もてぎハウス物語

ここの右車線から僕を追い抜いて行った「バカ！」。今も生きているのかなあ？

我が家への帰宅ルート。
2〜3年前のある晩、246号線中央車線を下っていてUターンのため右に車線を変えようと後ろを確認したその時だった。

なんと僕の右側から無灯火の”高速自転車”が追い抜いて行ったのだ。

この時は冷や汗を越して肝が潰れたかと思うほどゾッとした。ホーンを鳴らして叱ったら、奴は「なんと！」振り返りながら右手の中指を立てやがった。

この時にもしも僕がオートバイだったら奴を追いかけて行って、きっと半殺しにしたに違いない。

でも、こちらが車ではそれもかなわない、、、、、この夜はむしゃくしゃして寝付かれなかった思い出がある。　思い出すだけでも腸（はらわた）が煮えくりかえってくるが、


今になってやっと、自転車が安全交通の大問題になっている。



信号無視は「常識」です。

一旦は警察庁の指導方針で「自転車は車道を」とは言ったものの、数か月のうちに「舗道もOK」と変わり、おバカな官僚は右往左往の対応だ。

我が家ではつねづね家族に「もしも自転車相手に事故を起こしたら、絶対に非を認めるな！　そのくらい今の自転車は安全交通の妨げになっているから、、、」と言い続けてきたが、その後自転車ブームになり事故が多発し、やっとのことで警察が取り締まりの重い腰をあげた。

しかし、時すでに遅し！　
右往左往で今さら対策のしようがない。今後もはっきり言って彼らのお堅い頭（経験）では不可能だろうな。

自転車業界もそれなりの行動を起こしているようだが、そもそもが税金を支払っていない乗り物だから、ここは思い切った法改正をして、軽車両ではなく「準歩行者」に位置付けるべきだし、そのような抜本的な対策を抜きに、「eco」だ「健康」だと喧伝してもただ空しいだけ。

当面、ライダーはもう少し謙虚に安全走行を心がける立場だと考えます。


僕の意見。

都会の自転車は（基本）舗道の自転車レーン走行だ。もちろん徐行が原則（それでも歩くよりは速い！）。

下り坂などルールが守りづらい個所にはお巡りさん、もしくは（駐車監視員のような）警備員に常駐させておく。僕のような暇人のアルバイトにも最適だしね（笑）。