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2006/8/7
「VTECの功罪」 ドライブ
ＨＯＮＤＡ 祝Ｆ１優勝！
色々な事情はあったでしょうが、優勝ですね〜。おめでとうございます。めでたいめでたい。
EXiGE Powered by HONDA で、箱根を走って来ました。前々回は夜、前回は霧の中でしたが、今回はドライ＆朝！早朝ドライブです。
前にも少し書きましたが、VTECってのは凄い！低回転でなんであんなにトルクがあるの？
VTECの罪
3速2500〜7500回転で箱根はOK！（2000〜かも?) それが何で罪なんでしょう。=>シフト操作しないんですね。全域トルクフルだから、グイグイ登ってします。長尾峠だろうが、旧乙女だろうが、芦ノ湖スカイラインだろうが、3速でOK！これってすごいなぁと思ってましたが、慣れてくるとシフトしたくなってきますねぇ。そこまで走り込めるのはいつの日でしょう。
VTECの功
本当に安定してます。Ｋエンジン時代は、高回転が回らなくなったり、低速でエンジンがストールしたり、結構、悪戦苦闘でしたからね。高回転の楽しさと低回転の力強さって、VTECの恩恵そのままですね。EXiGEのシャシの良さと共に、箱根を走るにはこれ以上何を求めるものは無いです。
いやいや本当に楽しい車です。
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色々な事情はあったでしょうが、優勝ですね〜。おめでとうございます。めでたいめでたい。
EXiGE Powered by HONDA で、箱根を走って来ました。前々回は夜、前回は霧の中でしたが、今回はドライ＆朝！早朝ドライブです。
前にも少し書きましたが、VTECってのは凄い！低回転でなんであんなにトルクがあるの？
VTECの罪
3速2500〜7500回転で箱根はOK！（2000〜かも?) それが何で罪なんでしょう。=>シフト操作しないんですね。全域トルクフルだから、グイグイ登ってします。長尾峠だろうが、旧乙女だろうが、芦ノ湖スカイラインだろうが、3速でOK！これってすごいなぁと思ってましたが、慣れてくるとシフトしたくなってきますねぇ。そこまで走り込めるのはいつの日でしょう。
VTECの功
本当に安定してます。Ｋエンジン時代は、高回転が回らなくなったり、低速でエンジンがストールしたり、結構、悪戦苦闘でしたからね。高回転の楽しさと低回転の力強さって、VTECの恩恵そのままですね。EXiGEのシャシの良さと共に、箱根を走るにはこれ以上何を求めるものは無いです。
いやいや本当に楽しい車です。
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投稿者: Ｐａｇｅ
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投稿者：Ｐａｇｅ
bami340Rさん、ご無沙汰してます。涼しくなったらまたサーキット走ります。また引っ張ってくださいね〜。もろもろ、完成しましたか？
雨蛙号さん、それでは「恐怖の蜂」を掲載します。
雨蛙号さん、それでは「恐怖の蜂」を掲載します。