melonpanのつぶやき。旧館

今日は2007年3月31日。2006年度、平成18年度最後の日です。今日はあいにく仕事でしたのででかけることはできませんでしたが、各地で今日限りで廃線もしくは部分廃止となる路線がいくつかあります。

JR常磐線石岡駅から鉾田駅まで27.2kmを結んでいた鹿島鉄道。車齢70年ともなるキハ600形を始めとする車両達が活躍していました。沿線の中高生が「かしてつ応援団」を結成し、路線存続にむけて様々な活動をしていたのは記憶に新しいところです。

続いてJR東北本線石越駅から終点細倉マインパーク前まで25.7kmを結んでいたくりはら田園鉄道。元々は終点の細倉鉱山からの貨物輸送などを行っていた私鉄でしたが、貨物輸送終了に伴い、第三セクターとして再出発した鉄道でしたが、こちらも輸送人員の減少などにより廃線となります。

そして、九州唯一の大手私鉄、西鉄の支線宮地岳線の西鉄新宮〜津屋崎間が廃線となり、貝塚〜西鉄新宮間の西鉄貝塚線として存続することになりました。活躍してきた吊り掛け駆動の車両たちの今後も気になるところです。

いずれの鉄道も輸送人員の減少に伴い、存続策を模索しましたが廃線・部分廃止に憂き目にあっています。それぞれの鉄道・路線・車両たち、今までありがとう！ご苦労様でした。明日からはバスでの代行輸送が開始されることですが、地元の方の足として今後とも活躍して欲しいものです。

ここのところ弊ブログと相互乗り入れさせて頂いている、東武系のブログや東急系と別館からなるブログでガツン系の食べ物についての記事が掲載されて話題沸騰中の為（爆）昨日の夕飯について記事を書きたいと思います。
昨日は松屋で豚焼肉定食を食べたのですが、食券の券売機を見ると、プラス200円で肉の量が倍になる！！という、なんとも素敵なモノを発見してしまった為、即利用！（爆）ライス大森。。じゃなかった大盛という、これでもか系の夕食になりました。


普段より肉の量が倍ということですべて食べられるか心配だなと一瞬思いましたが、いざ食べ始めるとあっさり食べ終わってしまいました(^^ゞ
ちなみに通常の豚焼肉定食は500円。これにプラス200円で肉が倍に増量、プラス60円でライス大盛ということで、しめて760円也！
さほど高いわけでもなく、満足感のある夕食でした。
いったいカロリーは。。。いや考えるのはやめましょう(笑)

長津田〜太田間直通運転！やはり今年も運転されることが発表されました。2007年4月28日(土)〜4月30日(月・振替休日)と5月3日(木・祝日)〜5日(土・祝日)の6日間運転されます。
運行ダイヤは往路が長津田6:45発太田9:31着、復路が太田15:00発長津田18:06着です。往復とも10両編成で運転され、途中館林で4両切り離しということで、またまた東武30000系で決まりですね！
停車駅は東急田園都市線が急行停車駅、東京メトロ半蔵門線は各駅停車、
東武伊勢崎線内は曳舟・北千住・春日部・東武動物公園・久喜・加須・羽生・茂林寺前（往路のみ）・館林・足利市・太田とこれも昨年同様になります。
ヘッドマークも掲示されるとのことで、今年の運転が待ち遠しいですね。

4月5日から東急田園都市線のダイヤ改正が行われ、朝ラッシュ時の急行が準急として運転されることが既に発表されており、各方面からこの話題がのぼっています。
朝ラッシュ時上りの急行13本が準急として二子玉川〜渋谷間各駅停車として運転されます。桜新町での追い越しをなくし、この区間での混雑平準化と遅延防止の為に行われるようです。
東急のサイトを改めて見てみると、最混雑時の急行が準急に置き換えられているのがわかりますが、行き先に注目すると押上行きが7本、清澄白河行きが5本、そして久喜行きが1本となっています。

沿線の開発が輸送力増強を上回るペースで続く田園都市線ですので、今回の対応策が混雑緩和に役立って欲しいものです。

3月20日からすでに始まっているキャンペーンですが、4月20日までの期間で、駅構内でSuicaを使って1回100円以上使用すると、キャンペーン対象店舗でシールがもらえます。

遅ればせながら、ようやく今朝キャンペーンのシールをもらいました。シール1枚でケータイの待ち受け画面がもらえるほかA・B・Cの各賞があります。A賞が6枚で応募できる、ペンギントースターなのですが、トーストにペンギンの絵が描かれているので、こんな焼き上がりになるんだったら欲しいものです！
前回のキャンペーンではカレンダーがあたったので、今回はトースターといきたいところですが、どうなることやら♪

先日購入した記念Suicaと記念PASMOですが、記念PASMOは一枚嫁さんの手に渡り、定期券として日々活躍しています。
記念Suicaを一枚毎日の通勤定期にする予定なのですが、現在の定期券の期限が4月の中旬まであるので、とりあえず記名Suicaにしてきました。と言ってもまだ使ってませんが。
地元の東上線ではまだPASMOとSuicaの普及率は低いですね。改札を通過するピッという音はほとんど聞かれません。方やJR側はほとんどの人がSuicaじゃないかというくらい、通勤定期に関しては普及が進んでいると思われます。これも4月に定期券の切り替えという方が多いでしょうから、徐々に普及率も上がっていくものと思われます。
気になるPASMO電子マネーですが、東武でも北千住・成増・朝霞などで対応する店舗が徐々に増えていく見込みです。
新越谷のampmのように、もともと対応していたEdyに加え、PASMO・Suicaが対応するということで、電子マネーの覇権争いは当分続きそうですね。

Edy使えます。PASMOご利用いただけます・Suicaも使えます。と、選択肢が広がるのはいいことですが、セブンイレブンなどのナナコなど、電子マネーも増えて行きますし、交通系ICカードもSuica・ICOCA・TOICA、PASMO・PITAPA・Nicopa・Hareca・CI-CA・LuLuCa・ayuca・せたまる・Nicapassなどなど、とても覚え切れませんが、究極的にはすべてがシームレスとなって共通利用できなくてはと思います。
友達からもSuicaとPASMOについて質問が聞かれ、共通利用できる説明をしても、なぜ別なんだと聞かれます。それは当然でしょうね。交通系カードは何を持っていても大丈夫という、安心感のようなものが必要になってくるでしょうね。

今日は諸事情により午後出社となりましたので、レアなこの行き先と対面することができました。
夜間に1本と、平日朝に1本だけ運転されている普通上福岡行きです。
8000系原型顔でも来ないかな〜と思っていたら、やってきたのは11005Fでした。10000系も修繕工事が始まりましたので、これはこれでラッキーかも。


今ではほとんど見かけることもなくなった行き先ですが、来年の東京メトロ副都心線乗り入れでのダイヤ改正など、今後どのような動きがあるかわかりませんので、要注意な行き先です。

今日はあいにくの雨ということもあり、遠出はしませんでした。お昼は朝霞台駅にあるT&Cカレーにしました。
サンクスフェアサービス券が10枚たまったので、ポークカレー一杯サービスに唐揚げを追加して食べました。ふと店内の掲示を見ると、今月で閉店との告知が！
最近ようやく通うようになってきたのにこれは残念です(T-T)ここのカレーはお店で作り、また揚げ物も目の前で作ってくれていたので、とても満足していました。また、いつも混雑していたので、なぜ撤退してしまうのか首をかしげたくなる状況ですが、決まってしまったことですからやむをえません。
系列店のご利用を･･･と記されていますが、系列店と行っても春日部や業平橋では、そう簡単には行けなくなってしまいます。撤退したあとにどのようなお店が入ってくるのか気になりますが、通いたくなるようなお店に入って欲しいです。

ここ数日体調が思わしくなく、ブログの更新ができませんでした。ご覧頂いている皆様には申し訳ございません。今日も外出することもなく家にこもっておりましたので、少し前のネタですがご了承ください(^^ゞ
南武線で205系の開業80周年列車を見送ったあと、立川で昼食にしました。その後、どのように動こうかと思いましたが、八王子→八高線→高麗川→八高（北）線→高崎と移動しました。お昼のせいでおなかがいっぱいになったこともあり、ほとんど爆睡していましたが(^^;;;
高崎に着くとダイヤ改正でなくなる、この列車が到着する頃でしたので、待ち構えました。
列車は特急草津白根号です。ダイヤ改正後も臨時列車などで走ることはあるのでしょうか。


リニューアル化された185系200番台です。踊り子用0番台のような斜めのストライプ塗装ではなく、新幹線リレー号や急行置き換えの新特急用として誕生した200番台のシンプルな塗装も好きでしたね。全席指定というのが、最近では珍しい列車でした。

群馬県内のいわゆる新特急としての列車群は、上越新幹線の停車駅から外れたことや、高崎乗換えなどの手間を考えると、上野からの直通でもさほどの所要時間の大差はない為、今日まで活躍してきましたが、水上系統など一時期より運転本数の少なくなってきた列車もあります。現行のダイヤを見る限り、観光列車というより前橋、高崎線内の通勤需要としてのニーズが上回っているという現状が見受けられます。
185系には特に代替車両の噂も聞かれませんので、リニューアルを受けたこともあり、今後とも上州路を駆け巡って欲しいものです。

新越谷駅にもPASMO電子マネー使用可能を告知するポスターが掲示されています。東武でもPASMO電子マネーが使用開始となりましたが、まだ使える駅が少なく、東上線では池袋・朝霞台・川越の3駅のみとなっています。
朝霞台駅は毎日通勤で使うのですが、使用可能となった店舗はすべてではなく、Pastelやビアードパパ、エッグタルトという、朝霞台スイーツ御三家がすべて使えないというゆゆしき事態になっています(爆)できれば、T&Cカレー、吉野家共々使えるようになって欲しいのですが(^^ゞ