皆様こんにちは、長かったモハ７２もついに完成です。

☆床下の塗装

床下は全て金属なので、所定の下地処理をしてマッハのつや消し黒を塗装しました。
しかし、ここで一つ疑問が…　抵抗器の色なのですが、私はグレーだと勝手に判断してマッハのねずみ色を吹きました。しかし可部線をペーパーで作ったＦ原くんは、銀色と判断してシルバーを塗ったと。一体何色なのでしょうか？



一応、抵抗器を一個ずつマスキングをして、エアブラシで吹きました。

☆動力車の電装

７３系なので未電装で出場…　なんてしませんよ（笑）
ペーパー１０両に対し、動力車が何両必要なのかわかりませんが、モハ７２とモハ７１に各１両ずつで『２Ｍ８Ｔ』にします。



まずはモハ７２９３４を動力車としました。動力はエンドウのＭＰギアシステムを採用してます。集電もエンドウの『集電シューセット』ですが、銅の集電ブラシを黒染めしておきまた。
試運転したところ、全軸集電効果で快調に走ります。試験搭載のウエイトも、重いほうが安定しているような気がしますので、このまま搭載しておきます。
あと、必ずやる試験がありまして、ＫＡＴＯの機関車と同じ線路に並べて走らせます。すると夫々別の方に…　あれ？　配線を間違えたようです（汗）
モーターの手前で配線をクロスさせ再度試験、ようやく同じ方向に走ってくれました。


☆モハ７２の完成




ようやく、モハ７２が完成しました（まだ山スカの『や』の字も始まってませんが…汗）　
出来は今ひとつというところです。あと内装を取り付けていませんが、後々ということで…
試行錯誤で１年以上も掛かってしまいましたが、なんだかやりきった充実感があります。初めてのペーパー製作だったので常に『本当に出来るのだろうか？』と不安に思っていました。そして完成した今でも『こんなものでよいのだろうか？』と不安に思ってます…

☆モハ７１０１２の製作

モハ７２の完成に浸る間もなく、本命のモハ７１に取り掛かります。どのタイプのモハから作るか迷いましたが、一番両数の多かった新製車からにしました。



これを切り出すだけで１日が潰れました。とりあえずここまで…

ここからは、モハ７２とは違う手順で製作してみようと思います。

さて、せっかく楽しみにしていた方には申し訳ございませんが、これからしばらくは『山スカ』の製作ペースが落ちます。実はペーパーの方に集中しすぎて、年が明けたのにまだクラブの競作に取り掛かっていない状態なんです。もう尻に火がついてますので、しばらくそちらをメインで製作していきます。『まだ競作まで半年以上もあるじゃないか…』と思う方がいらっしゃるかもしれませんが、私は毎回本気で優勝を狙ってますのでこれでも遅いほうです。それでも、最低でも月イチで山スカの製作記を更新したいので、宜しくお願いします。そして『頑張るぜ！！』