TMBチャレンジ最終戦  レース

 11月15日(日)、TMBチャレンジ最終戦に出場してきました。

 予選R1:スリックな絶好のコンディションのなのに・・・?。
 予選R2:減りジョブに履き替えても・・・?。
 予選R3:淡々と走ったのが良かったようで。

皆さんがR1やR2でタイムを出しているところ、自分はR3でベストタイム(爆)。

クリックすると元のサイズで表示します

 ギリギリAメイン残留。初めてなのです。いつもは大抵下位メインですから。
下位メインって、昼休み終わってすぐレースな感じだけど、今回はAメイン。レースまで充分時間がありますた。待遇いいです。が、初めてなので、どうも慣れなかったです。

 決勝は、どうだったかな〜。慣れないAメインでキンチョーのあまりよく覚えてないんですけど、リタイヤはしなかったです。まぁ完走ということで。

クリックすると元のサイズで表示します

 レースが終わって、大抽選会。トラギーは残念ながら当たらなかったけど、Tシャツが貰えました。何も無いよりはマシだな。

 次回は無限カップ最終戦。レースも抽選会(ジャンケン)もガンバリマス。

0

無限カップ第8戦  レース

 11月1日(日)、無限カップ第8戦に出てきました。

予選R1・・・まぁフツー
予選R2・・・タイヤ間違えてんでダメ
予選R3・・・一番良かった

とはいえ、結果は定位置のDメイン。

決勝は、たんたんと走って、久しぶりに完走。順位は何等だっけな?
#忘れた

次回のレースは11月15日のTMBチャレンジです。

0

無限カップ第7戦  レース

 10月4日(日)、無限カップ第7戦に出場してきました。

予選は、定位置!(下から3番目・・・)

決勝は、クラッチベアリングブローでリタイヤ・・・。

第6戦とほとんど同じ展開!?。2戦連続のクラッチトラブル。
キチンとメンテナンスしてないからだな、きっと。
#学習能力ゼロ(爆)

次回はクラッチをしっかり作って臨みたいと思います。

1

無限カップ第6戦  レース

9月6日、無限カップ第6戦に出てきました。

予選はナント3番手・・・。下からだけどね。

決勝(Cメイン)では、中盤でクラッチがおかしくなって、「クラッチがコワレテルみたいだから止まらないで走ってね」と、ピットをお願いしたジャンボ兄さん。

そんな無茶な・・・。止まらず転ばず走れる技術があるんだったら、いつも苦労はしてないんだけどさ。でも、なんとか言いつけ守って完走。順位は?。見てないや。

次回はトラブルフリーで完走しようと思います。

4

TMBチャレンジ第2戦  レース

 5月17日(日)、TMBチャレンジ第2戦に参加してきました。朝は雨がしっかり降ってたけど、8時ごろには不思議と止んで、レースが開催されることになりました。

 今回はモンスタートラッククラスが多かったですね〜。また、MBX6Tが発売されたあとの最初のレースとあって、トラギークラスも結構な人数。バギーの方は、フレッシュマンが13人いたけど、オープンは5人だけだったので、混走レースとなりました。

【予選1R】

 ピットはハヤイダさんにお願いしました。初心者の僕には豪華キャストです。有難うございました。走り出したらなんだかぜんぜん曲がらないんですけど・・・。ステアリング切っても待ってるばかりで曲がってきません。走りづら〜って感じで7周、25秒。

クリックすると元のサイズで表示します

【予選2R】

 リアアップライトのサスピンを上側に上げた。それとリバウンド。1R目はリバウンドを調整し忘れてたので、ちゃんと測ってセットしなおしました。ん〜、今度はステアリングの反応が良すぎるんですけど〜。でも、切っても曲がってこないのよりはまだいいかって感じで7周、20秒。何回コケたか忘れるほどコケたけど、1Rより路面が上がったことも手伝ってか、5秒縮まったぞ!。

クリックすると元のサイズで表示します

【予選3R】

 「なんだかビクビクして難しそうだから、舵角減らせば〜。」とジャンボ兄さん。15%ほど減らしたら走らせやすくなった。スリック路面にもだいぶ慣れてタイムもアップ。7周、9秒。このラウンドも結構コケたけど、10秒強縮まった(^^)。

クリックすると元のサイズで表示します

【予選総合順位】

 総合12位は、オープンと混走なので、フレッシュマンクラスだと7位。こんなもんでしょ。

クリックすると元のサイズで表示します

【決勝Bメイン】

 決勝のピットはジャンボ兄さん。なので、兄さん特製翼端板ステッカー(Ver.1)でチューンアップです。

クリックすると元のサイズで表示します

 スタート直後の混乱はなんとかかわして順位をキープ。その後順位を一つ上げて2位走行。レース3回目で初めて手が震え、順位は落ちたり戻ったり。でも、給油でエンスト。スターターのバッテリーが落ちていてなかなかエンジンかからず、コースに戻ったと思ったら、ビッグエアーの着地でドテっと着地失敗。エンコンサーボが逝ったらしく、残念ながらリタイヤに終わってしまいました。

クリックすると元のサイズで表示します

 Aメインは、ロック師匠が逆転優勝。乗りにのってるロック師匠、おめでとうございます。ジャンボ兄さんは・・・?。

 残念な結果で悔しかったので、レース終了後、壊れたサーボを載せ換えて、1ボトル練習。ちょっと気分が晴れました。もっともっと練習しないとダメですね・・・。また来週も頑張りましょっと。

0




AutoPage最新お知らせ