騒音振動共鳴障害：VOICE TO KILL

　4/25朝、尼崎でJRの脱線事故にて、亡くなられた方の御冥福をお祈りします。私の近くの横浜市営地下鉄も含め、いつ脱線するかわからない。横浜市営地下鉄の騒音振動共鳴障害をなんとか中止させたいと考えています。
SUBWAY OVERUN AT CENTER-MINAMI STATION.(BLOG IN ENGLISH)
http://orange.ap.teacup.com/center-minami/

THE POSSIBILITY OF Amagasaki train crush.
　

SUBWAY OVERUN AT CENTER-MINAMI STATION.(BLOG IN ENGLISH)
http://orange.ap.teacup.com/center-minami/

　携帯中継局の影響
http://www.whale.to/b/tetra.html
　送電線鉄塔の影響
http://www.whale.to/a/electrical_h.html
　　携帯中継局地図：英国（Sitefinder）
http://www.sitefinder.radio.gov.uk/

　Coghill Research Laboratories
http://www.cogreslab.co.uk/
　powerwatch
http://www.powerwatch.org.uk/
電磁波の健康への影響
http://www.powerwatch.org.uk/docs/emhealth.asp

関東地方の地震は、月の後半に集中している。しかも、給料日後の物流が多くなる日に多発する傾向がある。

日　 月 時刻　　　地域
7 5 4:52 東京多摩東部 　　4.3 3

29 4 15:45 千葉北東部　　　 3.3 1
28 4 1:21 栃木北部　　　 2.4 1
25 4 10:19 千葉北東部 4.0 2
17 4 20:09 千葉南部 　 4.8 3
16 4 15:23 栃木北部　 3.0　　　 2
11 4 15:35 千葉北西部 　　 4.4 3

4 4 21:40 福島　　　 3.8 2
3 4 17:55 福島県会津　　 3.7 3

27 3 21:44 千葉北東部 　　 4.0 2
26 2 21:41 青森沖　　　　　 5.4 4
25 2 6:30 千葉北西部 4.1 2
23 2 21:59 茨城県南 　　　4.6 3
16 2 9:38 千葉北西部　　　 4.1 2

8 2 11:29 茨城県南 4.8 4
27 2 8:53 茨城県沖 　　 4.3


V2K被害は、変圧器や交流電力配線のある建造物だけでなく、電磁誘導によって輸送機関をも振動させる。その結果、深部地下に慢性的な振動が及び、群発地震への影響は予測不能である。また、集中豪雨や水害、火災、津波、頻発する地震から生命を守る時に、V2K被害は致命的な妨害となる。過去１年、地震や集中豪雨の際にV2K被害が停止せず、極めて問題が大きい。
地震の危険性を少しでも高める措置は、直ちに中止していくべきである。

公団住宅12階で長いこと室内での振動共鳴障害に苦しんでいたが、固定電話 が切断されると、妨害が減り一挙に動きやすくなった。DVがあったという誤 認に基づく行政庁の『何らかの行動制限措置』に、固定電話回線も関与していると考えられる。いわゆるDV防止法による「支援措置」が災いしている側面がある。

騒音振動共鳴障害は、VOICE TO SKULLという技術の亜型であった。

The State of Unclassified and Commercial Technology
Capable of Some Electronic Mind Control Effects
http://www.waco93.com/classifiedweapon.htm
The State of Unclassified and Commercial Technology
Capable of Some Electronic Mind Control Effects
http://www.constitution.org/abus/mkt/uncom.htm
"Synthetic Telepathy"
http://www.raven1.net/synthtel.htm
Epidemiologic Evidence Relevant to Radar (Microwave)
Effects
http://ehp.niehs.nih.gov/members/1997/Suppl-6/goldsmith-full.html

　

　落雷情報
http://www0.thunder.ne.jp/cgi-bin/main.cgi?area=3&type=3&zoom=4
　　雨量情報
http://www0.thunder.ne.jp/cgi-bin/main.cgi?area=3&zoom=4

　騒音振動共鳴障害の本質は、電磁波であるため、雨量が増え、落雷が増えると減ってくる。
　7月7日午後17時前後、八王子〜町田地区に落雷あり、騒音振動共鳴障害
減ずる。

宮内庁は６日、皇后さまが「頸椎（けいつい）症」の診断を受けたと発表。約１カ月前から時折、左を向いた際などに首の後ろの左側に痛みを感じてい。当面は必要に応じて首を安定させる医療器具を装着。
　以前から頸椎の一部に変形があり、疲れなどから発症した。

住宅１軒に換気扇２９台　６８０万円
床下換気扇販売会社が、兵庫県明石市の一人暮らしのご老人の住宅に２９台もの床下換気扇などを設置する契約を結んでいた。契約金額は約６８０万円。代理店業者が昨年２月、１カ月かけて換気扇２３台や床下の湿気を調整する調湿材を４９２万円で販売。昨年８月に換気扇６台などを１２０万円で、１１月と１２月に計７４万円で活性炭を売った。

　磁界下において平衡感覚を失うのは、内耳に対する振動の他に、耳石などの問題があるのではないか。

　鳥、魚の耳石に磁性物質発見　帰巣性の仕組み解明へ 　
http://www.bur.hiroshima-u.ac.jp/~koho/new/h13/0105-5.htm

　　PIXEの医学・生物学・環境科学への応用
http://pixe.qse.tohoku.ac.jp/bio.html

ULTRA-LOW SOUND WAVES BLAMED FOR VISIONS, FEELINGS OF TERROR
http://home.intekom.com/salbu/apollo/HumA.html
http://www.noradcorp.com/emfs101.htm

http://www.kanalog.jp/news/local/entry_8661.html

　横浜市交通局は二十九日、同市都筑区仲町台の市営地下鉄仲町台駅上りホームで二十六日午後、湘南台発あざみ野行き電車（六両編成）が約百メートルオーバーランした、と発表。約百五十人の乗客にけがはなかった。同局は、運転士（40）らから事情聴取した結果、運転士が急な腹痛で前方への注意力が散漫となり、ブレーキ操作が遅れたのが原因。
　同局によると、オーバーランがあったのは同日午後二時四十八分ごろ。電車は一つ手前の新羽駅を定時に発車、仲町台駅に進入する際に速度が下がらず、車掌（27）が停車のための非常スイッチを操作した。運転士もブレーキをかけたというが、ホームから約百メートル行き過ぎて停止。最後尾の車両の半分を残すだけで、ほとんどホームからはみ出した。
（神奈川新聞）

　ドイツ学園近傍でオーバーランしており、騒音振動共鳴障害の暴露を
受ける市営地下鉄線路の屈曲から考えて、今後の大事故につながる危険
が高い。運転士の労災の増加も懸念される。また同駅のある都筑区は15
才以下の人口が多く、多国籍地区でもあるため、国際私法上の問題に発展する可能性あり。
横浜市営地下鉄仲町台駅は、新羽駅方向から長いトンネルを抜け、登り勾配の坂を登ったところにある。しかも第三京浜（高速道路）の下をくぐり、 港北変電所の真下を通過する。その意味では、尼崎事故と共通の原因が作用しているのではないか。
横浜市営地下鉄仲町台駅付近
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.32.1.289&el=139.36.10.379&la=1&fi=1&sc=4

　 宝塚線事故現地地図
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.44.44.514&el=135.25.45.507&la=1&sc=3&MD.x=8&MD.y=5



　　横浜市営地下鉄路線図（都筑区航空写真）
http://www.city.yokohama.jp/me/tsuzuki/koku/map/index.html

市営地下鉄センター南駅でのオーバーランについて
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/oshirase/kisha/20050705.html
屈曲したトンネルを抜けた後、すぐに駅があり、その上の区域はVOICE TO SKULL対策の妨害電波が飛び交っている。平衡感覚障害が生じやすいトンネルで、ブレーキングはここのところ遅くなっている。

奇妙な話であるが、火災報知器の真下は東京高裁でもみなとみらい線横浜駅でも上を向くと左顎ががくがくとふるえ出す。自宅は、CD-Rを張ってみたところ、若干良くなった。（段ボールよりはましである。）
　

　自室は、公団住宅共用廊下に面しており、共用廊下の直上を給水塔からのラインが走行している。その下に共用廊下に面した窓があり、金属柵で覆われている。夜間静かになると、給水ラインが響くため、窓枠にアースを延長してつないだところ、若干室内の共鳴が減衰した。しかし、共鳴は、外から来るものだけではなく、夏は適宜窓を解放するなり、錯覚を利用して凌ぐ工夫を要する。

　上顎に金属ブリッジがあり、冠歯を噛み合わせると、磁場の変化を伴うため、プラスティックの笛を使って合わせないようにしていたが、笛もぼろぼろになった。左顎関節症と痙性斜頚があり、左か右か耳管開放症のように感ずることがある。

精神障害の労災、過去最多＝目立つ30〜40代−厚労省
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050617-00000096-jij-pol
地震マップ（最近7日間）
http://www.hinet.bosai.go.jp/hinet_hypomap/index.php

2005.6.18 夜8時過ぎ、京浜急行電鉄横浜駅〜黄金町駅に乗車し、日ノ出町駅で下車した。京浜急行電鉄日ノ出町駅〜黄金町駅のガード下は、神奈川県警本部長が重点取締りを宣言した地域である。また日ノ出町の山の手には、市長公舎や公務員住宅がたくさんある。