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2005/3/31
2005/3/30
あらためて、つくばエクスプレスのＨＰを見たら、共通乗車システム（パスネット）に参加するんですね！近いうちにsuicaと共通のＩＣカードになるでしょうから、つくばエクスプレスの磁気パスネットは貴重になるかも！？
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2005/3/30
いよいよ、ダイヤが発表になりました。
快速と区間快速という種別を用いるところが目新しいですね。
守谷から先は一時間に二本という間延びしたダイヤです。
緩急接続がどのように行われるかなど、詳細なダイヤが楽しみです。
つくばエクスプレスＨＰはこちらから
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快速と区間快速という種別を用いるところが目新しいですね。
守谷から先は一時間に二本という間延びしたダイヤです。
緩急接続がどのように行われるかなど、詳細なダイヤが楽しみです。
つくばエクスプレスＨＰはこちらから
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2005/3/26
志木駅構内の側線に留置されていました。方向幕は普通池袋行きになっていました。
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2005/3/25
写真左側ホームに紀勢本線和歌山市駅行きと和歌山線の１０５系が並び、手前には紀勢本線紀伊田辺方面行き１１７系です。
いずれの車両も、短編成化や塗色の変更などが行われていますが、国鉄のにおいが未だに強く漂っていました。
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2005/3/25
今日、いよいよもしもし券売機ｋａｅｒｕ君がスタートしました。
スタートと同時にみどりの窓口は廃止されました。これもやはり合理化の一環でしょうか？
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スタートと同時にみどりの窓口は廃止されました。これもやはり合理化の一環でしょうか？
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2005/3/24
やっぱ500mlパックは奥が深いですね。ついにコーラまで！無炭酸コーラなんてはじめてききました。
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2005/3/23
さきほど中央線下り国立付近でディーゼル機関車が単機で通過していきました。DD51？DE10？よくわかりませんが普段あまり見かけないような気が。特に珍しくもないですかね？
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2005/3/23
日ごろ、仕事で国道16号をよく利用するのですが、八王子市左入交差点付近で目撃したときの写真です。
東武の北館林荷扱所へ解体される為に送られている途中と思われます。
今まで何回か目撃しました。
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東武の北館林荷扱所へ解体される為に送られている途中と思われます。
今まで何回か目撃しました。
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2005/3/22
普段利用する武蔵野線ではかなり数を減らしてきましたが、阪和線では未だに主力として活躍していますね！！
低運転台も魅力的です。
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低運転台も魅力的です。
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