nodatchのページ

　富山の３つの路面電車に乗ってきました。富山は今や路面電車先進県で、富山地鉄富山市内軌道線、高岡・射水の万葉線、そしてこの春に出来たばかりの富山ライトレール（旧ＪＲ富山港線の再生）と賑やかです。しかも、万葉線とライトレールは低床式のバリアフリーの最新式で乗ってみてもすごく快適でした。
　地元の路面電車を愛し、トラムを中心に地域を活性化しようと活躍中の方々の案内で様々な実情を目の当たりにしてきました。
　詳しくは、追々ご紹介することとし、まずは撮って来たばかりの写真をお目にかけます。


富山市内軌道線。ノスタルジックな車両です。




近未来的な富山駅北口にぴったりの富山ライトレール、通称「ポートラム」


万葉線の赤い電車は、通称「アイトラム」



「乗りテツ」「撮りテツ」のどこが楽しいのかを知りたい人は、読んでみてください。
詳しくは、こちらをご覧下さい。

万葉線の近くを走るＪＲ氷見線・城端線を紹介しています。詳しくは、
ここをご覧下さい

マチェラータからのローカル線がアドリア海沿いを南北に走る幹線と合流する駅が、チヴィタノーヴァです。この駅は、高速列車ＥＳは停車しません。列車を待っていたら、怖いくらいの猛スピードでＥＳが駆け抜けていきました。

　さて、やっとのことで北へ向かうインターシティがやってきました。今では、インターシティにも二種類あり、全車指定の列車は、ワンランク上のインテルシティ・プルス（英語読みでは、インターシティ・プラス）といいます。といっても、全然車両が違うわけではないようです。指定料金が、わずか１ユーロでしたから、それ程の違いがないのも頷けます。

　列車は、駅を出ると右に海水浴場を見ながら、快適なスピードで北へと向かうのです。つづく