melonpanのつぶやき。旧館

北綾瀬で東西線カラーの07系を目撃したあと、さらに進むと副都心線カラーの車両らしきものを発見しました。


車両基地の脇の道を歩き続け、裏側から見てみると、7000系でした！


車両番号は良く見えなかったのですが、7132Fかなぁ〜(^^ゞ

駅からぶらりと歩くのにもちょうどいい距離でしたね。しかしこの日は暑くて参りました(^^;;;

北綾瀬詣での続きです。綾瀬からは東京メトロ最後の抵抗制御車5000系に乗車し、一駅、終点の北綾瀬を目指します。


北綾瀬に到着後、駅から歩いて綾瀬車両基地を目指します。
駅から近い側の歩道橋から眺めると、特に変わった車両は目に入りません(^^ゞメトロ6000系や小田急1000系、4000系などを眺めつつ、さらに周辺を歩きます。


北綾瀬駅からすると奥側の歩道橋から車両基地を見渡すと、奥に何やら。

０７ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!


東西線カラー07-101F in綾瀬！

綾瀬で見る東西線色もなかなかおつなものですね♪東西線にはいつ転属するのか、今後の動きが気になります♪

おとといの日曜日は小菅・五反野に行く前に東京メトロ千代田線の北綾瀬駅近辺を巡ってきました。北綾瀬駅を降りてから色々歩いてみたのですが、その前に北綾瀬駅でみかけた時のことを♪

綾瀬から北綾瀬行きに乗車し、駅に到着すると何やらこのようなモノが。


昨日発表されましたが、北綾瀬駅で太陽光発電を使用したシステムが稼動することになるようですね。
電車の走行用にも太陽電池でまかなえればすごいですけどね〜♪将来はそんなこともできるようになるのかなぁ。

プレスリリースはこちらから。

不定期連載でお届けしております(^^ゞ東京メトロ副都心線開業日巡りの記事です。

東新宿駅に到着しました。


この駅は地下鉄ながら通過線が設けられています。この駅は通過線側が壁になっていますが、ホームドアを増設できるような構造になっていて、通過列車が通るのがわかります。

同じように地下で通過線がある東急田園都市線桜新町駅や都営新宿線瑞江駅は通過線がトンネルの壁で見えませんが、ホームの端に移動しなくても通過列車がわかります。

渋谷方面ホームの先端から見た様子です。通過線と待避線が合流しているのがよくわかります。


普通渋谷行きが発車しました。このようにポイントを渡って本線に入ります。


地元からの副都心線直通渋谷行きは30分に1本なのでもう少し増発して欲しいかなぁ。でもその分池袋行きの準急が削減されても困るし。。
（￣〜￣）う〜ん。難しい(^^;;;

不定期でお届けしています、東京メトロ副都心線巡りの続きです。

雑司ヶ谷駅は祭りが行われていたのと逆の出口を出てしまうということで不発に終わりましたが、続いては西早稲田駅です。
このようなデザインです。


こちらは早大理工方面改札です。

知らずに出たのですが、階段をまっすぐ上がっていったら、本当に早大のキャンパスに入り込んでしまいました(^^ゞ大学の雰囲気というのは懐かしかったですね。

改札前にはこのような見事なアート（？）が。


開業から2ヶ月を過ぎた副都心線ですが、池袋〜渋谷間の利用だけでもすいていていいかも(^^ゞ山手線の混雑を考えると渋谷から座れるのはいいですねぇ♪

副都心線も開業からそろそろ開業から2ヶ月になろうとしています。
開業日に全線乗りつぶしを果たしましたが、ダイヤの乱れはしばらく続き、マスコミをにぎわせたこともありました。

最近ようやく落ち着いて来たのかなとも思います。ダイヤ乱れが発生した場合は池袋〜渋谷間で折り返し運転を行い、ダイヤの正常化を目指すという方向性は良いと思いますが、やはりきちんと直通運転が行われてこそ鉄道という公共交通機関の役目が果たせるというところですね。

開業日に乗り降りした各駅のことを書いていこうと思いますが、今日は雑司ヶ谷駅についてです。

池袋から一駅目の雑司が谷で下車。駅名標はこのようなデザインです。


階段を上がってたどりついたのが、こちら目白通り方面改札です。


改札を出て、地上に上がるとなんともシンプルで人の姿もちらほらでした。


あとで色々な方の記事を見たところ、反対側では盛大に開業を祝う祭り（？）が行われていたようですね。何も気づかず、こちらを降りてしまいました(^^;;;まあ、そんなこんなで雑司ヶ谷駅をあとにしたのでした♪

さきほどの撮って出しです(^^ゞ

副都心線は急行・通勤急行・各停が運転されていますが、通勤急行は朝夕のみ運転されます。今まで急行と各停は撮影していましたが、今日の帰りに通勤急行を撮影してきました。
朝霞台から副都心線直通渋谷行きに乗車し、和光市から一駅目の地下鉄成増で撮影することにしました。

まずやってきたのは東武9000系9104Fの通勤急行渋谷行きです。9000系のフルカラーLEDは明るすぎて飛んじゃいます(^^;;;


側面はこのようになっています。以前のような赤紫っぽい色から比べると、ピンクのような色になっていますね。


メトロ10000系の通勤急行川越市行きがやってきました。こちらの方が写りやすいですね(^^ゞ


こちらは東武9000系の通勤急行川越市行き。側面はなんとか写せますね(^^;;;


メトロ10000系の通勤急行渋谷行きがやってきました。


側面はこのようになっています。


通勤急行を一通り撮影してから、各停川越市行きに乗車したのですが、大山で人身事故が発生のアナウンスが。和光市〜池袋間は運転見合わせで、メトロ線からの直通列車のみ運転ということで、何とか地元まで戻って来れましたが、各駅の上りホームには池袋行きが停車していました。
運転は再開したようですが、人身事故ということで、その後が気になります。

渋谷駅構内の位置関係がさっぱり把握できてません(・・?
が、東横線まで来れました(☆´∀｀)

今日は待ちに待った東京メトロ副都心線の開業！地元、東武東上線から相互直通運転を行うということもあり、早朝から動き出し、乗りつぶしに行きました。
まずは早朝。柳瀬川からでは遅いので、志木まで歩いて志木4:57発普通池袋行きでスタート！用意した切符は東上東京メトロパス♪副都心線の各駅で乗り降りを考えていたので、今回初めて使用しました。
朝霞台〜柳瀬川間は1080円ということもあり、たっぷり活用できました(^^ゞ


志木から普通池袋行きに乗車。途中和光市で各停渋谷行きが待ち合わせていました。東上線の駅ではじめて見る渋谷行きですので、降りて真っ先に撮影したかったのですが、ここは我慢がまん(^^;;;

池袋に到着し、TJライナー券の券売機へまっしぐら！
5:30前に到着したので、乗車したかったTJライナー1号の着席整理券をゲット！あとで駅の方に聞いたら6:00くらいには売り切れたそうで(^^;;;入手できてよかった♪


その後、東京メトロ副都心線池袋駅へ移動。各停の次に急行があり、新宿三丁目へ行こうと思っていたので一本待つことに。


待っていると5:46の各停渋谷行きがやってきました。メトロ7000系の7103Fでした。やはり8両なのね(^^;;;


続いて待っていると、やってきた急行渋谷行きはなんと東武9050系9152F！！なんとなくメトロ車だろうくらいに思っていたので嬉しい誤算！！


急行で一駅、新宿三丁目で下車。あとで各駅を巡ってわかったのですが、各駅の発車メロディが異なるモノが用意されているんですね！


新宿三丁目では一日乗車券に長蛇の列がorz
なんとか入手できました(^^;;;


東上東京メトロパスを用意していたので、各駅の乗りつぶしをはじめます♪
やってきた各停渋谷行きは10103Fでしたが、なんと8CARS！10000系の8両ですか(~_~;)抜かれた2両はいったい何をしているんでしょうか(-_-;)


渋谷に到着！ケータイからの速報記事で記したように、中二線は使用されていません。東急の管理駅なので、駅名標の表示も東急バージョンでしたね。


渋谷からは西武線へ向かうべく、急行に乗車したのでした♪

二面四線ですが、中二線は使用されていません。
島式ホームの間はこのようにふさがれていて、一面二線として使用されています。