melonpanのつぶやき。旧館

2005年、東横線8007Fで運転され、翌年2006年に田園都市線8614Fで運転された「伊豆のなつ号」ですが、明日、7月1日から8月31日まで再び田園都市線で運転されるそうです。もちろん、東京メトロ半蔵門線、東武伊勢崎線・日光線でも運転されます。
2006年に運転された8614Fは未だに「伊豆のなつ」塗装で運転されています
が、ふたたび伊豆観光をPRするシールが貼られるのでしょうか。

8614Fは2006年11月19日に開催された、東武ファンフェスタでもその姿を見ることが出来ました。


今年はいつその姿を見ることが出来るか楽しみにしています。

プレスリリースはこちらから。

京急線・都営浅草線・京成線の3線が直通運転開始を開始してから今年で40周年となりました。これを記念して3社の車両に2008年6月21日(土)から6月30日(月)までの10日間、記念ヘッドマーク付き電車を運行するということで、今日行ってきました。
先週は土日とも用事があり、昨日は仕事だったので、あいにくの天気ではありましたがでかけました。

東武線牛田から京成関屋へ乗り換え。雨だったのでどこで撮影しようかと思ったのですが、雨をよけようと思ったことと、本線・押上線との両方を狙えることで青砥がパッと浮かびました。

青砥に到着し、下り成田方面を撮影すべくホーム先端に行きましたが、行ってみると屋根がない(-_-;)

雨がザアザア降りですよ旦那！（爆）

3階の下りホームは諦めて、2階の上りホームに移動すると階下ということもあり、上野・押上方も含めて全面的に雨を回避できます！

ここに場所を決めて3本くらい待っていたらマーク付の3000系上野行きがやってきました♪


ヘッドマークはこのようなデザインで、3社とも共通のデザインとなっていました。


京成車(σ･∀･)σゲッツ！に続いて何本か待つとなんと京急600形606F「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」がやってきました♪

京急車も撮りたいなと思っていましたが、まさかブルー君が来てくれるとは！！

こうなったら都営車を待つしかありません(^^ゞ

待つこと約30分でついにやってきました！

ちょうど運転手さんの辺りに光が入ってしまいましたが、気にしない気にしない♪

結局青砥駅で1時間もねばらないで3社共ヘッドマーク付きの車両を撮影することができました。
この後の予定があったのでずっとここで撮影はできないと思っていたのですが、すべて撮影できました。あいにくの天気でしたが、結果オーライとなりました。雨の中頑張ってよかったです♪

当ブログ初の萌え系です（爆）

最近、駅のポスターで見かけたのですが、東武鉄道お客様センター員　「姫宮なな」だそうです。
お客様センターの電話番号が変わった為の告知ポスターのようですが、こんなキャラが出てくるとは東武も変わりましたね(^_^;)

姫宮はもろ駅名ですが、「なな」って何から取ったのでしょうね。「七」光台か「七」里くらいしか浮かばないのですが(^^ゞ


中吊りにも登場していました(^^ゞ


記念パスネットが出るわけでもなく、このポスター以外に何で見かけることになるのでしょうかね〜♪何かグッズでも出るのか！？ｗｗｗ

今日もふたたび新田駅で撮影(^^ゞ
狙い目の区間急行南栗橋行きは11261F+11203Fの4連でした。

僚友の11201Fと11202Fが森林公園へ転属してしまいましたが、11203Fと11204Fは伊勢崎線での活躍をつづけています。


浅草寄りは11261Fでした。ブレブレですがご容赦を(^^ゞ


もう少し天気がよければいいのですが、梅雨明けになればもっと撮影しようかとも思います♪

｢東上線で行く!森林公園 夏休みスタンプラリー｣という、長いタイトルですが(^^;;;スタンプラリーが開催されます。

東上線だけでなく、本線でも配布されるパンフレットにスタンプを押し、応募すると抽選で景品がもらえるようです。
2008年7月19日(土)〜8月31日(日)の期間で行われるようですが、スタンプラリーよりも同期間にヘッドマーク付きの50000系が運転されるとのことで、そちらに注目しています(^^ゞ

プレスリリースはこちらから。(PDFです）

昨日と今日、伊勢崎線でちょっとレアな列車を撮影してきました。

まずは朝に一本だけ走る、区間急行南栗橋行きです。
行き先としてはたいして珍しくありませんが、朝の一本だけ４両編成で運転されています。
その列車は浅草6:13発の2601列車です。

草加でも未だに4両編成の表示が見られます。


昨日は31411Fでの運転でした。


今日は場所を変えて、新田で撮影しました。曇っていてブレブレですがご容赦を(^^;;;31413Fでした。普段、半直で10連を撮影し慣れている場所ですので、4両は短っ！！



4連の区間急行南栗橋行きに続いて、伊勢崎線を走るレア列車はこちら。


伊勢崎線からの直通南千住行きは平日ダイヤで夕方と夜中に一本ずつだけ運転されています。
夜間は終電間際ですので撮影は厳しいですな(^^ゞこの列車は新越谷18:44発というダイヤですから夏場でないと撮影は難しいですね♪

東急目黒線で目黒行きを撮影しただけではなく、武蔵小杉行きも撮影しました。
武蔵小杉行きは平日朝を中心にダイヤ改正後も残りますが、土休日ダイヤでは撮影に行くことは困難ですので、こちらもあわせて撮影しました。

東京都6300系同士の並びです。西高島平行きと武蔵小杉行きですが、スカートの形状が異なりますね。
wikiで調べたら左側が3次車、右が1次車だそうです(^^ゞ1次車のスカートはずいぶん小さいですね(^_^;)


こちらは急行武蔵小杉行きですが、こちらは2次車で、大型のスカートになっています。撮影した時は気付かなかったのですが、1次車〜3次車まで撮影できていたとは(^^;;;
奥に東京メトロ9000系と03系が見えます。


こちらは東京メトロ9000系の急行武蔵小杉行きです。


ダイヤ改正で日吉まで延伸したので、乗りつぶしに行きたいですが、いつになるかなぁ。

いよいよ今日から東急目黒線日吉延伸開業ですね。本来なら出かけようかとも思ったのですが、所用があるのとあいにくの天気ですので今日は家でおとなしくしています(^^ゞ
先週の15日、前日開業した東京メトロ副都心線を利用して、渋谷から東急東横線乗り換え、目黒線界隈に出かけてきました。
目的は本日22日のダイヤ改正で運転本数が激減する日吉行きと武蔵小杉行きを撮影するためです。武蔵小杉行きは平日にはたくさん残りますが、仕事があるので撮影に行けるのは土休日になりますから、実質撮影できる最後のチャンスと思い、でかけてきました。
途中で相互リンクさせて頂いているブログの管理人様と合流。二人で東急を堪能することにしました。

どこで撮影しようかと思いましたが、以前に8039Fを撮影したことのある新丸子駅で下車。まずは下りホームの武蔵小杉寄りで撮影することにしました。

まずは5080系の各停目黒行きを撮影。少しLEDが切れてしまいましたが、やむを得ませんな(^^;;;


側面はきれいに撮れました♪


撮影場所を上りホームの武蔵小杉寄りに移動して次の各停目黒行きを狙います。3000系がやってきました！

今だ！と思って撮影したら行き先が英字表示（￣□￣；）！！


東急3000系の各停目黒行きと東京都6300系の各停武蔵小杉行きが並びました。


目黒行きは今までほとんど撮影していなかったので、何とか撮影できてよかったです♪

これまた鮮度落ちですが(爆)都電荒川線でイベントが行われた時のものです。

山手線の大塚で乗り換え。都電荒川線に乗車し、荒川車庫前まで乗車しました。到着したのが遅かったのですが、会場は盛況でした。

会場に入ると、展示されている車両たちを目にすることができました。
左より、3年後に全廃が予定されている7500形、以前当ブログの都電貸切オフでも使用した7000形7022号、最新のレトロ電車9000形9001号です。


途中、車両の入れ替えが行われ、先日廃車となってしまった7507号が出てきて9001号と並びました。


車庫内をまわると、奥に休止と書かれた札が掲げられていた7020号を見ることが出来ました。


正面をよく見てみると、現行の7000形ではPASMOのロゴがある場所に、バス共通カードの表示がありましたので、数年は使われていないようですね。

記念バスカードも無事入手でき、大満足で会場をあとにしました。様々な車両達が一同に会した都電イベントですが、来年も開催されたらゆっくり見てまわりたいですね♪

さきほどの撮って出しです(^^ゞ

副都心線は急行・通勤急行・各停が運転されていますが、通勤急行は朝夕のみ運転されます。今まで急行と各停は撮影していましたが、今日の帰りに通勤急行を撮影してきました。
朝霞台から副都心線直通渋谷行きに乗車し、和光市から一駅目の地下鉄成増で撮影することにしました。

まずやってきたのは東武9000系9104Fの通勤急行渋谷行きです。9000系のフルカラーLEDは明るすぎて飛んじゃいます(^^;;;


側面はこのようになっています。以前のような赤紫っぽい色から比べると、ピンクのような色になっていますね。


メトロ10000系の通勤急行川越市行きがやってきました。こちらの方が写りやすいですね(^^ゞ


こちらは東武9000系の通勤急行川越市行き。側面はなんとか写せますね(^^;;;


メトロ10000系の通勤急行渋谷行きがやってきました。


側面はこのようになっています。


通勤急行を一通り撮影してから、各停川越市行きに乗車したのですが、大山で人身事故が発生のアナウンスが。和光市〜池袋間は運転見合わせで、メトロ線からの直通列車のみ運転ということで、何とか地元まで戻って来れましたが、各駅の上りホームには池袋行きが停車していました。
運転は再開したようですが、人身事故ということで、その後が気になります。