Life with EXiGE ブログ

新しい内燃機関がコレクションに加わった。
２ストロークエンジン。

必要な理由があって買ってきました。
置場に余裕なく、小さな乗り物を探してたのですが、これに行き着き会社帰りに即決です。



なんと、バッテリーがありません！
散々バッテリー上がりに泣かされている身には、なんともありがたく感じました。重さも33Kg！

で、走行してみました。
走り出し：不安定で怖い。
慣れたら：新鮮な感覚の速度域

こんな速度域もあるんだなと、のんびりした気分を満喫。

一体どの位の月日が流れたのだろうか..........

ここは箱根。いよいよフィールドに戻る。

第３章　開幕



同日午前.....FSWライセンス取得

同日午後.....FSW新コース初走行

躍動する。このまま突き抜けるべく。

最近は切羽詰まって仕事しているため、なかなか余裕がありません。

それでも、エリーゼのイベントに出かけると、必ず言われることがあります。「Blogどうしたの？」と！

まあ、更新していないBlogのカウンターが動かして下さる人々からの励ましの「催促」ですから、頑張ろうと思った次第です。

で、ネタは今日のEOS CUP
（あらら、いつの間にか絵文字が入れられるようになってる。）
「最速」とは程遠い状態でした。（←意味ないのですが）



まあ超久しぶりの筑波1000！多分1年位ぶり。それ以降は雨の筑波2000が2回だからドライのサーキットは1年ぶりか。。。。。。。。
で、タイムは。。。。知りません！P-LAPは電池切れだし、結果出る前に帰っちゃいましたので。銀色のS1エクシージに遠慮のないブッチギリされましたので、早くなかったことだけはわかっているのですが。そうそう、P-LAP�Vの買換えキャンペーンをやっているそうですね。張り紙がありました。昔のだと誤動作するとか。。

エンジンと一緒にミッションも変更されているのですが、6速って難しいです。
2速がよいのか3速が良いのか？今日は2速を選択したら立ち上がりにはレブにあたりまくってました。乗りこなす日は果たして来るのか？

疲れたのでここまでです。次のブログの更新はいつになるのでしょう。来週のイベントにも参加予定なので、もしかすると来週かも。と言いつつ１年後だったりして。

でも皆様の激励がなければトックニ閉鎖したでしょうから、お会いする機会があったら、一つ「催促」してやってください。

そうそう、書き込みされる方へ。返事を期待しないで下さい。失礼な奴となってしまうんですが、見るときは睡眠の一歩手前の時が多いので、ありがとうと思いながら眠りに落ちていることが多いですので。

スーパー７。
一度は乗ることを考えた車である。
しかし、訳あって乗ることを断念したのだ。

思えば、９６４に乗ってスーパー７の面々とドライブ行かなければ．．．．
一生乗るはずだった９６４。決意させたのは彼らであった。
箱根で付いて行けない．．．．衝撃的だった。

訳ありのスーパー７購入断念。東京モーターショウでの出会い。
そして、その回答がEXiGEであった。
今回もこのトンでもない２台に挟まれながらの走行だが、良いペースだ！よしよし。



奥多摩の峠を何の躊躇もなく走れる歓びを感じながら、とても楽しいドライブだった。
足回りをもう少し柔らかくしたいなぁ。でも、これ以上快適になっていいのかなぁ？変な悩みが続く今日この頃である。

ブログを読んで戴いている皆さんは、怖いものってありますか？Pageは蜂がどうにもダメです。それが、あんなことになるなんて、皆さんなら同対処するんでしょう。

久しぶりの遠出のドライブだ。出発時は曇りだが、北上するに連れて天気が回復。セルシオの先導で高速もとても快適＆時短！高速域でまったく安定している。峠〜高速〜サーキットまで本当に快適である。（首都高のつなぎ目や道路の穴は不快）
いろは坂を登る頃には、夏の日差しが照り始めて来た。いろは坂も難なく登って行く。本当に登りにも強い車になったな〜というのが正直なところだ。

華厳滝付近で朝食を済ませ、更に山の奥へ。山中は木の木陰で涼しく、窓を開けてのクルージングと洒落こんだ。これが、恐怖を招き入れることになるなんて思いもせず。
適度なワインディングを自然を感じながら走って行く。こんなドライブも珠には良いな。暫く走って行くと、工事現場があり信号機が赤点灯している。もちろん青になるまで待つのである。「あと４０秒」最近の工事用信号はあと何秒で青に変わるのか表示があるのだ。

「んっ！」何か嫌なものがフロントウィンドウからサイドに流れて行ったな。結構でかいし。「あと２０秒」
その瞬間、目の前をその嫌なものが横切る。そしてバックミラー上のロールバーにとまる。体長３ｃｍくらい？しましま？「げっ！」
次の瞬間、シートベルトを外し、ドアを開ける。姿勢を低くしたまま車外へ飛び出す。ドアは開け放ったまま。
「信号青」それどころじゃない。後ろの車の人に、「蜂が！蜂が入ってきたので．．．．」それを伝えるのが精一杯である。幸いにも彼は事態を理解し、先に進んだ。（あ〜行っちゃった。助けてよ。）

さて、どうしよう。エクシージ、運転席のドアは開き、エンジンはかかっている。だが、ドライバーはいない。コックピットに存在する生物は本来そこにはいてはいけないはずのもの。戻れない。

意を決して助手席側のドアをあける。リアフードを支えるための棒をとるためだ。これで追い出してやる。占領されたエクシージを取り返すために、戦う決意をした。こんなところに何時間もいるわけには行かない。先ず窓を閉めて追い出した後に奴が入れないようにする。ドアはまだ開けている。そのとき、なぞの物体が近くに飛んで来た。「げっ、奴だ？」仲間じゃないよな。奴だよな？仲間だったらこの作戦は終わりだ。助けを求めなければならない。車内を見る限り奴はいない。どうやらいつの間にか出てきたようだ。チャンス！いったんドアを閉めて、乗り込むチャンスを伺う。しかし、何故か纏わりついてくる。
「俺はお前と戦う気はないんだ。もうほっといてくれ！！」と心の中で叫ぶ。車の周りを１周、２周と廻る。遠くの工事現場の人たちは何してるんだろうと思っていることだろう。なんて考えている場合じゃない。

一瞬の隙を見つけて、運転席に滑り込み、ドアを閉める。奴はいないよな？ロールバーとかを叩いてみるが、何の反応もない。どうやら外に居るのは間違いなくさっきの奴だ。よし、「後３０秒」．．．．．「青信号点灯！」ＧＯ！！！！

かくして、エクシージは奪還された。心底疲れたPageはその後温泉にてその疲れを癒すのであった。そして、エアコンの効能の一つとして、「蜂の季節の蜂防御効果」というものがあるんだとシミジミ考えていた。

「恐怖の蜂」編　おしまい