melonpanのつぶやき。旧館

東武東上線、待望の座席定員制、着席優等列車「TJライナー」が本日、2008年6月14日のダイヤ改正より運転を開始しました。

このTJライナー運転の為に用意された50090系が使用されます。50090系はロングシートとクロスシートを自在に変換できるマルチシートを採用していて、久しくロングシートの車両だけだった東武東上線待望の新型車両です。

今日運転開始第一号となる、池袋17:00発TJライナー1号森林公園行きに乗車してきました。
池袋では16:45よりTJライナー運転開始、出発式のセレモニーが行われるということで、南口付近は大混雑(-_-;)

なんとか撮影できる場所で待つことしばし、快速急行池袋行きとして51091Fが池袋駅4・5番線に入線してきました。
到着後少しして「TJライナー　森林公園」の表示に切り替わりました。


出発式のテープカットを見てから5番線に移動。側面のTJライナー表示を見て、改めて気分が高鳴ります♪


そして、17:00定刻に出発。今日は副都心線のダイヤが大幅に乱れていたので、影響が懸念されましたが、特に問題もなく運転されました。ふじみ野まで20分というダイヤは本当に早く感じましたね。もちろん地元はあっさり通過ですよ(笑)
ふじみ野・川越・川越市・坂戸・東松山・終点森林公園に停車し、あっという間に到着。池袋から47分という所要時間ですから、本当に早いです。

森林公園でいったん改札を出て再び乗車。帰りは50090系折り返しの快速急行に乗車することにします。


折り返しの快速急行にも51091Fが充当。祝！TJライナーDEBUT！2008.6.14の表示もそのままで森林公園を出発しました。


ちなみにこのようなステッカーでした。


快速急行で森林公園から志木までも31分ということで、本当に早かったですね。東上線では普段乗りなれないクロスシートから車窓を眺めたということもあったのでしょうか、到着があっという間に感じられました。

車内設備やダイヤをとって見ても、TJライナーはあっという間に人気列車になると思います。今後の運転本数拡充など、より一層充実されることを願っています。

何はともあれ、東上線に復活した有料優等ですから、沿線の方に愛される看板列車に育って欲しいと願うばかりです。