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ざけんなトヨタ！富士スピードウェイ！の二言ですむような気分です。
レースはいいの。レースは。
やっぱりそれ以外に色々と文句があります。
この温厚（と会社では言われているのよ。でも正しくは「事なかれ主義」）な私がこれだけの期間・もしくはこれだけの回数怒るって事は、なかなかないんじゃなかろーか。

ま、よかった点をひとつだけあげよう。
レストランの食事などの料金が下がってた。あれでも。
4月中はドリンク一律350円、麺類など900円〜だったのですが、今回はドリンク300円・麺類800円〜になってた。
だからといってドリンクは思いっきりセルフサービスだし、麺類だってまだまだお味と値段がつりあってません。
ラーメンであんなに麺がやわらかいんだからパスタなんか怖くて手が出せないわよ。
↑「良かった」ほどにもなってない感想でしかないじゃん…

ではそれ以外。

R246からの入口わかんないよ。
東京方面から、「富士スピードウェイ10km」の看板しか見たことがない気がする。（爆）

んで、予選・決勝は看板出してたけど、まずその看板が小さいのです。
んで、その看板に書いてある「右折」だの「左折」だのの文字も小さい。
私はわかって走ってるからいいけどさ、徒歩で見る看板じゃないんだから読めるわけないじゃんくらいの文字の小ささ。（大きさ、ではない）
普通に道路が流れてて、知らない道を1人で走ってたらあれは見えないんじゃないの？

で、ゲートの案内もヘン。
一般は東からしか入らないとか言いながら、西からも入ってるじゃん。
詰まってるから入れてるとかなら仕方ないけどさ、なんなの？

パーク＆ライドのシャトルバスの時間もヘン。
決勝日朝6時から駐車場が開いて、シャトルバス運行開始が8時。
8時って、フリー走行開始の時間じゃありません？
見るなって事？
ちなみに駐車場に止められなかったらヤだ！という恐怖の元にパーク＆ライドのチケットを買いましたが、そのために私は駐車場はそこにはとめませんでした。
サーキットの中で、P1にとめられたから（東ゲートに一番近い駐車場だ）まあいいですけどね。
そっからコカコーラコーナーとかまで歩いたってせいぜい10分だったもん。

駐車場の灯りが暗すぎです…。
私は、自分の車を探すのに手間取りました。（P5＠土曜日）

コーナーごとの電光掲示板、小さすぎて見えません。
矯正しても視力が上がらない人はこなくていいということか。

ピットウォーク、人大杉で延びちゃったの？
なんかようしらんけど、グリッドアクセスしようと思って「並んでる人が入ったら私も入ろう〜」とか思ってのんびり行って、ピットロードに何歩か入った瞬間に
「スタート始まるから客は出てけ」のアナウンス。
私はスタート進行の邪魔になるんじゃヤだなと思って、そのまま席（パーク＆ライドの、「ビジョンがかろうじて見える」、シグナルの近くのエリア席）に行きましたが、ピットウィークもグリッドアクセスも、あのお得意の追い出しをキッチリかけてらっしゃいました？（イヤミ）
確かにピットウォークの時間を削るとなんか言われることはよーく分かります。
でも、レース進行のためとか言っていつでもそこから時間切ってるんじゃん。（イヤミ）
そんな形だけのグリッドアクセスさせるんだったら、アクセスいらないからチケット安くしてよ。

今までの富士は、表彰台の時は下に普通にいけたじゃないですか。
1番パスでもいけたのが、2番パスじゃないとだめになったんだっけ？
で、2番パスをGTメンバーズの方に購入して頂いてあったので、表彰台で立川さん撮ろう〜とか思っていたら、3番パス以上の数字じゃないとダメと、フェンスのところで言われました。
私達が並んでる間に、周りで言って回ってくれよ…。

場内の道路は片道2車線ずつあるのに、シャトルバスも詰まって動けないって言うのはどういうことでしょうか。
私は乗ってないけど、見てたら、身重の奥さんが気分悪くなっちゃったって言う旦那さんをみかけた。
ホンダさんのサーキットで、トヨタさんの富士スピードウェイより何年も前に作られたツインリンクもてぎってサーキットって、私の記憶が正しければバスレーンがありますよねえ？
確かあそこも片道2車線だと思うんですけど。どうだったかしらあ？（イヤミ）

コースウォーク、ストレートしかダメとか言ってるなら、人を1人づつくらい置いて先に行かせなければいいんじゃん。
だいたいあの混雑を見てたら、サーキットを歩いて一周して時間つぶしたくもなるってもんです。

なんか、駐車場自体を出るのに2時間かかってるとかいう話も聞いたんですが、そんな時に時間をつぶそうとパドックにいましたら、18:35でパドックは閉鎖、とか言われました。
えーと、レストランは19:00まで営業ですよね？
そんなもんで、「あの渋滞が解消するまでパドック内で時間つぶしをすることも許されないわけ？」という趣旨の抗議を警備員にしたんですわ、私。
（あーこんなこと書くとイタい腐女子って言われるかなー）
そうしたら、おとなしく車の中で渋滞に付き合ってろいう趣旨のことを警備員に言われました。
それが決まりなんで、ルールは守れと言われましたわ。
ルール。悪いけどそんなルール、その週末に聞いたこともないわ。
そういうの書いてるチラシでも配ってたか？
とりあえず私は知らん。どっかで配ってたら教えてくださいな。
てゆーかあの動かない渋滞どころか停滞を解消できるようになってからそういうことは言ってくれ。

あの警備員の名前聞いておくのを忘れたのが私のミスですが、環境に大変優しくない排ガスをバンバン出しながら、貴重な石油資源を無駄にしながら駐車場でイライラしながら待っていればよいと言うことですね。
「環境への取り組み」とか言ってるサーキットでそういうことを推奨されるわけですね。
あの辺りに植えたばっかりの木、あの排ガスで全部やられてるんと違うか？

そういえばチラシに、17:00にパドックから客も関係者も出てけということを書いて入口で渡してた旧富士（で、トヨタが買収した最初のGT）の時は、予選で赤旗が出ちゃったから、予選中に17:00を過ぎちゃったことありましたよねー。
あの時、なんか私らデモでもやってるっけ？くらいの事をされた記憶がある…。

そんで駐車場（モビリタ）から出てくる友達を待って、他の友達と話をしていたときのこと。
今回あきれた＆怒った話の最たるものはここじゃないかなー。
車椅子でパドック内に入るにはどうしたらいいんですか？とサーキットに問い合わせをした人の話を聞いたんですが、そのお返事がサイコーにステキよ。
「そういう設備を作っていないので、今回はあきらめてください」

…はあ？
このご時世に、作ってない？
ありえない。
しかもお客様に対して「あきらめろ」とは何事だ。
別にグラスタから入る以外にも、代替案を提案したりってことはないわけ？
普通なら、そういうマニュアルがなくても、係のものがいなくても、対応策を考える（ふりだけでも）して、もう一度連絡くらいするだろうが、それもなくてただガチャ切りだったんだそうです。
おかしいって。
ハンドドライブクロスに出場する人とかもいたはずじゃん。
あれは手でアクセルとか操作できるっていうレースでしょう？
てことは、例えば足が動かなくてもレースがしたい、という人がレースをしに来るということですよね？
そういう人たちにも来るなって言ってるわけ？
おかしいよ。絶対おかしい。

この辺りで、持ちネタの「ティルケの携帯に電話！」っていうレベルを超しましたわ。

そういえばレストラン入口も、普通にしておけば狭くもないけど、真ん中を仕切って「出口」「入口」って分けてました。
あれをやられると、車椅子の人は入れないのでは？という指摘もありましたわよ。

そういえば日産のメルマガによると、決勝は52400人「しか」入ってないんだって？あれで？あの駐車場の混雑で？
F1できるわけないじゃん。
東京に近いだけで、アクセスなんかは岡山と変わらないんじゃない？
道路だって何本もあるわけじゃないし、電車だって結局御殿場駅でしょ？
逆に東京に近いし、回りは観光地だし、宿なんかどうなるんでしょうね。
あの取り回しの悪さじゃ、ムリだと思うよ。

コカコーラコーナー（言いにくいなー）のところからヘアピンって、今までだったら駐車場抜けて普通にいけたじゃないですか。
でも、改修後ってパドックを通らないといけないから、通り抜け出来ないんだよね。
だからあの、結構きつい坂を登って上に来てヘアピンに行こうとしたら「通り抜け禁止」。
通路作れば？柵でも立てて。

いくら年に1-2度しかデカいイベントがないとはいえ、新しいサーキットになったとはいえ、今までの警備会社とか全部切ってきて、ノウハウなくなってるのもあるんじゃないの？
悪いけど、長い目で見てあげようなんて気にもなれないくらい呆れてます。
今度一応Fポンは行くけど、もう9月のGTのレースは行かないかもしれない。
あと、トヨミも行かないんじゃないかな。クートとドミに年末のご挨拶をしたかったんだけど。（笑）

ちなみにここだけでブーブー言っててもしょうがないから、上記のことを一度、富士のお問い合わせフォームから流そうかと思ってます。
返事が来るのかな。来ないのかな。
来ないと思うんだけどおー。(悪）