国際弓道

ブキャナン祥子様

ご投稿ありがとうございます。
3年くらい前までは超過料金を支払ったことはありませんでした。おそらく、その頃も規定があったのではないかと思いますが、大目に見てくれていたのではないでしょうか？
近年航空料金は格安なものが増え、助かりますが、その分、超過料金などに関して厳しくなっているような気がします。
知り合いでも、超過料金を取られた話しをよく聞きます。
また、規定をどう解釈するかにもより、対応者によって違いがあるように思います。
ヨーロッパ（オーストリア）に行ったときには、ANAとOSのコードシェアー便だったはずですが、超過料金を取られました（たしか、ANAのカウンターで手続きしたはずなのに）。
国際弓道連盟もできたことですし、航空会社に国際弓道連盟で対応してくれるとよいのですが・・

北カリフォルニア弓道連盟志誠館弓道場のブキャナン祥子です。　初めて国際武道大学の弓道サイトを訪問してみました。　弓の歴史に関するまとまった小論文が必要だったのです、資料有難うございました。　次に際線利用の際の和弓についてが目に触れました。　超過料金は米国内･国際両線で常に問題になっているからです。　今般米国弓道セミナーは東海岸で行われ我々西海岸組みは米大陸を飛行横断しました。　我々が使用するのは「バズーカ」と呼ばれる直径６インチの「釣竿入れ」です。　これが長いんです（調整可）。　四寸伸びが安全に入ります。　そして釣竿は超過料金取られないんですよ!!　10日ほど前に訪日した私の生徒もバズーカ使用で無事でした、もちろん「釣竿です」と言うのです。　「釣竿ですか？」と聞かれたら「YES」。　彼女はユナイテッド利用です。　成田/SF間はANAとUAはコードシェアー便ですが、ヨーロッパは違うのでしょうか。　ANAはやさしくなったのですね、私はしっかり超過料金払ったことがあるのです。　そのカウンターのお嬢さん、和弓のこと知りませんでした。　次回訪欧の折にはバズーカ･･お試しなってはいかがでしょうか。　ご活躍をお祈りいたします、機会がございましたら米国にもお越しください。

ブキャナン祥子

あれから9日かかって、ようやく「弓を載せるスペースが確保できることが確認がとれた」との連絡があった。
なぜ確認にそんなに日数がかかるのか？疑問！

しかし、ともあれ、弓を持って行けそうだ(韓国行き）。