melonpanのつぶやき。旧館

素敵な包み紙です(^-^)v

ここに着きました(☆´∀｀)

急行りょうもう号ヘッドマーク付き1819Fがキタ━━(゜∀゜)━━!!!!

またもや魅惑の500mlパックワールドです(^^ゞ
日清ヨークから出ている乳酸菌飲料ですが、さっそく飲んでみます。


(￣〜￣)う〜む。若干味が薄いような気が(-_-;)
まあ、それもありでしょう！ｗ

米原で新幹線高速試験車両たちを見てから再び駅に戻り、JRで一駅乗車しました。一駅で彦根に到着し、ここで下車しました。

向かった先は駅からすぐの近江鉄道ガチャコンまつり会場です♪


おお！これぞ元東武のED4001じゃないですか！実車を見るのは今回が初めて♪


EDたちの並びです。いずれも味のある機関車たちです。


Le-Carを見るのも久しぶり♪この顔を見ると樽見鉄道が未乗なのを思い出しました(^^;;;


これぞまさに近江鉄道ですね。彼らが現役の時代に一度乗りたかったです。


はじめての近江鉄道ガチャコン祭りでしたが、さほどの混雑でもなくゆったりと見ることができました。近江鉄道は乗りつぶしに来たのが10年くらい前ですから、たまにはゆっくり乗りに行きたいですね。

東急8500系の一部編成で前面LEDをフルカラーから3色LEDに変更した編成があることはここ数日のネット上で確認していましたが、今日実車を確認できました。8616F・8634F・8635F・8636Fが前面のLEDを3色に戻されたそうですが、8634Fを撮影できました。

こちらは今朝撮影した3色LED化された8634Fです。

ケータイのカメラですので画像が悪く申し訳ございませんが、側面はフルカラーLEDのままです。

一方、こちらは正面がフルカラーLED時代に撮影した急行北千住行きです。撮影した当時はまさかこの編成が3色LED化されるとは思ってもいませんでした。


8616Fが3色LEDに戻されたと聞いた時は、廃車前提の編成から大井町線に転用し有効活用すべくと思いましたが、8634Fが変更となると事情は異なるようですね。
何はともあれ、やはり日頃の何気ない写真が後々になって貴重になるのは常ですね。

半蔵門線九段下で発煙の為、東武線からの半直は北千住で折り返し、田園都市線は運行情報メールによると全列車各停で中央林間〜渋谷間で折り返し運転とのことです。
朝のラッシュ時ですから田園都市線お住まいの方は大変でしょうね。東武線は区間急行は定刻でした。

今回の九州旅は寝台特急富士の乗車からラクテンチケーブル乗車、宮崎空港線・九州新幹線と未乗の路線を乗車し、三角線三角駅にてJR線完乗達成となった旅でした。
三連休の初日、土曜日の夜に寝台で出発し、月曜日の夜に飛行機で帰ってきました。
写真の整理がついていないので、徐々に記事にしていきます。よろしくお願いします。

と、今日の記事はJR東日本の八王子支社HPを見ていて見つけた、北八王子駅ホーム拡幅についてです♪
以前、豊田駅と北八王子駅の間あたりに住んでいたことがあり、北八王子駅も何度か利用しました。すでに橋上駅舎化されていましたが、今回、下りホームの混雑が激しいので拡幅することになったそうです。
八王子行きの上りホームならまだしも、拝島方面の下りを拡幅とは驚きましたね。拡幅するとなると、あの焼き鳥屋さん（金太郎だっけなぁ）も移転しないとまずいのかなと思いますが、どうなんでしょうか。
もう7〜8年前の記憶なんであやしいところもありますが、最近の北八王子駅を一度見に行きたいですね♪

八王子支社のプレスリリースはこちらから（PDFです）

303が来ました(☆´∀｀)

残ってました(^-^)
買えてよかった(^^ゞ