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    <title>枯井戸展望鏡</title>
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    <description>日々、つれづれなるままに、よしなしごとを・・・
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    <dc:date>2009-11-07T16:31:44+09:00</dc:date>
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    <title>開演一時間半前</title>
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    <description>リハが終わった。

演奏会の成否のいかんは、完全に我々の手を離れ、今からは神の手にゆだねられた。

徐々に高ぶってくるボルテージ。

それはさながら、リングに向かうレスラーの、入場前の心境だ。

やるだけのことは、やれるだけやった、やれるまで。

あとは、気持ちをおちつけて、一つ深呼吸して本番に向かうだけだ。

BGM:Theme of GOLDBERG(WCW)
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    <dc:date>2009-11-07T16:31:00+09:00</dc:date>
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    <title>泣いても笑ってもわめいても叫んでも</title>
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    <description>今日の練習が終われば、明日は第16回定演の本番だ。

さて、うまいビールのため、あがけるうちに、いろいろあがいておこうか…orz
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    <dc:date>2009-11-06T18:02:00+09:00</dc:date>
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    <title>迷惑メール</title>
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    <description>先週、今週と立て続けに社内の人を実名で名指しした迷惑メールを受信した。

今までも、今年に入ってから多数、差別的な内容の迷惑メールがあったみたいだけど、これはオレが受信してないだけの話だった。

一応、総務にメールを転送したら、システム部に依頼してIPから追跡するみたいだが、IP検索はまだまだ精度が低く、追跡は難しいらしい。明らかに社内の人のしわざだとはいってたが。

ヨーヨーのようにエゲツない上下運動を繰り返した近況へのリバウンドからか、今年に入ってから会社の中をみると、ギスギスした、何か変な、不穏...</description>
    <dc:date>2009-11-04T19:19:00+09:00</dc:date>
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  <item rdf:about="http://hello.ap.teacup.com/utanchu/433.html">
    <title>星になった「星の王子さま」</title>
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    <description>師匠が古典原理主義者、落語界のヒズボラと破門した弟子の川柳川柳から揶揄されるくらいガチガチの古典派で売っていたにも関わらず、この人はLPを出すやら、タレント活動をするやら、その真逆、本業そっちのけで売っていた。

それは同時に「テレビの司会は上手だけど…」という噺家としてはあまりありがたいとはいえない賛辞をいつしか得ることになる。

師匠はやがて、真打ちの基準を巡って対立し、協会から弟子を引き連れて脱退、自らの一門を立ち上げるが、寄席から締め出される。そして、心労から師匠は亡くなる。上野動物園のパ...</description>
    <dc:date>2009-10-31T00:19:00+09:00</dc:date>
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  <item rdf:about="http://hello.ap.teacup.com/utanchu/432.html">
    <title>課長、あんたに一ついっとこう(西村修の、長州力に対する勢いのままの口調で)</title>
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    <description>あんたのいうとおり、確かにオレは報告、連絡、相談、略して「報連相」とやらがヘタだし、苦手だ。得意じゃない。それは認める。

ただ、いっても聞いてもらえない「報告」、無視されるだけの「連絡」、助けを求めても突っ返されるかなじられるかだけの「相談」をするほどの義理や人情は、あいにくとオレには持ち合わせてないことだけは、この場で申し添えておく。
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    <dc:date>2009-10-28T21:17:00+09:00</dc:date>
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    <title>鉄道図鑑:足回りは完全に新車だぞ</title>
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    <description>伊予鉄に、京王井の頭線の3000系が譲渡され、実際の運用が開始されている。

以前に大量導入した京王の本線系統で走っていた5000系や、同じく京王の本線系統で緑色の電車として有名だった2000系との交替になるらしい。

で、その走行音がこちら。
↓


井の頭線と伊予鉄は、軌間が同じ1,067mmなので、このまま使うのかと思えば、足回りへ最近の流行のインバータ制御改造を施したうえでの導入となった。

伊予鉄でインバータ制御の車両は、市内線LRTの2100形以来のことで、もちろん郊外電車では初めてのことだ。

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    <dc:date>2009-10-20T22:48:00+09:00</dc:date>
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    <title>通勤の友</title>
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    <description>iPodも良いんだけど、最近はポケットラジオも持ち歩いている。

しかし、半分が地下という通勤状況では、なかなかラジオの活躍の場は限られてしまうのが現実…orz
[画像]</description>
    <dc:date>2009-10-20T18:19:00+09:00</dc:date>
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    <title>旅のまとめ:宍道湖の夕陽、そしてモルダウ</title>
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    <description>宍道湖や大橋川にかかる橋から見る夕陽は、どれもこれも今までに見たことがないくらいの美しさだった。これこそ、「美しい国・日本」の風景だと胸を張っていえるはずだ。

その理由は、おそらく、松江には高層の建築物があまり建っていなくて、空の高さというものを、思う存分感じられるからだろう。

さて、松江は、小泉八雲こと、ラフカディオ・ハーンがこよなく愛した、おもむきのある、ひなびた大変良い、神話の町だ。

松江に投宿していきなり、お独りさんで夕食を食べられるところを探すのに難儀した。夕食は旅の醍醐味でもある...</description>
    <dc:date>2009-10-13T18:21:00+09:00</dc:date>
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    <title>鉄道図鑑:食パン電車再び</title>
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    <description>かつて、食パン電車というあだ名で呼ばれた電車があった。

国鉄の寝台特急電車が大量に廃車されるのに際し、一部を中距離用電車に改造したのだ。

編成数を確保するため、中間車に運転台を取り付けるという大がかりな改造がされ、その風貌が食パンそっくりなので、食パン電車というわけだ。

さて、玉造温泉から松江までは電車で移動。

来た電車は113系のローカル線区用改造2両編成で、特徴としては中間車に運転台を取り付けるという大改造を施された電車だ。

JR西日本では、電化区間ローカル線向け2両編成の電車を、これで大量に捻...</description>
    <dc:date>2009-10-12T16:44:00+09:00</dc:date>
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    <title>醍醐味</title>
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    <description>お独りさんでメシが食えるところを探すのは、大変だ。

しかし、それは同時に独り旅の醍醐味でもある。

松江は、雰囲気の良いひなびた町だ。
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    <dc:date>2009-10-11T19:53:00+09:00</dc:date>
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