melonpanのつぶやき。

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投稿者:melonpan
緑のあずささま、こんばんは。コメントありがとうございます!
6000系は野岩鉄道開業までにすべて6050系に更新修繕されましたからね、もう20年以上も前のことです(^^ゞ
本線には5070系も配属されていて、6両固定編成の吊り掛け車が浅草口まで運用に就いていたなんてことももはや昔のことですね(^^;;;
そんな中で8000系初期修繕車は最後の「東武顔」です。2601レから2220レにつながっていたのですね。最近の運用には疎くて。。助かりました(^^ゞ

http://hello.ap.teacup.com/melonpan/
投稿者:緑のあずさ
melonpanさん>
私も、学校の通学に利用する様になってからというもの、かなり東武にハマっています(笑)
6000系に、本線を走る5050系・・・ 私にとっては未知の世界ですねw 日宇運用も、あまり東武に興味のない時期に消滅してしまったので、撮影したことはありませんでした。。。
通勤快速もあったんですね。ますます興味深いです。

初期修繕編成は、やはりあの東武顔がいい味を出していますよね。本当に好きです。会えると嬉しいですね〜!

さて、4連区急の2601レですが、南栗橋到着後、折り返し(一旦引き上げるとは思います)増2220レとなり、新栃木から6連でくる2220レ区間急行北千住行きに増結されるようですね。



投稿者:melonpan
タイガーEH500さま、こんばんは。コメントありがとうございます!
そうですね、東上線はワンマン区間の小川町以北は別として、メトロ直通車さえなければ10連に統一されるはずだったのに惜しいですね。少し前まで夜間に普通池袋行きの6連が残っていたのが懐かしいです(^^ゞ
2601レの折り返しの運用って、どうなってるんでしたっけ?ご存知の方、ご教示ください(^^;;;

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投稿者:melonpan
緑のあずささま、こんばんは。コメントありがとうございます!
伊勢崎線詣ではハマリますよw元々伊勢崎線が地元でしたから、やはり和みます(^^ゞ
6000系の準急浅草行きや5050系の通勤快速浅草行き、東武日光・東武宇都宮行きなど、昔は色んな電車がいたもんですよ(^^ゞ通勤快速伊勢崎行きは記憶にないんですけどね♪ちなみにウチの親父くらいになると、準急伊勢崎・赤城行きとかも乗っていたそうですが(爆)
8000系初期修繕車はまさに風前の灯ですね。8000系の廃車が徐々に進められている今、最後の活躍と言っても過言ではないでしょう。

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投稿者:タイガーEH500
melonpanさま、こんばんわ、今や地元の東武東上線は、6月14日のダイヤ改正で全て10両運用に統一された、ために東武の幹線の4両の短編成(東武支線を除いて)は、本当に珍しい存在となりました。この4両運用はなぜ生じることになったのでしょうか?そして区間急行で南栗橋まで運行したあとは折返し浅草行または、北千住行となった時に今度は、2両増結されて、運行されているのか?本当に気になっているところでございます。ご存知でしたら情報をお願いしたいと思います。では、この辺で失礼します。
投稿者:melonpan
tobu8127さま、こんばんは。コメントありがとうございます!
よくよく考えれば11480Fを単独で撮影できたのは今回が初めてだと思います。我ながらラッキーでしたね♪
6050系の区間急行は朝の上り浅草行きはまだしも、夜間の新栃木行きは混雑で乗る気がしないですね(^^;;;
見るにはいいですが、あれが来るとよく一本見送ってましたよ。
ちなみに今朝は寝坊のため、撮り鉄はありません(爆)ご了承ください(^^;;;

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投稿者:緑のあずさ
お早い返答ありがとうございます。

良いと思いますよ〜伊勢崎詣で(笑)。その内、私も出撃するかもしれません。

2200レ、そんな昔から6000系列の運用だったんですね。なんというか、6050系が区間急行幕とは、かなり違和感を感じます。
2601レは、10000系・30000系の固定運用に組み込まれている運用なので、代走に入らないかぎり8000系が充当されることはないでしょうね・・・。
11480F、あれはかなり新鮮な編成ですね。あの車体からVVVFとは、初対面したときはかなり驚きましたよ(笑)。

8000系初期修繕は、本当に数を減らしてきましたね。私は、最近は運用を追う様にしています。。。

tobu8127さん
初めまして!緑のあずさと申します。よろしくお願いします。

8127Fを見られたのですね!最近出てきていなかったので、心配していたんです。。。
運用通りだと、仰る通り2600レ、区間急行浅草行きに充当されますね。そして、夜は3705レ、区準東武動物公園行き・・・おいしすぎます^^

情報ありがとうございます!
投稿者:tobu8127
今晩は。11480の単独撮影出来てラッキー ですね! うらやましい!私も6050系の区間急行の撮影はあまりしてません。朝の6050の区間急行は快適ですが夜の区間急行には苦間急行になりますね! (爆)
あとプチ情報ですが 今日の夜、草加1900発2419列車に8506+8127Fが充当してたので明日の上り区間急行で会えるかも知れないですよ!(^-^)
投稿者:melonpan
緑のあずささま、こんばんは。コメントありがとうございます!
最近は何を思ったのか、早朝の伊勢崎線詣でを繰り返しております(爆)もちおん、あんな時間帯に撮影している人は誰もおらず(^^ゞまったりと撮影できています。
2200レはそれこそ6000系の準急時代から見ていましたが、6050系の区間急行になってから撮るのは今回が初めてでした。
2601レは10000系・30000系ばかりですね。11480Fに出会えたのがラッキーでしたが(^^ゞ
8516Fは、最近毎日のように見ています。区間急行太田行きでよく見ますし、先日は上りの回送で見ました。近いうちに記事にしようとは思っているのですが♪
8000系初期修繕車は、いつ廃車になってもおかしくないくらいの気持ちで撮影しています。ですから来てくれると本当に嬉しいです。

http://hello.ap.teacup.com/melonpan/
投稿者:緑のあずさ
毎朝の撮影お疲れ様です。

2200レも、2601レも、地元な上前々から気になる存在なのにも関わらず、まだ一度も撮影したことがありません・・・。特に、本線を駆け抜ける4連というのはなかなか見応えがありそうなので、近い内に撮影に行ってみたいところです。

私は昨日3705レ(区間準急東武動物公園行き)を撮影しました。偶然にも昨日の8516Fの運用に組み込まれていたので、原型顔+東武動物公園というなかなか貴重な組み合わせを撮影できました!
最近は、初期修繕車の動向が怪しいようなので、悔いのない様に撮影していきたいですね。
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