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先日、世田谷文学館の「宮脇俊三展」を見てきたことは既にご報告しましたが、その展示の中で、鉄道紀行文学の系譜として内田百けん（門がまえの中に月という字ですが、パソコンで表示できませんので、ここではひらがなにします）⇒阿川弘之⇒宮脇俊三、とありましたが、これは今や定説ですね。百けん先生は、鉄道文学（彼は自著の「阿房列車」を随筆や紀行文ではなく小説としていたとか）の元祖というわけです。

　この機会に百けん先生の名著「阿房列車」を再読しようかと思っていたら、グッド・タイミングで、平凡社から「内田百けん」という大判の本が出ました。これは「別冊太陽」の１冊で、このシリーズでは既に「宮脇俊三」も出ています。


　表紙は、往年の特急「はと」の展望車に乗っている百けん先生の姿ですが、何だか気難しくておっかなそうな人です。実際も、頑固で無愛想な人だったとか。こんな人ですが、書かれた文章は軽妙洒脱な名文です。「用もないのに汽車に乗って大阪へ行ってこようと思う」という阿房列車の冒頭にもあるとおり、乗りテツの元祖です。もっとも「乗りテツ」なんていう軽薄な表現をしたらあの世から怒鳴られそうです。

　百けん先生の乗車した全国の路線図が収録されていますが、全線完乗とは程遠いです。「５０を過ぎたら１等しか乗らない」とか、食堂車で酒を飲むのが好きだったから、ローカル線には興味がなかったのでしょうか。「百けん先生の愛用車両」というページもテツ向きです。

　しかし、そうしたテツ関連よりも百けん先生の生き様が興味深いです。学校の語学教師だった点には親近感を覚えましたが、ずいぶんと多趣味だったのですね。そして、何よりも「イヤダカラ、イヤダ」と言い放った言葉に集約される人生観。鉄道以外の文章に思わず引き込まれてしまいました。

　ともあれ、オススメの１冊です。裏表紙の見返しには、数ある文豪の名前の下に拙著（平凡社新書から出ている５冊）の紹介もありました！

All About「鉄道旅行」８月最後の記事は、「快速みえに乗って海を見に行こう」です。



少し前に、当ブログでも、３回シリーズでお送りしましたが、未公開の写真も加え、旅行の要素も加味した上での再登場です。比較していただけると幸いです。
詳しくは、こちら

なお、アンケートもよろしく。プレゼントもありますので・・・・。

また、私が問題作成に全面協力している鉄道クイズ　ものしり鉄KINGですが、第１回の締め切りは、８月２５日です。まだの方、ぜひチャレンジを!!
なお、クイズの「傾向と対策」には、出題者の著書を読んでおくのが一番かも？（笑）

世田谷文学館（東京都世田谷区）で開かれている「宮脇俊三と鉄道紀行展」を見てきました。最寄駅は京王線芦花公園駅ですが、実は、十数年前に、この駅の近くに住んでいたことがあったので、懐かし想いで一杯でした。


上の写真は、桜上水まで乗った京王6000系。あまり見かけなくなりましたね。






　そして、各停に乗り換えて芦花公園到着。驚いたのは駅前南口です。こんな広場なかったなあ。駅前にあるスーパー・サミットストアは、当時は駅前から歩くと、２-３軒先のお店だったはず。道路も片側には歩道はなかったのに、すっかりお洒落なストリートになっていました。浦島太郎みたいな気分ですね。

　世田谷文学館は開館当時、その自宅から歩いて行ったことがあったので、そのとき以来でしょうか。





エントランスは、洒落ています。落着いた雰囲気で、のんびり見学できました。「広尾（北海道）発、枕崎行き」の最長片道切符の本物や生原稿など興味深かったですね。手書きの乗りつぶしマップなど、「乗りテツ」の神様だっただけに襟を正させるものがありました。少しでも、あやかりたいものです。館内は当然ながら撮影禁止ですので、帰宅後、こんなものを撮影して下に掲載しておきます。

二折のチラシを広げると全線完乗マップのコピーになっています。


なお、この展覧会は、９月１５日までです。入場料＝大人500円

　別冊太陽「宮脇俊三」は、平凡社が版元なので、私も原稿を２本寄稿していますし、しっかり拙著の宣伝も表示裏の見返しに載っています！

All About（オールアバウト）「鉄道旅行」の最新記事「昭和を感じる鉄道駅舎ベスト５」をアップしました。この企画は、週刊アスキーとのコラボ企画なので、８月１８日発売の「週刊アスキー」（9月2日号、p155下段）にも掲載されています。

なお、１万円の商品券などが当たるAll Aboutのアンケートにご協力ください。

さて、ベスト５とは？ヒントは下記の写真です。

答えは、こちら

ユニークな駅に関しては、拙著「駅を楽しむ！テツ道の旅」をご覧下さい。

私が問題作成に協力した人文社の「鉄道クイズ　ものしり鉄KING」好評実施中!! チャレンジしませんか？

姨捨駅に滞在した４５分ほどの間にも、篠ノ井線を列車が行きかっていました。通過列車は、ホームの下を登ってきて、かすめるように過ぎ去って行くのですね。
まずは、長野方面からやってきた貨物列車。牽引機はブルーサンダーことＥＨ２００形（写真は14号機）。
実は、このカマが貨車を牽引して走るのは初めてみました。



堂々とした雄姿で、姨捨駅を通過していきました。次に登場したのは、名古屋行き特急「しなの」です。



その後、長野行き「しなの」も通ったのですが、あまりの暑さにへばって、これはパス。
最後は、長野色のローカル電車の登場で、これに乗って松本へ向かいました。