melonpanのつぶやき。旧館

今日は東武ファンフェスタの南栗橋での様子をアップしようと思っていたのですが、ニュースです！ｗ
これは驚きました。JR東日本が現在使用しているEF81の代替としてJR貨物のEF510を新製するということです！
EF81の置き換えがいよいよ行われるということで、いわゆるカシ釜などの動向がきになりますね。

プレスリリースはこちらから。(PDFです）

今回の九州旅は寝台特急富士の乗車からラクテンチケーブル乗車、宮崎空港線・九州新幹線と未乗の路線を乗車し、三角線三角駅にてJR線完乗達成となった旅でした。
三連休の初日、土曜日の夜に寝台で出発し、月曜日の夜に飛行機で帰ってきました。
写真の整理がついていないので、徐々に記事にしていきます。よろしくお願いします。

と、今日の記事はJR東日本の八王子支社HPを見ていて見つけた、北八王子駅ホーム拡幅についてです♪
以前、豊田駅と北八王子駅の間あたりに住んでいたことがあり、北八王子駅も何度か利用しました。すでに橋上駅舎化されていましたが、今回、下りホームの混雑が激しいので拡幅することになったそうです。
八王子行きの上りホームならまだしも、拝島方面の下りを拡幅とは驚きましたね。拡幅するとなると、あの焼き鳥屋さん（金太郎だっけなぁ）も移転しないとまずいのかなと思いますが、どうなんでしょうか。
もう7〜8年前の記憶なんであやしいところもありますが、最近の北八王子駅を一度見に行きたいですね♪

八王子支社のプレスリリースはこちらから（PDFです）

今日からファミマでSuica（PASMO・ICOCAを含む）を使って100円以上の買い物をすると抽選券をもらえます。



今朝からすでに二回買い物をしたのですが、二回とも「残念」！(爆)
5枚集めると「Suica ペンギン特大ビーズクッション」が抽選で当たるそうですので、来月11月17日までの期間中はファミマに行くことが増えそうです(^^ゞ

10両編成ですが自由席は9・10号車なので、もちろん9号車のモハ185-26に乗車♪

本日、鉄道博物館で10,000枚限定で発売された記念suica第二弾ですが、何とか無事に(σ・∀・)σゲッツ！できました(^^ゞ



またこうやってコレクションが増えていきますが、デポジットも増えていくわけで（爆）

特急日光1号に乗車。モハ484-1055なんて見ると、東武日光行きとは思えません(^^ゞ

今日の帰宅時は副都心線から直通の普通川越市行き（副都心線内通勤急行）も定刻でやってきました。ようやく落ち着いてきたのかな？(^^ゞ

で、当ブログでも副都心線絡みの記事を一休みして、ちょっと前のネタです。若干鮮度が落ちていますが(爆)ご容赦を(^^;;;

先日、常磐線松戸から信越線横川まで虹のかけ橋号が運転されました。

当初は宮ヤマのE231系での運転が予定されていたのですが、待ち構えていざ撮影と思ったら185系がやってきました(^^ゞ車両が変更となったようですね。

「みなみせんじゅ」の駅名と共に一枚♪


隅田川貨物駅への引込み線と共に後追いでもう一枚。

この写真も見る方が見れば、南千住！とお分かり頂けると思いますので、このアングルで撮影できたのもよかったかなと♪
南千住でこの列車を撮影した方は他には誰もいらっしゃいませんでしたね(^^;;;

通勤型のE231系がやってくると思っていたのに185系が通過して面くらいましたが(^^ゞ普段見慣れた車両が、普段入線しない路線を通過しました。これはこれでレアでよかったです。

秩父鉄道1000系を熊谷で下車し、大宮に向かいます。
高崎線で向かおうとしたのですが快速まで待ち時間があったので、思い切って、モバイル特急券を試すべく、上越新幹線に一駅だけ乗車することにしました。
テツをしていると良くあることですが、食事をすっかり忘れていたので、熊谷駅構内でパンを買って新幹線ホームへ♪

たにがわ478号はひさしぶりの200系でした。高崎始発なので車内はすいていました。もちろん自由席に乗車します。


車内で席についてパンを食べていたら、あっという間に大宮到着の案内放送が(^^;;;たった14分で大宮駅に到着。やっぱ新幹線は早いですなぁ(^^ゞ
この後は西武30000系を撮影すべく川越線で川越に向かうのですが、20分おきの川越線が発車したばかりで少し時間が出来たので、大宮駅構内を見てみることにしました♪

ホームに下りてみると、相模線の205系が目に入ってきました。入場中だったようですね。


こちらは埼京線の205系。編成をバラされていました。


そして臨時特急日光83号東武日光行きがやってきました。この列車は横浜始発ですが、なかなかの乗車率でしたね。


日光号を見ていたら乗りたくなってしまったのですが(^^ゞ西武30000系の件があるので、予定通り川越線で川越まで行き、本川越駅から西武新宿線に乗車したのでした〜。

栃木で6050系による臨時快速東武日光行きを降り、JR両毛線ホームへ向かいました。
栃木9:49発の快速足利藤まつり1号を待っていると、やってきたのはなんと特急草津！？(爆)

驚いてしまいピンボケになってしまいました(^^;;;

後ろはちゃんと「足利藤まつり」になっていました(^^ゞちょうど東武のホームに臨時特急きりふり257号も入線してきて、臨時列車同士の並びが実現！！


後続の普通に乗車し、富田駅で下車。足利駅の一つ前で、たしか相対式ホームだったと記憶していたので、ここでまったり撮影しようと思ったら、なんとここが足利フラワーパークの最寄駅ということで、激パ状態(爆)
しかし、ほとんどの方が改札に向かうので（当然ですが）こちらはホームの端でまったりと撮影することができました(^^ゞ

次にやってきたのは快速「お座敷せせらぎ藤祭り」号です。あの「やせらぎ」再来にはならず(^_^;)


一旦改札を出て、Suicaで再入場。簡易改札を使ったのって、いつぶりだろう♪切符売り場は長蛇の列になっていたので、Suicaを持っていて助かりました(^^ゞ

下りホームに移動すると、快速足利大藤まつり号到着の案内放送が！すっかり忘れていました(^^;;;
下りホームの小山寄りに移動して到着を待ちます。

勝田区の485系K60編成がやってきました！1500番台ならではのオデコの2灯ライトが特徴ですね！


富田駅は大変混雑していて、藤まつりに多くの方がいらっしゃっていましたね。こちらは臨時列車を撮影しただけで帰りましたが(爆)
両毛線がこれだけ混雑するのもこのシーズンならではです♪

西浦和で四季彩による快速むさしの奥多摩号を撮影後、下り線側に移動しました。
ホームで待っていると、武蔵野線用新造車と山手線からやってきた205系の2種類のマスクが並びました♪左側のM64編成は未だスカートが付けられていません。


そして待っていたのはこの列車、豊田区の115系M40編成スカ色6両編成による快速むさしの号です！


未だに残る貴重な国鉄型列車が通過していきました。正面方向幕の快速表示もなかなか貴重なものですね。


この列車は臨時列車とはいえ、平日・土休日共運転されていますので、比較的目にしやすい列車と言えます。平日は大宮への通勤利用としても利用されていて、混雑しています。
もう少し運転本数を増やしてもいいのかなと思いますが、115系での運転という現在のスタイルがいつまで続くのか、気になりますね。