NAKATOの 『leaving things to chance』

今年 あちこちガタが来ている GSF ですが･･･ (T_T)
買い替え出来る余裕もないため、現状で最善の状態を
維持するのでいっぱいいっぱいです (〃_ _)σ

GSF がフロントフォークのオイル漏れ の修理から戻って
きました (・＿・)ｖ


修理依頼先から「シール類の交換だけじゃダメ みたい･･･」
の連絡があり、インナーチューブを交換 しました (*´▽`)ノ
d(>_< ) もち左右両方！

依頼先は 言わずと知れた Garage db

店内は バイク（油冷）で「満員御礼」状態 (･∀･;)
（ピンボケです･･･）
これらを一人で対応しているのですから大変です･･･
忙しい中、作業頂きありがとうございました m(_ _)m


写真を撮り忘れましたが、交換したインナーチューブは
傷 や 跳ね石による打痕。点錆び に 縦筋 など
かなり傷んでいて (ﾟ▽ﾟ;)
これでは再メッキしてもダメとの事でした･･･ (ToT)
※↑は誤り！再メッキは可能でしたが 新品の方が安いそうです･･･f(^_^;

(*^o^)b ちと GSFメモ など･･･
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99年初登録の97年式･･･
現フルスケールメーターの表示距離は 45,800km
フルスケール交換前が10,000kmと聞いているので
総走行距離は 55,800km程度 と思われる

車検証を見てみると備考欄に
[走行距離表示値] 39,100km（平成22年9月）
[旧走行距離表示値] 20,500km（平成20年10月）
の記載が･･･

ちなみに
購入時の距離表示値は10,600km（平成19年10月）

購入から３年間は毎年 9,000km程度 は走っていたのに
ここ２年は 6,700km･･･　(-_-；)２年でこんだけ･･･
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年式 と 走行距離。スポーツ走行も多いので
今回の交換は仕方のないこと･･･ d(>_< )

新品 の インナーチュブ　ピカピカです 当たり前･･･
オイル＆油面 は特に指定なし (^-^) スタンダードで
「カックン」 ってのがなくなっているので動きはしなやかに
なっていると思われます･･･(o^-')b
(≧Д≦)ゞ 街中を走っただけじゃ正直よく分かりません


そして間もなく車検･･･
劣化部品を諸々チェックしてもらわないといかんです･･･
(T_T)