割烹ゐぬ乃

先日うちの母親が飛騨まで旅行行ってきました
あっちのほうは紅葉今が見ごろだったそうです
車山への道中もそうかなぁ


今年の日程です

am8:30北陸道黒崎SA集合
→am9:20越後川口で高速降りてR117へ
→R117を十日町へ
→am10:00十日町でｳｦﾇﾏの御家族と合流
→am10:30途中栄村の道の駅で休憩
→am11:20豊田飯山から上信越道へ
→am11:40小布施SAで昼食
→pm12:20出発→pm13:00上信越道上田菅平降りる
→R18〜R152へpm13:30ながとの道の駅で休憩
→pm14:30ビーナスライン着 という予定です


今年もこのタイアに信濃路を踏みしめて走ってもらおうと思います







(ちなみに、ナンカンって雨の日怖いのよ‥)


晩秋の車山で皆様とお会いできるのを楽しみにしております



でもね　思うんだけど　
家族で楽しめるのがこのイベントの良さのひとつなのは事実ですが

11月目前の開催日って　どうなのやっぱり

2歳児3歳児が一日外で過ごせる気候じゃないんじゃない正直

それは対策含め各自で　判断対応ご自由に

それが自由博愛平等の精神

と言われても　それはちょっと違うと思うよね

うちの多喜さんは去年車山で新型ｲﾝﾌﾙｴﾝｻﾞなっちゃったんで
今年はいきません、そうなれば当然嫁様も

10月の中旬の気候なればこその家族イベント
11月となれば、モノ好きのイベント

まさか、家族参加を締め出し、昔のハードコア時代に戻す


なんて意図があるわけはないと思うんだけど　なんかね

来年は戻しましょうよ　いつもの第3週に

最近、90年代の 雑誌NAVIの読み返しにハマッてます

写真は1991年4月号より



(ﾜﾀｸｼの周りには‥　あ、顔が浮かぶ方が一人だけ!)



(確かにドイツ車もイタリア車もいらない、但しフランス車は必要だ
　巨匠のおっしゃる通り“ひたらせるパワー”が落ちたのしか乗ってないから)



(大雑把な運転感覚っぽく見えますが事実です、ここ日本の路上では繊細に操作
　しないと乗れたもんじゃない乗り心地になってしまいます、結構難しいんです)


大川さんのコメント

20年経って読んだら

まったくそのとおりと “実感を伴って”同感できます

単なる知ったかぶりだったあの頃から
一応経験だけは積んだみたいですね

されど「エンスー(語尾は気だるく)」への道、まだまだ遥か彼方なり

実感を伴えるまでに20年かかってますからね　

雑誌を100回読んだって　1回も実体験が伴わないのでは「知ったか」であります

とはいっても、雑誌の文章はこの世界へいざなってくれる入口でもあります

NAVIのアメリカ車評を読んでビュイックリーガル買ったのは事実です
但しアメ車雑誌を何十冊買おうが、アメリカ車は買わなかったと思います

それはアメリカ車に乗ってみたくなる入口がNAVIには有ったということで
アメ車雑誌は非現実的などこか遠くの世界の話という感じ止まりだったから


20年経った今、改めて当時の雑誌(かなりとってあります)を読み返すと
ｱﾒﾘｶ車雑誌はとても読めたものでは無い、せいぜい　あぁあの頃は‥　
とｳｽｯﾍﾟﾗい(当時の自分が)ノスタルジーに浸る程度ですが
(本物偽物玉石混交HOTとNOTが混在の暗中模索なﾅﾝﾃﾞﾓｱﾘ)

やっぱりNAVIは今見ても面白いなぁ　

そのNAVIが面白くなくなってきたころから
雑誌の中のクルマ世界より、現実の車世界が面白くなってきました
自分はじめ1990年代初頭の読者が入口から踏み入れて経験を重ねて
「知ったか」じゃなくなってたころから、NAVIは任を解かれたんでしょうね

しっかし　当時ﾜﾀｸｼ1991年と言えば20歳ｿｺｿｺですよ
(NAVIは1988年ぐらいから買ってる)
いまの20歳、こんな車雑誌とか読むと思う?
読まないよねぇ、免許取ったら国産で練習して
就職したら外車買うんだとか　そんなこともないんだろうねぇ

そのほうがいいのかもね　失敗もないし　借金もないし

でも　何が面白いんだろうね　特に男はアドレナリン出しとかないとさ

クルマでアドレナリン出さずして　何で出してるの?　

あ、出してないの?　それが草食なんとかってやつ　なるほど

FBMが近づいてきて
フランス嗜好の濃度が上がってるから

だけでもないんですが　

公園通りの次のクルマのことを考えてます

来春で6年ですよこのアメ車



乗ったなぁ(来春での話だけど)

税金も　払ったなぁ

66,000円ですよ年間
今年なんて13年越えたから1割UPの72,000円

6年乗れば40万以上も払うことになるわけね


はじめから車検3回6年は乗るって決めてたから

もうじき達成なんで　もう降りますね

ほぼ通勤にしか使ってないし

4人分の席に全員乗ることなんて
この5年半で10回もなかったかもだし
自分の生活にちょっと合わなくなってきました


来春、まだ車検が残ってる状態で手放したいです

誰かいります?

その年の税金分だけの費用でお譲りします

まだまだ乗れますよ

ただし、自信持ってお勧めできるところは
エアコンがちゃんと効くってとこぐらいなんですが
エアコンが効いてさえいれば、こんなに快適な車はないです


壊さない乗り方教えます　誰かどうでしょ


で、次のクルマですが

どうもいろいろ考えた結果
写真のが　気になってまして



それもクイックシフト５

こいつが登場の時から気になってましたが

40歳に入ろうとしている　今のほうが似合いそうで

そして、面白そうで

乗りにくそうで　壊れそうなので




でも、ATモードがあるらしいので
緊急時、左Hでも嫁様乗れそうとか考えたりして

評論家からは、その性能ルノーに非ず
とか言われてますが、うるさい　黙れ!　評論家

キャトルに乗ってる人間が欲しいと思う車なんだから
ルノーに非ずなんて言わないで戴きたいっ!

シートがショボイとか、脚周りの剛性感がとか
そんなの前乗ってたからわかってるよ

何年か経ってもまた欲しいと思うのがいい車
すぐれた実用車としてのフランス車の魅力でしょ


ルノーのこれこれここが優れてて、なんて
キャトルだけじゃくサンクも乗ったしカングーもあるし
そのあたりは十二分にわかっております

そのルノー車としての標準性能に届いてない
とかいわれても、クルマとして魅力あるんだから気にしない

ルノー云々語るにゃ
カングー・キャトルがいるんだから真髄はそちらが担当です


とにかく　なんだか面白そうじゃないですか
実際乗ればクイックじゃないんだろうことは予想付くけど
40過ぎたら、単純な楽しそうな車に乗ってみたいんです



それに、公園通り買った頃は
車内でブルース聴きたくなることもいろいろあったけど
最近ブルース聴かなくても過ごせてるんで、ひとりで癒されるための空間
としての出番もほぼ無い状態です、これって幸せってことでしょ

そうなってくると、後期型トゥインゴの室内がとても魅力的に見えてきました



あれ?　でもこの内装って　日本仕様に無いの?　あらら

ひとつき切りました　いよいよ今月末です

FBMに向けて準備進めてます

「青いガンボスープ」はナショナル麻布に入荷してないので
まだ手に入ってないんですが(自分でも作れるけど現地で面倒)

スイーツ用にこんなの購入済みです



明日のﾐｼｼｯﾋﾟ(阿賀野)川河川敷BBQに持っていきますので
試食してもらいたい、とりあえずパンに付けてみようかと

というわけで、メルソーさんでバゲット買って
炭やらコンロ積んで河川敷に向かおうと思ってます

10:30〜スタートぐらいでいいですよね?

では明日　降りませんように

SL屏風祭り号(正式名知らない)を狙うスナイパー連は皆さん御高齢

とはいえ皆さん連れというわけではないようで
会場で意気投合した同士のおもむき

後から後からと来る方和気あいあいとSL待っておりました




しかし 若い人 いないんだねぇ


どの趣味も 旧い ってククリになると
若手の参入芳しくないようですな

熱くて燃えてて臭いがして走るモノ
っていうと若い男は惹かれるもんだと思うけど


昨日半日 旧いバイクで走りまわってましたが
声掛けて下さるのは 先輩な皆さまばかりでございました


撮り鉄先輩 オートバイ乗り先輩

次世代な我々もツイヅイします

が、 ちょっと手法は変えていきます

ご理解不能な面も有ろうかと思いますが 何卒大目に

車検から戻ってきたキャトルの調子がとてもよろしく
この連休はずっとキャトル乗ってました

土曜日には新品の排気管もＰＯＲで黒く染めたり



下にある黒いシミはPOR‥　こぼしました



タイコを黒く塗ったら　なんだか益々静かになりましたね

ＰＯＲ塗ってタイコの各パネルの接合部の強度が上がった
ってことですかね？（ﾋﾞﾋﾞﾘ音が消えた感じ）


中間のトルクも出てるし
このＫＰバン純正マフラーお勧めです！
（とはいってもモノがないと思いますが）


それから実家の車庫でこんなの発見





ルノー純正の電球ですね此れ

とはいっても見つけたのは箱だけで
この写真の中身は社外の電球なんですが

ＦＢＭいくたびにこのＨ４Ｅ球買ってくるもんで
探したら全部で５個もありましたイエロー球

当分大丈夫だと思うんですが
今年も買ってくると思います１個ぐらい

それにしてもこの旧デザインの純正箱
雰囲気良いなぁ

たかが箱ですが、大事に取っておきます
（だったらどこにあるのか忘れるな）


こんな箱ひとつに心が動く
秋はやはりフランス車なんですね

ひと雨ごとに秋が近づいてます

この車に乗ってると
ホントに楽しさと良さ実感する季節になってきました

黄色いライトが連なるこの道中も
あと１か月ちょっとになりましたね




というわけで、ＦＢＭまでキャトルの出番は特別ないんですが

ちょっと走りに行きたくて‥

２６日の「西会津VW大集合」見学に行ってみようかなと

http://www.aizu-reichi.gr.jp/info_detail/nisiaizu/09_volkswagen.html

いや、目当ては同じ敷地にある「西会津ミニカーカフェ」なんですが

外車っていうと
すぐさま純正オーデオ取っ払って高級オーデオに交換しちゃう
なんて風潮があんまり好きではありません、実際否定派です

それは室内のデザインに似合う似合わないの話
ナビとかモニターとかテレビとか、更にダメ　凄い違和感あります　

どんなに音悪くたって、AM並みの音質だって純正を大切にしたいです

特にアメリカ車なんて、並行は交換も仕方ないとこあるけども
純正を超えるデザインのものはないんじゃないかと思います

ということで、うちの公園通りは当然デルコ

ﾊﾟｰｸｱﾍﾞﾆｭｰって交換されてる車多いみたいだけどもったいないね

だってこれ↓　流れてる曲に合わせて自動で合わせてれるんですよ

右端注目、POPです



JAZZです



カントリー＆ウエスタンです



他にもクラシックとロックとトークがあります

現地での使われ方が伝わってきますね

C&Wなんてモード、国産品じゃ有り得ない

これぞリアルなアメリカ車

これを取り外すなんて　あぁもったいない

ちなみに演歌かけるとどうなるか　

→C&Wに切り替わるんですね　　‥やっぱり演歌はそうなのか


というわけで　この車の最も重要な「おもてなし」どころは
「C&W」を“現地らしく正しく聴かせてくれる”ところなわけです

これがまた至極気持ちいいﾓﾉでして、あ〜最高


そして「公園通り専用CD」なんてものが増えてくるわけです

Dixie Chicks、シナトラなんかはこの室内で聴いてこそです



それにしても今の国産高級車って演歌似合わないですね

そっからして　なんか違うと思う　こういうこと大事です