NAKATOの 『leaving things to chance』

バイクいじりを初めて間もなく、バイクの下に敷いている鉄板に染みを発見 (・o･；）あれ？

小さな染みだったので気にしていなかったのですが
日に日に大きくなってきたため、チェックしてみると･･･
(-_-；) ま・まさか
ドレンボルトからオイルが･･･
m)ﾟOﾟ'(m 漏れてるぅ〜

スパナを掛けてみるも締まっていて問題なし･･･
(・_･；）ゞ
dbに連絡を入れて診てもらおうと思ったのですが
走行できない状態だったため、いじりを続行
f(^_^; ドパドパ出てるわけでないし･･･

で、走行可能になったので早速連絡を入れて診てもらいに行ってきました

到着して確認してもらうと、やはりボルトは締まっていて原因不明･･･

こうなるとボルトを外さなければならないため、困った状況になりましたが 「やっちゃってください」 とお願い。

こればっかりは時の運

ボルトは締まっていてガスケットも交換してあり、仕事はしっかりやってもらってる訳だし d(>_< )
車検から戻って全然乗ってませんでしたが、時間の経過は自己責任だし (≧Д≦)ゞ

ボルトを外して確認すると、細かい傷がありましたがこれが原因かどうかはビミョーな状態･･･
(-_-；)う〜ん

とりあえずボルトを交換し様子をみることに。

で、交換したボルトはこちら

キジマのマグネット付きドレンボルト

そんな状況もあり、料金を少しサービスしてもらっちゃいました (≧Д≦)ゞ

ありがとうございました〜

結果、オイル漏れは大丈夫そうです (o^-')b

ちなみにお漏らし状況はこんな感じでした

今週は 夜勤Week でした (e_e).。oＯ 時差ボケボケ

年齢的にも無理がきかなくなってきているので、これでもう最後にしたいものです･･･
。。。(〃_ _)σ

で、本日の作業
オイルクーラが邪魔で装着できないサイドカウル･･･


今持っているカウルをおしゃかにしたくなかったので、○オクで新たにゲット

干渉部を削ってこんな感じ


色塗ってクリヤー吹いてコンパウンドで磨いて


こんな感じ

スクリーンのモールをとっぱらって (ノ-o-)ノ ⌒● いらない！


とりあえず完成〜　　かな･･･？

補修リレーが届いたのでリベンジです (-_-メ)


補修リレーの方がキット品のリレーより小さくなってました


HIDの配線をチェック後、今まで自分がいじった配線以外は気にしたことがなかったので、あらためてチェック。

すると、気になる部分を発見 (-_-；)
ビニールテープを剥がしてみると半田モリモリだったので
(ToT) しかもＴ字になってる･･･
ギボシ端子で繋ぎ直しました。

中古車なので仕方ありません　今まで問題なかったし。


で、点灯チェック〜　はい。点きました


ここまでくれば作業は一気に進み (ﾟдﾟノ)ノおりゃー
未完成ではありますが、走行可能状態になりました
ようやくです　４ヶ月もかかっちゃいました･･･

2015年仕様はカタナフェイス (*´▽`)ノ
ってかこれが最終型になると思います･･･

現状報告です

4/12 の GSF･･･


HIDの配線をちゃっちゃと済ませようと、テールカウルを外して作業。

フロント側にシガーソケットを付けているので、その配線に接続し点灯チェック〜
d(≧▽≦) 空焼き〜♪

･･･と

「ん 点かない･･･」 (・＿・)？

配線をチェックしていると焦げた臭いが･･･
(-_-；)
臭いの方に目を向けるとリレーから煙
(ﾟдﾟノ)ノ

慌ててキーOFF 。。。(〃_ _)σ

もう一度配線をチェックするも (ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ) なぜなぜ〜
間違っておらず原因不明･･･　(-_-；)＋・−だけなのに･･･

「不良品？」と思うも安価な中華品のため保証期間も短く、既に期限が切れているため販売元に交換の依頼もできず、やるきスイッチOFF ･･･ (=。=|||)

シートだけ戻して本日はここまで･･･
「これはこれでストリートファイターっぽくて良いかも（笑）」

とりあえずノーマルは点灯するので、次週末で走行可能な状態まで仕上げないと･･･
(･∀･;) 予定入れちゃったし･･･

HIDの方は「補修リレーキット」が売られていたので
ポチッと購入しました
あきらめません