NAKATOの 『leaving things to chance』

db で 「乗りやすくなると思いますよ」 と言われた通り
ビックリするほど乗りやすくなって帰ってきました (^-^)

今までの不調の原因 が キャブ だった事を 改めて実感
(´^｀;)

ＵＰの順番が 逆 になってしまいましたが
取りに行って帰宅するまでのインプレです (o^-')b

バイクを店の外に出し エンジン始動
今まで 燃調が濃かった 関係で、まだ マフラー や エンジン
内部に カーボン が残っているらしく･･･
サイレンサーをリペアした方がいいらしい･･･ (=。=|||)
かけ始めは不安定ではあるものの
温まれば アイドリングも安定、音も静か

タコメータに目をやると アイドル回転数は1,000〜1,100rpm
に調整されていました (*ﾟ0ﾟ*) おりょ〜

ちなみに預ける前は 1,500〜1,600rpm f(^_^;
気候によって 2,000rpm に達することも･･･

以前の点検整備で、クラッチがつながる際の回転の急激な落ち込み対策で 回転数を上げてくれていました。
ストールはなくなりましたが 回転の落ち込みは残っていました･･･。

そんな状態だったので 自分にとってこの回転数は脅威･･･
(ﾟДﾟ;) 大丈夫か･･･？

店主さんにお礼を言い (^0^)/ お世話になりました
ドキドキで 発進すると (-_-；)　あら不思議 (*ﾟ0ﾟ*)
回転の落ち込みを気にせずに スルスル と走ります
(ﾟOﾟ；) ぬおぉぉぉ････

シフトも スコスコ入り その衝撃の無さに思わず左足を
見下ろしたほど･･･ (・o･；）ROYAL PURPLE･･･？

試しに交差点を １速高いギヤ で クラッチを切らずに
曲がってみました･･･
結果は･･･　ノッキング発生 (ﾟДﾟ;)ノッキングしてる〜

ええ (-"-;)　以前はこんなことしたら ガボガボ 言うか
下手すりゃ ストール してましたから･･･ (-д-;)

　　　こんな感じで（山ですが）
　　　
運良くこの動画があったので、不調の説明が簡単でした。
口で説明よりも･･･ ってな感じで。

Ｉ さん･･･ 憶えていますか･･･
あなたのバイクを試乗させてもらった時 「このバイク、ちゃんとノッキングしてくれるから分かりやすいですよね･･･」
って言ったの･･･　(´^｀;)

どうやら それが普通 だったみたいです･･･ (･∀･;)あはは

下の回転から トルクがモリモリ 出てくれるので (*ﾟ▽ﾟ*)
今までのように回転数に気を使わなくても (-"-;) むぅ
スムーズに加速してくれます (ﾟOﾟ；)あらら
ちなみにいつもの調子で開けたら、ビックリ〜･･･ (ﾟДﾟ;) 危ないじゃない

なので街乗り（低速） ちょー楽チン o(´∇｀*o)＝３３
ってか、退屈･･･？（苦笑

開けても 何のストレスもなく 気持ち良〜く 赤 まで
回ります　(*^o^)b 雑っぽさがなくなりました

以前に 「良いオイルは違う」 と書いた事がありますが
良いですね　　ROYAL PURPLE
音にも フィーリングにも 余裕 を感じます

正直、どの程度乗りやすくなるのか不安でしたが
想像以上の乗りやすさに大満足 で 帰宅
(*ﾟ▽ﾟ*) ただいま

あとは 外していた諸々を元にもどして 山を走って試す
だけ〜　8(≧▽≦)8 何の心配も無いけどね〜

Garage db 良いお店 を見つけました (o^-')b
諸々セットでのお願いではありましたが、費用も自分の
予想を 大きく下回る 金額でした (ﾟOﾟ；) 安〜
明細を見ると、「こんな事で お金･･･」 と いうこの時代に
サービスの文字がたくさん･･･ (*o*;)
(-д-;)採算とれてるのか･･･？
時間はかかりましたが、承知の上で預けていたので 何の
文句もありません。
時間に追われることなくじっくり診てもらいたいですから (^-^)

まだ乗り続けますよ　GSF (o^-')b
別物に（乗りやすく）なって帰ってきましたからね (^-^)
ってか これが普通なんですよねこれが･･･。
これからも 色々相談にのってもらいますのでヨロシクです。
m(_ _)m ２００ｐｓにはしないけど･･･
イベントに参加したり、ドラッグレースも観に行きたいと
考えています。