2012/5/14
これからの林業 活動報告
大都市大阪においても、林業関係者の皆さんは良質のスギやヒノキの木材を生産し、個性豊かな取り組みを行い頑張っています。
特に地元和泉市は大阪で唯一、山の近くに製材所が8社集積しています。その方々と山の所有者が委員会を作り、新たな試みが成されています。
今後注目されるのは、木材を燃やして電気をつくるバイオマス発電です。
間伐材などの未利用材や廃材、また街路樹の剪定材をエネルギーとして利用する。これまでコストがかかっていた廃棄するための木材が、そのままエネルギーとして利用されるのです。
課題もありますが、大阪府・地元・専門家が知恵を出し合いマイナスをプラスにする新しいスキームができるよう提案していきたいと思います。
また、先日山に入り聞いた、あまり知られていないことでありますが、林業を行う上で一番大切なことは木材を運び出すための道づくりで、これには危険も伴えば、大変な経験も不可欠です。
山や森は人の手が入らなければ荒廃してしまいます。
だからこそ、今後も林業が持続されることが大切であり、持続されるための新しい取り組みが大切であるのです。
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2012/5/2
関空の基本方針と展望 活動報告
先日開催された関西国際空港・大阪国際空港運営協議会では、大阪府から松井知事が出席し、7月の関空・伊丹の経営統合に向けて、国が定める基本方針の策定に関しての地元の意見聴取が行われました。
府議会では、今までタブーとされていた伊丹空港廃止の決議も取っており、知事も私も軸足は、完全に関空に置いています。
知事が言及していた通り、基本方針は、「関空をアジアのハブ空港に負けない競争力を備えた国際拠点空港に育てる」ことです。
伊丹空港は、騒音対策費等が国から出ています。出ているということは、問題ある施設であります。すぐに伊丹を廃港にするわけではなく、中央リニアが出来れば、必然的に伊丹空港は必要でなくなります。
関西の自治体・経済団体等で組織する関西国際空港全体構想促進協議会（関空促進協）が実施しています関空の着陸料インセンティブに、現行制度を再構築し、ピーチのように関空に拠点を置くエアラインの拠点化支援及び拠点誘致の観点を加えました。
最終的には、国内線が関空に集まり、そこから世界に飛び出しいくという国際拠点空港に関空を育てることです。
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2012/4/17
川をキレイに大掃除！！ 活動報告
４月１５日（日）、カワキレストーンズと共に槇尾川上川橋付近の河川清掃を行いました。
短期間の呼びかけにも関わらず、サーファー中心の多くの若いメンバーが集まり、遊歩道から川の中まで、不燃可燃問わず徹底してゴミを集めることができました。
皆の想いはひとつです。
小さなことでありますが今後も継続していく上で、私にとって大きな自信になりました。
集まって下さったサーフチームストーンズの皆さん、和の会の皆さん、地車の青年団の皆さん、地域の皆さん、大阪府職員の皆さん、和泉市職員の皆さん大変感謝しています。
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2012/4/12
カワキレストーンズ 活動報告
長年賛否が問われていた槇尾川ダム建設について、昨年、中止の判断を致しました。
ダム建設に関わった方々の想いや要望が思い浮かびながらも、中止の決断に至ったのは、「人の命を守る最善策はダム建設ではなく河川改修であり、また、川を守る最善策も河川改修である」という事実を何より重視した結果であります。
ただし、ダム建設を中止した者として、私には和泉市の皆さんの生命と財産、また、この川を見守っていく責任があります。
そして和泉市に流れる槇尾川・松尾川を愛し美しくきれいな水を流していくことが、山・川・海にとって本当に大切なことであると思います。
その想いを応援してくれた熱い後輩を代表としたチームを創り、大阪府と連携をとりながら、和泉市の二本の川の河川清掃を定期的に行っていきます。
「カワキレストーンズ」
第一回河川清掃開催‼（参加自由）
2012年4月15日（日）午前9時半 集合
和泉市池田下町189 槇尾川 上川橋付近にて
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2012/3/20
今議会一般質問 活動報告
今議会の一般質問にて「国際競争力のある大阪港の実現について」「OTK民営化と泉北高速鉄道運賃値下げについて」「森林保全のための木材利用について」等、大阪府の成長戦略を主眼とした質問をぶつけました。
港づくりは国づくり。大阪港湾一元化に取り組んでいます。それだけでは行政がスリム化するだけで活性化はしない。荷物の集まる所に船が集まる。これが大原則です。港湾関係者だけでなく産業や観光関係者も入って進めるべきです。大阪経済復活の切り札が見本市の誘致。今後府市統合本部で進めて頂けます。
泉北高速鉄道を経営しているOTKの完全民営化を進めています。「民間にできることは民間に委ねる」が基本。民営化して、経営形態を刷新することこそが、運賃値下げや通学定期の割引率拡大を実現する近道。泉北地域の悲願です。
知事とともにスピード感を持って進めます。
森林を守るためにこそ木材を使う。人の手が入り健全な森林は雨水を蓄える緑のダムとなり災害に強い。「和泉市産材」認証制度が創設されます。その材木を使った家の住宅ローンが低利融資になるよう働きかけています。また、林業関係者は、新しい取組みとしてバイオマスエネルギーを模索し、雇用拡大に努めています。
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港づくりは国づくり。大阪港湾一元化に取り組んでいます。それだけでは行政がスリム化するだけで活性化はしない。荷物の集まる所に船が集まる。これが大原則です。港湾関係者だけでなく産業や観光関係者も入って進めるべきです。大阪経済復活の切り札が見本市の誘致。今後府市統合本部で進めて頂けます。
泉北高速鉄道を経営しているOTKの完全民営化を進めています。「民間にできることは民間に委ねる」が基本。民営化して、経営形態を刷新することこそが、運賃値下げや通学定期の割引率拡大を実現する近道。泉北地域の悲願です。
知事とともにスピード感を持って進めます。
森林を守るためにこそ木材を使う。人の手が入り健全な森林は雨水を蓄える緑のダムとなり災害に強い。「和泉市産材」認証制度が創設されます。その材木を使った家の住宅ローンが低利融資になるよう働きかけています。また、林業関係者は、新しい取組みとしてバイオマスエネルギーを模索し、雇用拡大に努めています。
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