
こちらが問題のステップ・・・
転倒の衝撃 で 固定していた ボルト が
「ボキッ
」 と折れ、
ステップ の プレート に取付ける面を
「ガリガリ
」 と 削って
しまった様です・・・ (T_T)
このため、別のボルトで 締めこんでも シフト を動かして
いるうちに どんどん
ネジが緩んで きてしまい

危なくて とても
長距離など
走れません・・・ (;-_-;)
f(^_^;
削れて ステップ・シフトペタル間の遊びがなくなってしまった様です・・・
「これではまずい m)゚O゚'(m
」 と
慌てて オークション で
ノーマルステップ を
落札
早速取付け〜 
o(^O^)○ ・・・ と思いきや・・・ (-_-;)?
リヤブレーキ の ゴムホース が短くて シリンダー が ステップ に
とどかない・・・ (゚O゚;)
ノーマルなのに何故〜?
おまけに ブレーキペダル と シリンダー をつなぐ リンク部品 が
違ってる・・・ (_´Д`)
慌てて調べてみると・・・ (>_<。。)
ポン付けじゃないの?
「GSF に バックステップ を装着する場合、リヤブレーキ の
タンク・シリンダー間の ホースを短く する必要がある」 の 記事
を発見・・・ (゚Д゚;)
え〜っ!?
購入時から バックステップ だったため、ノーマル の
リンク部品 など持っている訳も無く 。。。(〃_ _)σ
ホースの延長 も 面倒 なため、あえなく
断念・・・
せっかく ノーマルのポジション
が体感できると思ったのに・・・
(-"-;)
とりあえず 封印・・・

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