NAKATOの 『leaving things to chance』

書き残すべきか悩みましたが 多くの方々に迷惑・心配をかけたので
残す事にしました･･･

ようやく自分を悩ませてきた設備が海外に向けて出荷されました。

今までにない機構を使った設備なだけに 試作機も製作したのですが
簡単ではありませんでした。

速い動きを要求されていたので 試作機 の主は 軽量なアルミ。
そこそこの動きはするものの 剛性が弱く不安定だったため 量産機 は
主を 鉄 に変更。

当然 重量は重くなり それに伴い摺動機器も大きくなり、最悪な事に
見積りを 試作機ベースで積算 していたため購入品の金額は
またたく間に予算オーバー･･･
今の時代、事情を説明しても追加費を認めてくれる会社はまずありません･･･

「追加が認められなければこの仕事を進められません」
と、突っぱねる事も出来たのかもしれませんが、会社にとって
今後もある大事なお客様である以上、それは出来ませんでした･･･
自分のプライドもあったかもしれません･･･

”もう予算がない！ でも製作を止めることは出来ない！
　止められない限り！”

そんな状況下･･･。
複雑な思いと 葛藤 しながら 「自分に負ける訳にはいかない。
自分に自分が負ければ全てが止まる･･･」
それだけを自分に言い聞かせる日々でした。
明け方まで眠れなかったり、吐き気をもよおしたり
高架橋の下で 大声 出した事もありました。

でも何とかここまで･･･

機械設計に携わり１０年。
集大成のつもりが結果は散々･･･
経験不足としか言いようがありません･･･

疲れてしまい、社長に対し「辞めたい」とも漏らしましたが流されました･･･
でもその時「自分はこの赤字分を取り返さなければならない」と直感！

後に「失敗して成長する」の言葉がありました。が、自分にしてみれば
あまりにも 高額 な勉強料･･･何も言えません･･･

絶対に取り返す！絶対に！！
このままではあまりにも悔しすぎる！！


自分は大丈夫です！
人に心配をかけてはいけないと常日頃思ってはいます。

「若いうちの苦労は買ってでもしろ」と言うが、無理をしろと言う意味ではない。
無理は蓄積され後に後悔する事になる･･･　解かってますって！

昨年の 整備・車検時 に Garage db で交換してもらった
GSX-R1100用のラウンドオイルクラー (^-^)


交換して正解だったみたいです (*´▽`)ノ

先日 福島 へ行った時の気温は高く
高速では「只今の気温」が ３９℃ と表示されている
場所も･･･ )ﾟOﾟ'( 燃える〜

オーバーヒートかなんかで停止しているバイクも２台ほど
あったり･･･ (-_-；) 大丈夫かな｡｡｡

油温計 を付けている訳ではないので、数値上での
変化は分かりませんが (・＿・)
あの猛暑の中、車 の多い街中でも アイドル が
不安定 にならずエンジンの へたり もなし d(>_< )

交換前は暑いとアイドルが突然2,000rpmに上がったり
していたので (x_x#)
この症状が無くなったというのは 交換によるもと
言わざるを得ません (*´▽`)ノ

口コミなどで書かれている
「エンジンオイルが過酷な状況さらされる GSF（油冷）
　の オイルクーラー交換は効果大」
その通りでした･･･ d(>_< )

と言っても自分じゃありません･･･ f(^_^;

昨年の妙義山ツーで出逢って以来、仲良しになった
この車両 を所有するイケメン (*´▽`)ノ 今じゃリアダチ　


そう 「雪さん」 d(>_< ) でもまだ逢ったのは２回！

初めてこの SB-SP を見た時の 衝撃 は (ﾟДﾟ;)
今も忘れません･･･ m)ﾟOﾟ'(m なんじゃこりゃ〜
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ) この方に妥協の文字はないね･･･

素人目には判らないと思いますが、この車両
バイク乗りには ヨダレもののパーツのオンパレード
(*≧∇≦)/マジで凄いんだってば

本人も兼ねてから某雑誌に載りたいと言っていました。
(*^o^)b 雑誌に載るというのは 認められた証 だもんね

そして遂に先日、目標達成

ちなみに某雑誌とはこちら カスタム好きの愛読書

　　　　　　　　　　　　「Custom People」

　　　　　　こんな感じで掲載されました d(>_< )

日本全国のカスタムピープルたちがこれを見てるんですね
(o^｡^o)

雪さん 何はともあれ 目標達成 おめでとうございます
＼(≧▽≦)丿 自分も嬉し〜

「執念」で掲載 と言っていましたが、自分からすれば
「必然」です（笑


ん (°°;)
なになに･･･ (-_-；)
今後は ワンオフのスイングアーム に ラジエター
ハイカム も入れたい。って書いてあるぅ〜
m)ﾟOﾟ'(m　まだやんのかい！

ご無沙汰ですね･･･
相変わらず 凹状態 継続中･･･(x_x#)

とは言えこの週末（17日）は 現実逃避 しに
昨年お世話になった「Garage db」さん が参加する
ドラッグレース を 福島のエビスサーキットまで観に行って
きました o(´∇｀*o)＝３３ 現実逃避〜･･･

　「JD-STER RD.1（福島）〜頑張ろう東北〜」
　　　　　　　　http://jd-ster.com/

7:15 出発


一般道を トコトコ 走り
羽生IC から 東北道 ノンストップ で 二本松IC へ
独りだし、停まったら暑そう だし･･･ (-_-；)

「高速だから道中色々考え事しながら走ろう･･･」の思い
も虚しく、日々の疲れからか 睡魔との戦い (o_o).。oＯ
退屈すぎるぅ〜 (＿´Д｀)

9:30 二本松IC 着

ここで休憩 (-。-)y-~~~
500ccの ドリンク を飲み干し
ビールだったら最高なのに･･･ (-_-；)

10:00 エビスサーキット 着
入場料（￥1,500-）を払い会場の西コースへ


バイクを停め パッドックを物色 (√-.-)どこかな〜
･･･と (°°;) db の車両を発見 本物だ〜(*ﾟ▽ﾟ*)


dbさん の姿が見えたので挨拶すると (^o^)」こんにちは
自分の事を憶えていてくれ一安心 良かった

２０�s越えのダイエットをしたdbさんの身体が スリムに
なっていて、思わず「痩せましたね〜」と･･･f(^_^;

自分はと言うと、dbさんの 「独り？」 問いに
「ええ。独りです･･･」 と苦笑い･･･
友達いない訳じゃないんですけどね･･･...ρ(。。、

簡単に説明を受けてパッドックを抜けレースを観戦
観戦は比較的自由で かなり間近で観ることができるので
大迫力

爆音とともに マシーンが凄い勢いで駆け抜けます
(ﾟДﾟ;) はえ〜


こんなバイクだらけ (･∀･;)ほぇ〜









　　　　　　　こちら dbさん と B-KING
　　　　　メット越しなのでモザイク無しです d(>_< )

　　　　　午前中の内容が終了すると、コース上では
　　　　　エクストリームショーが (*´▽`)ノ
　
　　　　　　　　　　　アクロバチックでした

午後からは余興（？）で Ninjya250R での 社長対抗
トーナメントなんてのもありました。

　　　　　　　　　　　dbさんも出走

最後まで観たかったのですが、暑さと帰りの渋滞を考え
dbさんに「帰りますね」と伝え (^-^)
14:00 エビスサーキット を 出発面白かった (o^｡^o)
17:00 無事帰宅（走行距離：４８６kmなり）

とにかく暑い一日でした
熱中症になったらまずいと水分は取っていたものの
日焼け対策をしていなかったので、露出していた部分が
真っ赤・赤 (ToT)いで〜

「Monster　with Garage db」 の皆様、お疲れ様でした。
得体の知れない 輩 がカメラ片手にウロチョロ失礼しました m(_ _)m

チーム車両を全て把握していた訳ではないので、判る範囲で撮影
させてもらいました。
　
　　　　　　　　　　簡単ですがまとめてみました

許可なく動画作成しています f(^_^;
db様、ＮＧ等 ありましたらご指摘下さい m(_ _)m

また観に行かせてもらいます。今度は仲間を連れて（笑