伊予鉄に、京王井の頭線の3000系が譲渡され、実際の運用が開始されている。
以前に大量導入した京王の本線系統で走っていた5000系や、同じく京王の本線系統で緑色の電車として有名だった2000系との交替になるらしい。
で、その走行音がこちら。
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井の頭線と伊予鉄は、軌間が同じ1,067mmなので、このまま使うのかと思えば、足回りへ最近の流行のインバータ制御改造を施したうえでの導入となった。
伊予鉄でインバータ制御の車両は、市内線LRTの2100形以来のことで、もちろん郊外電車では初めてのことだ。

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