melonpanのつぶやき。旧館

今年のGW後半は車で北陸に出かけました。車ですが、大半でテツをしてきました(^^ゞ
5月3日は富山駅近くのコインパーキングに車を止め、乗り鉄開始！最初に乗ったのは、富山港線時代には乗っていた路線ですが、富山駅北に路線を付け替え、富山ライトレールとして再スタートした路線です。

富山駅北口に向かうと、ライトレールの乗り場が！こんなにきれいになっていたとは知らずにJR富山港線時代のイメージとはガラッと変わりましたね。JR富山駅の高架化工事完成後には富山駅南口側まで延伸して富山地方鉄道市内軌道線と直通運転をする構想もあります。

こちらが富山ライトレールで使用されている、ポートラムの愛称で親しまれている車両です。正面の窓下とドア部には編成ごとに七色が使われています。


終点の岩瀬浜からは接続バスに乗り、富山県営渡船に乗船します。
乗船してわずか5分ほどで対岸の越ノ潟発着場に着きます。目の前は万葉線の越ノ潟駅です。万葉線にもLRTタイプの車両が導入され、アイトラムの愛称で親しまれています。こちらは高岡駅前で撮影。


富山県では富山・高岡と低床タイプのLRT車両が導入され、全国的に見ても特異なケースと言えます。自動車から公共交通機関への利用促進としても各地でLRTの導入が検討されています。LRT先進国富山を参考にしてパークアンドライドなどの政策とともに、よりよいまちづくりの為にもLRTが各地に普及することを願っています。