新幹線0系よ、今までありがとう！
リンクフリーです。リンクして頂ける方はこのバナーをお使い下さい。
カウンター
- 本日のアクセス
- 昨日のアクセス
- 総アクセス数
最近のコメント
- 12/6 sissiyさま、こんば…
on ブログを引越しします。 - 12/6 お久しぶりです！あ…
on ブログを引越しします。 - 12/6 びんいちさま、こん…
on ブログを引越しします。 - 12/6 容量一杯で移行とは…
on ブログを引越しします。 - 12/5 ラスクの使い。さま…
on 大師線で車両交換を見る−前編− - 12/5 大師線はもともと、…
on 大師線で車両交換を見る−前編− - 12/5 タイガーEＨ500さま…
on ブログを引越しします。 - 12/5 ひろピーさま、こん…
on 大師線で車両交換を見る−前編− - 12/5 melonpanさま、こん…
on ブログを引越しします。 - 12/5 こんにちは。
東…
on 大師線で車両交換を見る−前編− - 12/5 Superstarさま、こ…
on ブログを引越しします。 - 12/5 Johさま、こんにち…
on 東武ファンフェスタ2008−会場編− - 12/4 ROM専用でしたが、…
on ブログを引越しします。 - 12/3 今年は「０系定期運…
on 東武ファンフェスタ2008−会場編− - 12/3 開運skylinerさま、…
on JR東日本がEF510形を新製！
最近のトラックバック
- 12/5 赤い彗星は3倍。
…
from 冷たい月の陽炎 nex… - 12/3 ＥＦ５１０がＪＲ東…
from 鉄道の小箱 - 12/2 JR東日本として初…
from kqtrain.net(blog) - 12/1 ◆すいている北千住…
from 岸田法眼のRailway … - 10/31 来年１１月までに…
from kqtrain.net(blog) - 10/27 2008年10月19日、…
from kqtrain.net(blog) - 10/25 京都線６３００系…
from kqtrain.net(blog) - 10/23
先月下旬に…
from MAKIKYUのページ - 10/22 京阪では2008年10…
from kqtrain.net(blog) - 10/20 この週末、10月18日…
from Kaz-T's blog …
最近の記事
ブログリスト（更新順に表示）
5050＆ぶいぶいなどなど
息抜きにどうぞ♪
カレンダー
2019年
April 
April 
| Sun | Mon | Tue | Wed | Thu | Fri | Sat |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 |
記事カテゴリ
- 東武東上線 (269)
- 東武本線 (266)
- 東武野田線 (24)
- 東武鉄道全般 (111)
- 東京メトロ (61)
- ＪＲ東日本 通勤型 (123)
- ＪＲ東日本 全般 (149)
- ＪＲ各社 (135)
- 関東大手私鉄 (127)
- 関西大手私鉄 (24)
- 鉄道各社 関東 (106)
- 鉄道各社 中京圏 (12)
- 鉄道各社 東日本 (45)
- 鉄道各社 西日本 (51)
- その他鉄道 (79)
- 海外の鉄道 (24)
- 旅行系 (44)
- 海外旅行 (33)
- 車・バス (23)
- 食べ物 駅弁・エキナカ (42)
- 食べ物 (158)
- メロパ・ブログ・インターネット (60)
- ゲーム (7)
- その他 (38)
- テツスケジュール (1)
- ノンジャンル (2)
過去ログ
- 2008年12月 (7)
- 2008年11月 (50)
- 2008年10月 (61)
- 2008年9月 (38)
- 2008年8月 (34)
- 2008年7月 (36)
- 2008年6月 (34)
- 2008年5月 (42)
- 2008年4月 (42)
- 2008年3月 (42)
- 2008年2月 (43)
- 2008年1月 (34)
- 2007年12月 (33)
- 2007年11月 (52)
- 2007年10月 (52)
- 2007年9月 (52)
- 2007年8月 (54)
- 2007年7月 (47)
- 2007年6月 (52)
- 2007年5月 (69)
- 2007年4月 (48)
- 2007年3月 (45)
- 2007年2月 (32)
- 2007年1月 (54)
- 2006年12月 (45)
- 2006年11月 (50)
- 2006年10月 (39)
- 2006年9月 (36)
- 2006年8月 (41)
- 2006年7月 (31)
- 2006年6月 (46)
- 2006年5月 (41)
- 2006年4月 (39)
- 2006年3月 (45)
- 2006年2月 (36)
- 2006年1月 (57)
- 2005年12月 (53)
- 2005年11月 (53)
- 2005年10月 (48)
- 2005年9月 (48)
- 2005年8月 (52)
- 2005年7月 (45)
- 2005年6月 (42)
- 2005年5月 (34)
- 2005年4月 (27)
- 2005年3月 (32)
- 2005年2月 (20)
検索
QRコード
このブログを
ブログサービス
Powered by
2008/10/25
「阪急6300系嵐山線でリニューアルデビュー」 関西大手私鉄
先週、先々週とでかけた名古屋・関西テツたびの写真を整理しているのですが、阪急から京都線特急用車両6300系をリニューアルの上、嵐山線に来春より投入すると発表されました。
先日訪れた阪急嵐山線では2300系最後の、行先表示にサボを使用している2309Fに会うことができました。
車内を見たらナニワ工機昭和38年とありましたから、そろそろ置換えの対象でしょうか。
我々の世代で阪急6300系といえば、京阪3000系、国鉄117系と共にクロスシートで京阪間無停車という、関東の鉄道ファンからするとまさに羨望の的でした。その車両が支線区の嵐山線に転属するとは時の流れを感じてしまいます(^^ゞ
こちらは2006年9月淡路駅での撮影です。全然知らなかったのですが、2007月3月のダイヤ改正で京都線の快速特急は廃止されていたんですね。2001年3月〜2007年3月までの6年間だけという希少な種別だったということになります。
こちらも6300系と同じく淡路駅で撮影したのですが、こちらの急行も同じくして廃止になっていたんですね。
やはり普段何気ないと思っているものを撮影しておくことが肝要ですね。
などと言いながら来月、富士に乗る予定ですが(爆)
プレスリリースはこちらから（PDFです。）
0
先日訪れた阪急嵐山線では2300系最後の、行先表示にサボを使用している2309Fに会うことができました。
車内を見たらナニワ工機昭和38年とありましたから、そろそろ置換えの対象でしょうか。
我々の世代で阪急6300系といえば、京阪3000系、国鉄117系と共にクロスシートで京阪間無停車という、関東の鉄道ファンからするとまさに羨望の的でした。その車両が支線区の嵐山線に転属するとは時の流れを感じてしまいます(^^ゞ
こちらは2006年9月淡路駅での撮影です。全然知らなかったのですが、2007月3月のダイヤ改正で京都線の快速特急は廃止されていたんですね。2001年3月〜2007年3月までの6年間だけという希少な種別だったということになります。
こちらも6300系と同じく淡路駅で撮影したのですが、こちらの急行も同じくして廃止になっていたんですね。
やはり普段何気ないと思っているものを撮影しておくことが肝要ですね。
などと言いながら来月、富士に乗る予定ですが(爆)
プレスリリースはこちらから（PDFです。）
0
この記事へのトラックバックＵＲＬはありません
トラックバック一覧とは、この記事にリンクしている関連ページの一覧です。あなたの記事をここに掲載したいときは、「記事を投稿してこのページにお知らせする」ボタンを押して記事を投稿するか（AutoPageを持っている方のみ）、記事の投稿のときに上のトラックバックURLを送信して投稿してください。
→トラックバックのより詳しい説明へ
→トラックバックのより詳しい説明へ
京都線６３００系車両がデザインを一新 来春嵐山線で再デビュー（阪急電鉄 PDF）