡上し、最近できた橋の国道沿いに完全水没の湿地帯を横切る直線コース、大洪水ならではの、１番イージーかつ効率の良い定番ルートを往路コースに選び、無事帰宅しました。



ピン川に架かる新橋、ディチャー橋より橋げた低い。というかすでに橋の機能は失い、避難所化しているけど、くくれるのかな？



これもなんとかいけそう！



しかしカギ渡すだけで往復４時間近くかかり今日も夕暮れ。
毎日こんなことして遊んでていいのか、洪水被災中？のオレ・・・。

ここ２，３日で洪水のほう、だんだん危機感感じてきたのでほとんど釣りしてませんが、５日ほど前まではキッカケさえあればいつもやってました、五目釣り。



ポイントはパソコンや釣具を置いている仕事部屋のドアを開けてすぐのホソ（笑）
気が向いたらすぐに釣りできるのが面倒くさがりのぼくには最高の環境。


最初はルアーにこだわって、いろいろやってました。
ミニクランク、ミニワーム、そしてアイスジグ。クランクやワームにはプラーチョン。特にこのアイスジグにはキノボリウオが好反応だったんですが、一箇所でやるにはルアーはどれもすぐスレちゃって釣り続けられない。

ということで、バンコクで買ったタナゴ竿風１，５メートルの延べ竿にパン餌で釣るスタイルに落ち着きました。




それでも最初は着水音に反応して表層に浮いてきた魚を見釣りできていたのが、だんだんスレてきてエサを底につけないと食わなくなっちゃった。

ハリも３号くらいまでサイズダウンしないと掛からないし、キノボリウオなどは口が堅い上に餌をかじるような食い方をするのでアワセるのがなかなかに難しかった。




カワイカッコよく、どこか小動物っぽく、さらに古代魚の風合いも持つこの魚、プラー・モーがぼくは大好き。



針がかりしてからの引き味もいいし、またふだん川ではブッシュの奥深くに隠れているため、釣りたくても思ったように釣れないこの魚が、家内釣りではもっとも釣り易い隅っこ、つまり部屋の傍に集まってきてくれる。おまけに餌不足で普段はなかなか食わないパンで釣れちゃうのも手軽でいい。


次はプラー・カヘー。一般的にはプラー・タピアンデーンで通っている魚。
群れで回遊していて、釣れ出すとこいつばかりくってくる。キノボリと違って一気に餌を持っていくかんじ。引きは一番強い。

１０月８日追記＞
小魚マスター（小型種という意味ね笑）tri-phopさんより掲示板で指摘があったとおり、プラー・カヘーではなく、プラー・ゲームチャムでした。事実誤認記事、お詫びして訂正します。えらの赤いスポットが特徴で、そこから名前もゲーム＝頬・チャム＝あざ。
えらをほっぺと表現したのはすばらしいセンス。しかし赤い色が「あざ」「傷、内出血」って・・・。日本人的には「りんごのほっぺ」とか？ちょっとカワイ過ぎかな？





いわゆるテラピア、プラーニン。
こういう奥まった溶存酸素の少ないところがキツいのか？いつも表層でパクパクしてる。食い方もヘラブナみたいに餌まわりでパクパク。テラピアってこんなだったかなぁ？？
しかも予想に反してパン餌があまり好きじゃないようで、いちどパンエサだんごを口に入れてしまうと吐き出してそこでパクパク吸うのをやめてどっかにいっちゃうので、一回限りの目視アワセ。


これはいちばんうれしかった、プラー・タプティム。プラーニンの改良品種。
行動、餌の食い方、アワセ方はプラーニンと同じですが、なにしろ色が派手なので水中にいてもどこにいるかよく見える。
完全サイトフィッシングでそのうえアワセが難しいときたら、釣り師にとって一番燃える対象魚。何度かアワセ損ねたんだけど最終的には釣れて、バンザイ！
プラーニンは日本ではチカダイとかイズミダイとか言われてますが、この色してたらほんと小ダイみたい。


プラー・ソイ。これ釣ったのはじめてかも。
普段ルアーで狙っている、プラービィヤオやプラーカァーオなど川の魚食魚がもっとも好むベイトフィッシュといわれている魚。たしかに身も骨も柔らかそう。


５尺の短竿ではちょっとあせった、パワーファイトのプラー・ドゥック。ヒレナマズ。
呼吸に上がってきたのを見たと思ったら底ベタの餌にすぐ食いつきました。
少し前に一度ルアーで掛けてバラしてたんでリベンジ成功。抜きあげ無理なので鑑賞魚用ネットですくいました。


最後のトリは、長い名前ですがプラー・モー・チャン・イヤップ（象に踏まれたキノボリウオ）。うちの周辺ではプラー・モー・ベン（平らなキノボリウオ）と呼ばれています。ちなみに普通のキノボリウオはプラー・モー・コム（丸いキノボリウオ）といってます。

しかしいろんな魚が入ってきているもんです。７目いっちゃった。

これらの魚が、部屋のドアから！
う〜ん、洪水〇〇〇〇！

・・・なんて、いえいえ、そんなこと決して思っちゃいないです。
だって、そのうち「室内五目釣り」なんて記事書かなくちゃならなくなりそうですから・・・。