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いやー週末は横断幕作成にいそしみました。板貫さん、色々ありがとう。
ちゃんと仕上げられるのか不安です…。
しかし、母がハトメの金具付け(最低でも、ハトメのあて布付け)まではやってくれるそうな。
ありがたやありがたや(-人-)

さてさて。
パオロちゃん、Formula Junior MonzaのM2 Racingのマシンのシェイクダウンだそうですね…。
Marco MascoloさんとMauro SambusitiさんのチームだからM2 Racingなんだそうです。
この二人と仲良しだからテストしたみたい。特に問題なく終わったとのこと。
「仲良しのマルコとマウロの役に立ててぼくちゃん嬉しい」みたいよ。

今スペインF3のテストのタイム見たら、プロスト子がいた。8番手。
アドリアン・カンポスJrってのがカンポスで走ってる(笑)。
いやーみんなジュニアが出てくる世代なのねぇ〜。

オーストラリアF3、ベン・クルーカスが第1戦PP、第2戦は2番手。
レースではクルーカスが両方優勝。すげえ。

金・土の鈴鹿でのGTテストですが、いやー、皆々様、ピーターの動向をご連絡いただいてまことにありがとうございます。写メとかも。
生きる力がわいてきました。＜は？
いただいた写メ、さっそく待ち受け画像にしました。それまではボナ乃海にしてたんですけど(笑)。

その、GTのテストの2日間の総合のタイムはこちら。

合同テスト｜2006-03-03, 04｜鈴鹿サーキット (5.807km)
2006-03-03 □セッション 1, セッション 2｜天候：晴/曇｜コース：ドライ
2006-03-04 □セッション 3, セッション 4｜天候：晴｜コース：ドライ

GT500クラス
1 8 ARTA NSX 1'52.761 1'54.200 1'53.666 1'53.360 1'52.761 BS
2 12 カルソニック インパル Z 1'53.272 1'55.745 1'53.514 1'55.295 1'53.272 BS
3 100 RAYBRIG NSX 1'53.330 1'53.761 1'53.544 1'54.073 1'53.330 BS
4 23 XANAVI NISMO Z 1'53.389 1'55.971 1'53.627 1'53.880 1'53.389 BS
5 18 TAKATA 童夢 NSX 1'53.760 1'54.349 1'56.515 1'53.949 1'53.760 BS
6 66 triple a サード スープラGT 1'53.844 1'54.011 1'55.861 1'54.132 1'53.844 BS
7 36 OPEN INTERFACE TOM'S SC 1'54.081 1'54.320 1'55.331 1'54.081 1'54.525 BS
8 1 セルモ SC 1'54.288 1'54.878 1'55.515 1'54.288 1'54.552 BS
9 22 MOTUL AUTECH Z 1'54.345 1'56.168 1'54.345 1'54.843 1'54.672 BS
10 25 ECLIPSE ADVANスープラ 1'54.359 1'56.230 1'54.670 1'54.384 1'54.359 YH
11 6 Mobil 1 SC 1'54.464 1'56.094 1'56.732 1'55.151 1'54.464 BS
12 99 NSX（開発車両） 1'54.631 1'56.360 1'54.947 1'54.631 1'56.556 BS
13 3 イエローハット YMS トミカ Z 1'54.691 1'56.973 1'54.691 1'54.841 1'54.702 BS
14 32 EPSON NSX 1'55.005 1'55.158 1'55.430 2'48.713 1'55.005 DL
15 350 フェアレディZ（開発車両） 1'55.146 1'55.146 1'56.651 1'56.219 - BS
16 51 マセラティMC12 1'55.354 1'55.843 1'55.354 1'55.523 1'55.519 BS
17 24 WOODONE ADVAN KONDO Z 1'55.553 1'56.190 1'55.553 1'56.584 1'55.815 YH
18 35 BANDAI DIREZZA SC430 1'56.746 1'57.576 1'57.113 1'56.746 1'56.802 DL

GT300クラス
1 13 エンドレスアドバンZ 2'04.258 2'05.744 2'04.258 2'05.559 2'06.875 YH
2 11 JIM CENTER FERRARI DUNLOP 2'05.163 2'05.660 2'08.231 2'05.880 2'05.163 DL
3 777 梁山泊 apr MR-S 2'05.215 2'08.013 2'05.215 - 2'07.232 MI
4 110 TOTALBENEFIT GREENTEC BOXSTER 2'05.249 2'05.911 2'05.694 2'06.272 2'05.249 YH
5 46 吉兆宝山 DIREZZA Z 2'05.389 2'07.733 2'07.035 2'07.007 2'05.389 DL
6 19 ウェッズスポーツセリカ 2'05.444 2'06.323 2'06.294 2'07.823 2'05.444 YH
7 7 雨宮アスパラドリンクRX7 2'05.768 2'07.503 2'07.289 2'05.809 2'05.768 YH
8 62 WILLCOM ADVAN VEMAC408R 2'06.049 2'07.389 2'06.049 2'06.749 2'06.215 YH
9 87 ムルシェラゴ RG-1 2'06.453 2'08.912 2'06.520 2'06.453 2'07.896 YH
10 27 direxiv ADVAN 320R 2'06.678 2'06.678 2'07.997 2'33.033 2'07.031 YH
11 10 JIM GAINER FERRARI DUNLOP 2'07.804 2'07.804 2'12.568 2'11.219 - DL
12 47 吉兆宝山 DIREZZA Z 2'07.931 2'10.496 2'09.714 2'08.913 2'07.931 DL
13 2 プリヴェチューリッヒ・紫電 2'07.987 2'07.987 2'08.014 2'08.207 2'08.430 YH
14 111 （VEMAC） 2'08.039 2'10.288 2'14.078 2'08.039 2'09.341 YH
15 96 EBBRO BTEC MAZIORA 350R 2'08.207 2'08.207 2'08.492 - - DL
16 26 （ポルシェ911 GT3RS） 2'08.408 2'11.144 2'10.839 2'09.831 2'08.408 YH
17 52 プロμ太陽石油KUMHOセリカ 2'08.587 2'09.190 2'08.587 2'09.731 2'09.534 KM
18 666 ライフワークBOMEXアップルNSX 2'08.638 2'12.004 2'09.663 2'08.638 2'12.345 YH

タイヤ＝BS：ブリヂストン／YH：ヨコハマ／DL：ダンロップ／MI：ミシュラン／KH：クムホ

#8トップタイム。ラルちゃんがんばれー。
300の方では#11がいいですね。
ああ、これが去年だったら…。＜たらればはやめましょう

…えっと、#35やばくね？(爆)
まあこれはテストだから。テストだから。テストだから。

やばいといえば！
昨日、最近サーキットには来てないセバファンの方(一応お名前は伏せます)からメールをもらって、
「　ラ　ル　フ　の　あ　た　ま　が　ヤ　バ　く　な　い　で　す　か　？　」
とのご指摘をいただきました。
そうですね、F1の後あたりから加速度ついてヤバくなりましたね…(遠い目)。
お父さんは髪いっぱいあるのにー。
はっ、どうしよう。
お父さんは植えてたりかぶってたりしてたら。(してないと思うけど)

またやばいつながりで。
#51のマセラティ、ってかマグヌッセン、急病でデンマークに帰っちゃったそうですね。
大丈夫かー？
そういえばヤンがF1に出たのって、ハッキネンか誰かが急病？で欠場したときのTIのレースがデビュー戦だったっけ？

JLMC、4つめのエントリーが出てましたね。高見沢院長のチーム。
開幕に行こうと思ってるんですけども、どのくらいの台数がくるんですかねぇ…。
楽しみなんだけども…。

DTMのテスト＠ヴァレルンガ、最終日はグリーン君がトップ！
やったやったやった〜〜〜！＜」だからテストだってば。
3日目のタイムはこちら。

1 - Bernd Schneider (Mercedes C Klasse) - AMG - 1'28"135 - 105 giri
2 - Tom Kristensen (Audi A4) - Abt - 1'28"455 - 70
3 - Jamie Green (Mercedes C Klasse) - AMG - 1'28"464 - 94
4 - Mattias Ekstrom (Audi A4) - Abt - 1'28"615 - 64
5 - Alexandros Margaritis (Mercedes C Klasse) - Persson - 1'28"980 - 56
6 - Timo Scheider (Audi A4) - Rosberg - 1'29"018 - 106
7 - Heinz-Harald Frentzen (Audi A4) - Abt - 1'29"116 - 60
8 - Stefan Mucke (Mercedes C Klasse) - Mucke - 1'29"140 - 78
9 - Pierre Kaffer (Audi A4) - Phoenix - 1'29"222 - 79
10 - Susie Stoddart (Mercedes C Klasse) - Mucke - 1'29"591 - 44
11 - Vanina Ickx (Audi A4) - Midland - 1'29"820 - 59
12 - Mathias Lauda (Mercedes C Klasse) - Persson - 1'29"938 - 74

んで最終日がこっち。

1 - Jamie Green (Mercedes C Klasse) - AMG - 1'28"307 - 82 giri
2 - Bernd Schneider (Mercedes C Klasse) - AMG - 1'28"350 - 92
3 - Mattias Ekstrom (Audi A4) - Abt - 1'28"480 - 49
4 - Heinz-Harald Frentzen (Audi A4) - Abt - 1'28"485 - 61
5 - Alex Margaritis (Mercedes C Klasse) - Persson - 1'28"821 - 79
6 - Daniel La Rosa (Mercedes C Klasse) - Mucke - 1'28"917 - 76
7 - Pierre Kaffer (Audi A4) - Phoenix - 1'29"052 - 102
8 - Mathias Lauda (Mercedes C Klasse) - Persson - 1'29"098 - 82
9 - Martin Tomczyk (Audi A4) - Abt - 1'29"151 - 71
10 - Timo Scheider (Audi A4) - Rosberg - 1'29"227 - 74
11 - Susie Stoddart (Mercedes C Klasse) - Mucke - 1'29"258 - 38
12 - Vanina Ickx (Audi A4) - Midland - 1'30"616 – 70

がんばれグリーン君！応援してるわ〜〜〜！

このテストの帰り、HHFが時速80km/h制限の道を210km/hで走って、スピード違反でつかまったそうな。

イタリア語分に関しては板貫さん、まるっとありがとうございましたー。
↑私は読む気がしない(爆)。