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2008/9/5
開催まであと１週間に迫ったＳＵＰＥＲ ＧＴ第７戦もてぎ戦のエントリーリストが発表になりました。
SUPER GT第７戦もてぎ エントリーリスト【ＧＴ５００クラス】
１ ARTA NSX [BS]
ラルフ・ファーマン／伊沢 拓也
３ YellowHat YMS TOMICA GT-R [BS/+2]
ロニー・クインタレッリ／横溝 直輝
６ ENEOS SC430 [BS]
飯田 章／ビヨン・ビルドハイム
12 カルソニック IMPUL GT-R [BS/50]
松田 次生／セバスチャン・フィリップ
17 REAL NSX [BS]
金石 勝智／金石 年弘
18 TAKATA 童夢 NSX [BS/90]
道上 龍／小暮 卓史
22 MOTUL AUTECH GT-R [BS/35]
ミハエル・クルム／柳田 真孝
23 XANAVI NISMO GT-R [BS/40]
本山 哲／ブノワ・トレルイエ
24 WOODONE ADVAN Clarion GT-R [YH/25]
ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ／荒 聖治
25 ECLIPSE ADVAN SC430 [YH/+1]
土屋 武士／石浦 宏明
32 EPSON NSX [DL/+1]
ロイック・デュバル／平中 克幸
35 宝山 KRAFT SC430 [BS/10]
ピーター・ダンブレック／片岡 龍也
36 PETRONAS TOM'S SC430 [BS/50]
脇阪 寿一／アンドレ・ロッテラー
38 ZENT CERUMO SC430 [BS/35]
立川 祐路／リチャード・ライアン
39 DENSO DUNLOP SARD SC430 [DL/+2]
高木 虎之介／アンドレ・クート
100 RAYBRIG NSX [BS/50]
井出 有治／細川 慎弥
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SUPER GT第７戦もてぎ エントリーリスト【ＧＴ５００クラス】
１ ARTA NSX [BS]
ラルフ・ファーマン／伊沢 拓也
３ YellowHat YMS TOMICA GT-R [BS/+2]
ロニー・クインタレッリ／横溝 直輝
６ ENEOS SC430 [BS]
飯田 章／ビヨン・ビルドハイム
12 カルソニック IMPUL GT-R [BS/50]
松田 次生／セバスチャン・フィリップ
17 REAL NSX [BS]
金石 勝智／金石 年弘
18 TAKATA 童夢 NSX [BS/90]
道上 龍／小暮 卓史
22 MOTUL AUTECH GT-R [BS/35]
ミハエル・クルム／柳田 真孝
23 XANAVI NISMO GT-R [BS/40]
本山 哲／ブノワ・トレルイエ
24 WOODONE ADVAN Clarion GT-R [YH/25]
ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ／荒 聖治
25 ECLIPSE ADVAN SC430 [YH/+1]
土屋 武士／石浦 宏明
32 EPSON NSX [DL/+1]
ロイック・デュバル／平中 克幸
35 宝山 KRAFT SC430 [BS/10]
ピーター・ダンブレック／片岡 龍也
36 PETRONAS TOM'S SC430 [BS/50]
脇阪 寿一／アンドレ・ロッテラー
38 ZENT CERUMO SC430 [BS/35]
立川 祐路／リチャード・ライアン
39 DENSO DUNLOP SARD SC430 [DL/+2]
高木 虎之介／アンドレ・クート
100 RAYBRIG NSX [BS/50]
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2008/9/2
ロッシが今季２度目の３連勝を達成した第１３戦サンマリノＧＰ終了時点のポイントランキングです。
ポイントリーダーはバレンティーノ･ロッシ（ＦＩＡＴヤマハ）。
今回の優勝でランク２位にケーシー･ストーナーに７５ポイントもの大差を付けています。
ストーナーがノーポイントだったという点も大きいですね。
そしてランク３位には次戦インディアナポリスＧＰから最終戦までの５戦をミシュランからブリジストンに履き替えて参戦することが発表されたダニ･ペドロサ。
レプソルホンダはペドロサのみＢＳにスイッチでニッキーはＭＩのままということなので、ＦＩＡＴヤマハと同じように同チームで異なるメーカーのタイヤを使うわけですね。
そのＦＩＡＴヤマハでＭＩを使用しているホルヘ･ロレンゾが上位３人を追随しています。
残り５戦なので数字的にいえばロッシと１２５ポイント差以内のライダーがチャンピオンを獲得する可能性があるわけですが、トップ３が残りすべてをノーポイントで終えるということが考えにくいので実質的にはロレンゾはタイトル争いから脱落。ロッシ、ストーナー、ペドロサに絞られた三つ巴の戦いという感じでしょうか。
その中でのロッシが断然有利のようですが、まだ５戦残っているのでどんな展開が待ち受けているかわからないですよね。
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今回の優勝でランク２位にケーシー･ストーナーに７５ポイントもの大差を付けています。
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そしてランク３位には次戦インディアナポリスＧＰから最終戦までの５戦をミシュランからブリジストンに履き替えて参戦することが発表されたダニ･ペドロサ。
レプソルホンダはペドロサのみＢＳにスイッチでニッキーはＭＩのままということなので、ＦＩＡＴヤマハと同じように同チームで異なるメーカーのタイヤを使うわけですね。
そのＦＩＡＴヤマハでＭＩを使用しているホルヘ･ロレンゾが上位３人を追随しています。
残り５戦なので数字的にいえばロッシと１２５ポイント差以内のライダーがチャンピオンを獲得する可能性があるわけですが、トップ３が残りすべてをノーポイントで終えるということが考えにくいので実質的にはロレンゾはタイトル争いから脱落。ロッシ、ストーナー、ペドロサに絞られた三つ巴の戦いという感じでしょうか。
その中でのロッシが断然有利のようですが、まだ５戦残っているのでどんな展開が待ち受けているかわからないですよね。
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2008/9/1
ＭｏｔｏＧＰ第13戦サンマリノＧＰは予選２番手スタートのバレンティーノ・ロッシ（ＦＩＡＴヤマハ）がミサノ初勝利で今季６勝目を挙げ、チームメイトのホルヘ・ロレンゾ（ＦＩＡＴヤマハ）が２位フィニッシュとＦＩＡＴヤマハがワンツーフィニッシュを遂げました。
３位にはトニ・エリアス（アリーチェ）が２戦連続で表彰台に上がっています。
ポールスタートのケーシー・ストーナー（ドゥカティ・マールボロ）は転倒リタイヤ。
ランク３位のダニ・ペドロサ（レプソル・ホンダ）は４位フィニッシュ。
ニッキー・ヘイデン（レプソル・ホンダ）はケガのため、決勝をキャンセルとなっています。
それはそうとペドロサが残り５戦をミシュランからブリジストンにスイッチして参戦するみたいですね。シーズン途中にタイヤメーカーを変更するなんてことが可能なんですねぇ。
あっ、そういえばかつて１２５ｃｃクラスでダーク・ラウディスあたりとチャンピオン争いをしてた坂田和人選手はタイトルを取るためにシーズン途中でサスペンションをホワイトパワーにチェンジしてましたっけね。（うろ覚えなので間違ってたらごめんなさい）
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ポールスタートのケーシー・ストーナー（ドゥカティ・マールボロ）は転倒リタイヤ。
ランク３位のダニ・ペドロサ（レプソル・ホンダ）は４位フィニッシュ。
ニッキー・ヘイデン（レプソル・ホンダ）はケガのため、決勝をキャンセルとなっています。
それはそうとペドロサが残り５戦をミシュランからブリジストンにスイッチして参戦するみたいですね。シーズン途中にタイヤメーカーを変更するなんてことが可能なんですねぇ。
あっ、そういえばかつて１２５ｃｃクラスでダーク・ラウディスあたりとチャンピオン争いをしてた坂田和人選手はタイトルを取るためにシーズン途中でサスペンションをホワイトパワーにチェンジしてましたっけね。（うろ覚えなので間違ってたらごめんなさい）
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2008/8/31
２レース制で開催されたフォーミュラニッポン第７戦富士ラウンドは初ＰＰ獲得で勢いに乗る＃４ ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ（ＫＯＮＤＯ）がそのポジションをキープしたまま、トップチェッカー。Ｊ．ＰそしてＫＯＮＤＯ ＲＡＣＩＮＧにとってＦＮ初優勝を達成すると言うことになりました。
また、４位でフィニッシュした松田次生（ＬＡＷＳＯＮ ＩＭＰＵＬ）がフォーミュラニッポンのタイトル２連覇を遂げました。
フォーミュラニッポン第７戦 富士 第１レース決勝結果
[１] ４ Ｊ．Ｐ．デ・オリベイラ KONDO RACING 44'53.719 30
[２] 31 Ｌ．デュバル PIAA NAKAJIMA 44'54.174 30
[３] 32 小暮 卓史 PIAA NAKAJIMA 44'58.260 30
[４] １ 松田 次生 LAWSON IMPUL 45'02.483 30
[５] 36 Ａ．ロッテラー PETRONAS TOM'S 45'04.385 30
[６] 47 Ｒ．クインタレッリ CERUMO／INGING 45'07.763 30
[７] ２ Ｂ．トレルイエ LAWSON IMPUL 45'09.280 30
[８] 40 松浦 孝亮 DoCoMo DANDELION 45'16.808 30
[９] 48 立川 祐路 CERUMO／INGING 45'24.785 30
[10] 37 荒 聖治 PETRONAS TOM'S 45'27.146 30
[11] 41 土屋 武士 DoCoMo DANDELION 45'31.093 30
[12] ３ 横溝 直輝 KONDO RACING 45'31.735 30
[13] 20 Ｒ．ライアン TP Checker IMPUL 45'31.779 30
[14] ７ 本山 哲 Team LeMans 45'34.304 30
[15] ６ 平中 克幸 SG 5ZIGEN 45'37.053 30
[16] ５ 金石 年弘 SG 5ZIGEN 45'37.730 30
[17] ８ 石浦 宏明 Team LeMans 45'39.352 30
[18] 56 伊沢 拓也 ARTA 45'52.430 30
[19] 67 Ｒ．ストレイト STONEMARKET 46'17.331 30
[20] 55 井出 有治 ARTA 45'43.856 24
第２レースは第１レースの１〜８位がリバースグリッドとなるため、松浦孝亮（DoCoMo DANDELION）がポールスタートとなります。
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また、４位でフィニッシュした松田次生（ＬＡＷＳＯＮ ＩＭＰＵＬ）がフォーミュラニッポンのタイトル２連覇を遂げました。
フォーミュラニッポン第７戦 富士 第１レース決勝結果
[１] ４ Ｊ．Ｐ．デ・オリベイラ KONDO RACING 44'53.719 30
[２] 31 Ｌ．デュバル PIAA NAKAJIMA 44'54.174 30
[３] 32 小暮 卓史 PIAA NAKAJIMA 44'58.260 30
[４] １ 松田 次生 LAWSON IMPUL 45'02.483 30
[５] 36 Ａ．ロッテラー PETRONAS TOM'S 45'04.385 30
[６] 47 Ｒ．クインタレッリ CERUMO／INGING 45'07.763 30
[７] ２ Ｂ．トレルイエ LAWSON IMPUL 45'09.280 30
[８] 40 松浦 孝亮 DoCoMo DANDELION 45'16.808 30
[９] 48 立川 祐路 CERUMO／INGING 45'24.785 30
[10] 37 荒 聖治 PETRONAS TOM'S 45'27.146 30
[11] 41 土屋 武士 DoCoMo DANDELION 45'31.093 30
[12] ３ 横溝 直輝 KONDO RACING 45'31.735 30
[13] 20 Ｒ．ライアン TP Checker IMPUL 45'31.779 30
[14] ７ 本山 哲 Team LeMans 45'34.304 30
[15] ６ 平中 克幸 SG 5ZIGEN 45'37.053 30
[16] ５ 金石 年弘 SG 5ZIGEN 45'37.730 30
[17] ８ 石浦 宏明 Team LeMans 45'39.352 30
[18] 56 伊沢 拓也 ARTA 45'52.430 30
[19] 67 Ｒ．ストレイト STONEMARKET 46'17.331 30
[20] 55 井出 有治 ARTA 45'43.856 24
第２レースは第１レースの１〜８位がリバースグリッドとなるため、松浦孝亮（DoCoMo DANDELION）がポールスタートとなります。
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2008/8/31
ＭｏｔｏＧＰ第１３戦、サンマリノＧＰの予選がミサノ・ワールド・サーキットが行われ、ディフェンディングチャンピオンのケーシー・ストーナー（ドゥカティ・マールボロ）が７戦連続のＰＰを獲得。
２番手には目下ポイントリーダーのバレンティーノ・ロッシ（ＦＩＡＴヤマハ）、３番手にはホルヘ・ロレンゾ（ＦＩＡＴヤマハ）とヤマハワークスが並んでいます。
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２番手には目下ポイントリーダーのバレンティーノ・ロッシ（ＦＩＡＴヤマハ）、３番手にはホルヘ・ロレンゾ（ＦＩＡＴヤマハ）とヤマハワークスが並んでいます。
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