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GT、500のドライバーのタイトルはTOM'Sの二人が獲得。
ロッテラーは、先日亡くなった彼のお父さんにタイトルを捧げてました。
寿一は、大橋さんの写真を持って表彰台に上がって、コメントもしてくれました。
ありがとう寿一。

はい。
ここで今回の大会MVPの、フェルバーマイヤー・プロトンのクリスチャン・リード氏（アイスダンスの人じゃないよ　笑）が登場です。

遡ること10年前、やっぱり「優勝者にはル・マン24時間の出場権」っていうオマケつきのイベント、「ル・マン富士1000km」というレースがあったのです。
この時に来ていた彼は「プロトンの男前」として、内輪では有名だったんですが、10年たった今はどうなっているのか！と、その、10年前の写真にサインをもらいに行ったのです(笑)。
前に見たFIA GTのサイトの写真だとなんか結構残念なことになってたんですが、通りすがりに「あっ今のは!!」と、昔の記憶を頼りに発見することができました。
まあその時は捕まえられなかったのですが、「きっと戻ってくるはず」といって数分後、彼が戻ってきたときに「これはお前だろう！」と指名手配書でも見せるような勢いで写真を見せたら、のけぞってびびってた(笑)。
まあでも喜んでくれたようで面白かったです。リアクションが(笑)。

その写真をチームの人にまで見せてて、チームメイトのマーク・リープには「前髪があったんだー！」って言われてたかなんかしてましたね。ジェスチャーでわかった(笑)。
マルコ・ホルツァーなんか若いからさ、「こいつら俺の10年前の写真持ってきたんだぜ〜」なんてやられたら「こいつら年いくつだよ」って思ってるに間違いないね(笑)。
年齢のことは突っ込まないでくださいお願いします。
いやー、写真も熟成するとこんなに美味しくなるのねぇ(違)。

ちなみにプロトンの男前、「プロトンの元男前」かと思ってましたが、ちゃんと「男前」のままでOKな気がします。
Lちゃんは「ベルント・シュナイダーに似ている」と言ってましたが、でも20代前半の時のシュナイダー兄さんはあんな男前ではなかったような(笑)。
顔が長方形なのと奥目なのと鼻の形ですね。似てるのは。

金曜日に会社へ出かけ〜♪（「一週間」の節で）そのまま夜行バスで岡山へ出発しました。
今の勤務先の近くには銭湯があるもので、そこでのんびりお風呂に入ってから出発でした。
そんでバスの中で一眠りして岡山へ到着！レンタカーで一路ニッサン岡山国際へ。
今回の旅に同行してくれたのはMさんとLちゃん（どちらも仮名）。
今回、私はすっげテンパってたんですけど（まあ色々と）、お付き合いいただきありがとうございました。

さて、ここで金曜日に行われていた、アジアンルマンの予選結果。
ドレイソンがPPです。初PP。ジャーヴィス・コッカーすげ〜！

Asian Le Mans Series Qualifying:
1. #87 P1 Drayson/Cocker Lola Coupe Judd 1:19.143
2. #17 P1 Tinseau/Nakano Pescarolo Judd 1:19.249
3. #10 P1 Lapierre/Duval Oreca AIM 1:19.548
4. #007 P1 Mucke/Primat Lola Aston Martin 1:19.747
5. #14 P1 Cressoni/Noda/Albers Audi R10 1:20.165
6. #15 P1 Jarvis/Bakkerud Audi R10 1:20.297
7. #24 P2 Nicolet/Hein/Lahaye Pescarolo Mazda 1:23.790
8. #11 P1 Wakisaka/Mitsuyama Courage Oreca-YGK 1:25.847
9. #28 P2 Toullemonde/Da Rocha/Ibanez Courage AER 1:26.647
10. #61 GT1 Tsuzuki/Tsuchiya Aston Martin DBR9 1:27.515
11. #50 GT1 Berville/Lemeret/Van Dam Saleen S7R 1:29.827
12. #69 GT1 Yogo/Iiri Lamborghini 1:30.679
13. #91 GT2 Lee/Ma/Enge Aston Martin Vantage 1:30.721
14. #77 GT2 Lieb/Henzler Porsche 911 GT3 RSR (997) 1:30.847
15. #68 GT1 Yamanishi/Sakamoto Lamborghini 1:30.873
16. #85 GT2 Tanaka/Hiranaka Ferrari F430 GT 1:31.283
17. #88 GT2 Ried/Holzer Porsche 991 GT3 RSR (997) 1:31.515
18. #92 GT2 Muller/Milner BMW E92 M3 1:31.665
19. #71 GT2 Aoki/Fujii Ferrari F430 GT 1:31.733
20. #40 GT2 Robertson/Robertson/Murry Ford GT Mk7 1:31.746
21. #89 GT2 Farnbacher/Simonsen Ferrari F430 GT 1:31.877
22. #98 GT2 Kinoshita/Kageyama Porsche 911 GT3 RSR (997) 1:32.258
23. #81 GT2 Kojima/Hori/Kimura Porsche 911 GT3 RSR (996) 1:39.442

GT1は、PP取った一ツ山が、車検で落ちて最後尾スタートなんだっけか。

Drayson、PPおめ！ってのも思うのですが、ポルシェ996が走ってるのがすごい…。
これ、例えばリープとかに走らせたら、どのくらいのところに入るものなんだろうか、とふと思いましたわ。

この週末〜週明け（いや、もう週末だよね…）はいろいろバタバタしていました。
アジアンルマンでばたばたしてたんだ(笑)。
観戦日記はまたあとで、ということで、ブリヂストンが来年いっぱいで、契約更新しないでF1から撤退の話と、トヨタが今年いっぱいでF1から撤退のお話。

個人的にはね、撤退という決断をしたことは尊重すべきだと思ってます。
「トヨタだしな！」とか思ってるのは思ってるんだけど(笑)、モータースポーツのためだけに会社があるわけじゃないもんね。残念ながら。
正直、F1はやめても他のカテゴリでサポートしてくれるならそれでいい。
F1＝モータースポーツではないし、モータースポーツ＝F1というわけではない。
F1以外にもモータースポーツは存在しているわけですよ…。
だから、トヨタだったらGTとかNASCARとかF3とか続けててくれれば私はそれでいい。
TDPも縮小しても続けてくれるらしいので、それならそれでいいんじゃないかと思ってます。
で、もしスポーツカー（GT1かな？LF-Aあたり…）やってくれるならなおさらいい。(笑)

ブリヂストンも、F1はやめても、他のカテゴリでタイヤ供給してくれたりしてくれればそれでいい。

このご時世では、F1でハデに金使う方が印象悪い（悪いというか…）かもしれませんね。
だから、チームの撤退だけじゃなくて、スポンサーとか部品提供とかしてる企業も、撤退するんじゃないかなぁ〜なんて思ってたりします。
トヨタだったら、F1やめないでTDPとヴィッツレースやめるわとか言われたらマジギレしてたかもしれん(爆)。

F1から撤退＝モータースポーツを日本に根付かせようとしない！商業主義！みたいに思うのもわかるんだけど、モータースポーツで金を稼ぐことができないなら、モータースポーツのプロフェッショナルなんてできるわけがない。
だから、お金が理由で撤退してもいいと思うんだよね。残念ではあるけれど。
トヨタなんかまた巨大企業なんだから、F1続けてて会社傾いたら日本国内の経済どうなっちゃうの？(汗)
あんまりドメスティックなことばっかり考えるのも良くないとは思うんだけどさ…。

いやーしかしね、カムイ君はグロックが怪我したからとは言え、F1に出られてよかったね…。
TMGの人たちは、これから仕事探し大変だと思うけど、彼らの雇用が確保されることを願います。他人事じゃねえよ（汗）。

以上の話についてはまたなんか思うことがあったら書くかもしれません。

で、次は私らしく(笑)、VLN。
マメロウレーシングがポールトゥウィン。今年は3勝くらいしたかしら？
ティーマン組は2位でした。

あと、岡山の後に聞いたんですけど、Lolaに動きがあるかもしれん。ちゃんと聞いた話じゃないからなんとも言えないけど。
あと、ダンブレック先生はALMSでいくつかいい話があったらしいんだけど、結局全部だめだったらしい…。
なんか「子供の幼稚園の行事が」とかで断ってたりしそうだな(笑)。
ま、今年はね。今年はいいですよ。
問題は来年ですよ…。
先生の来年に幸あれ。

ということで今日はおやすみなさい。

さて週末は岡山です！夜行バスで今日出発です。ハッハー。
寝てる間にむくみを取る靴下買ってみた！普通に布団で寝てるときは翌日夕方の足のむくみがぜんぜん違ったので感動。
これで翌朝どんなもんだかテスト。これでイケれば飛行機行脚にも投入だな。

さて岡山は岡山なんですが、VLNも最終戦です。
エントリーリスト、PDFで真っ先に検索したのはダンブレック先生だったんですが、まあ、ええ、当然ありませんでした…ふっ。（遠い目）

ということでエントリーリスト抜粋。

34. DMV Munsterlandpokal
#70 SP9 Vulkan-Racing-Team Dirk Riebensahm/Christian Kohlhaas/Gianni Giudici/Andrea Perlini Dodge Viper GT3
#72 SP9 Manthey Racing Armin Hahne/Jochen Krumbach/Martin Ragginger Porsche 911 GT3 Cup
#74 SP9 Altfrid Heger/Marc Bronzel/Sascha Bert Dodge Viper
#75 SP9 ALPINA Claudia Hurtgen BMW Alpina GT3
#76 SP9 Mamerow Racing Chris Mamerow/Dirk Werner Porsche GT3 Cup S
#77 SP9 Phoenix Racing Hans-Joachim Stuck/Dennis Rosteck/Johannes Stuck Audi R8 LMS
#80 SP9 Phoenix Racing Frank Biela/Marc Basseng/Frank Stippler Audi R8 LMS
#85 SP9 Raeder Automotive Dirk Adorf/Thomas Mutsch Ford GT
#116 SP7 Manthey Racing Georg Weiss/Michael Jacobs/Peter-Paul Pietsch Porsche 911 GT3
#117 SP7 Manthey Racing Marcel Tiemann/Emmanuel Collard Porsche 911 GT3 RSR
#124 SP7 Hankook/H&R-Spezialfedern Jurgen Alzen/Dominik Schwager/Christian Menzel Porsche 997 GT3
#125 SP7 Sabine Schmitz/Klaus Abbelen/Dr. Edgar Althoff Porsche 997 RSR
#126 SP7 Wolfgang Destree/Norbert Pauels/Jens Riemer Porsche 997 GT3
#133 SP7 Scuderia Augustusburg Bruhl Duncan Huisman/Marko Hartung BMW M3
#157 SP6 Wolf Silvester/Michael Bonk/Mario Merten Porsche GT3
#210 SP5 Wolf Silvester/Ralf-Peter Bonk/Oliver Rovenich BMW M3
#241 SP4T Mike Rimmer/Nick Barrow Subaru Imprela<---Impreza???
#250 SP3 Kissling Motorsport Heinz-Otto Fritzsche/Marco Wolf/Jurgen Fritzsche Opel Astra GTC
#352 SP3T Signa Motorsport Vanina Ickx/Patrik Chaillet Seat Leon Supercopa
#460 VD1T Marc Hennerici/Jorg Viebahn/Peter Posavac BMW 320d
#689 CUP3 Team Rowe Motorsport Michael Zehe/Marco Schelp/Alexander Roloff Porsche GT3 Cup
#709 CUP3 Tsunami Team Odesa Oleksandr Gayday/Alexey Basov/Andrij Kruglik/Michael Schratz Porsche 997 GT3 Cup
#744 E1-XP Andreas Schall/Ralf Schall Opel Astra V8 Coupe
#747 E1-XP Four Motors GmbH Smudo/Thomas von Lowis/Michael Irmgartz Renault BioConcept-Megane

2010年モータースポーツイベントカレンダー。
自分が興味あるものだけ入れていきます。また予告なく随時変更します。
日程変更などあったら気がついたら修正しますが、気がつかなかったり面倒だったりしたら放置しますので、あまり信用しないように！

March
12-14 F1 (Bahrain)
26-28 F1 (Australia)

April
2-4 F1 (Malaysia)
9-11 LMS (Paul Ricard)
16-18 F1 (China)

May
7-9 F1 (Spain)
7-9 LMS (Spa-Francorchamps)
13-16 F1 (Monaco)
13-16 Nurburgring 24 Hours
28-30 F1 (Turkey)

June
11-13 F1 (Canada?)
25-27 F1 (Europe/Valencia)

July
9-11 F1 (Britain)
16-18 LMS (TBA)
23-25 F1 (Germany)

August
July 30-Aug 1 F1 (Hungary)
27-29 F1 (Belgium)

September
10-12 F1 (Italy)
10-12 LMS (Silverstone)
24-26 F1 (Singapore)

October
1-2 F1 (Japan)
15-17 F1 (Korea)
29-31 F1 (Abu Dhabi)

November
12-14 F1 (Brazil)
19-21 LMS (TBA)

最近、会社がちょっと遠くなったので（ええ今まででも十分遠かったんですけども）、地元にありますラフィネニットーモール店に行ってきました。
上野駅の中とか赤坂にもあったから何回も行ったことあるんですけど、地元のは初めてでした(笑)。

私はマッサージというよりもリラクゼーション目的で行っているのですが、自分でリンパ流すような器具っつーかコロコロとか使ってやるよりも、誰か他の人に手でやってもらう方がやっぱり気持ちいいんですよね。(笑)
今回はリフレクソロジーとハンドリフレクソロジー、あとフェイスセラピーやってもらってきました。
足がむくむなぁ〜と思ってたのと最近手が張ってるなぁって思ったのと、あとフェイスセラピーはなんとなく(笑)。
がっつり足つぼとか整体とかやってもらうのもいいんですけど、あのテのって癒しというよりは治療ですもんね。
「いたいいたいいたいいたいいたいいいいいいいいい」とかで2時間とか（うちに来てもらう整体の人には結構長時間やってもらうことも多いのだ）、それはそれであとでぐったり、とかなる(苦笑)。
そんなもんでアロマ大好きだったりします。

ニットーモール店は、1階スーパーから2階に上がってくるエスカレーターの目の前なので、テンション高い人の声が気になるのですが（あと店内放送とかね）、でもヒーリングミュージック入ってるCDとヘッドホン貸してもらえたりもするのでまあいいかなぁ。
まあヘッドホンしてると、マッサージしてくれる人からの「強さはちょうどいいですか〜？」的な質問が聞こえなかったりするのですが…。良し悪しですね。
しかし、自分で同じように自宅で足の裏とか指とかもんで？みても、やってもらってるときみたいなゴリゴリ感とかは見つからないんですよね。結構不思議。
誰か他人の足を試してみたらいいんでしょうかね。誰か犠牲者になってくれます？(爆)
それとも私にそういうセンスが全くないのか…。
…ないかもしれない。子供の頃から親に肩たたきしてたりしてても下手って言われたし(遠い目)。
まあセンスはさておき、やっぱり職業にしてる方は違うんでしょうねぇ。

で、施術終わった後にハーブティいただきつつ、足裏のリフレクソロジーで「ここが悪いんじゃないですか？」的な助言もいただきました。こういうのはありがたいですね。思い当たる節があったりなかったり…。
なくても「気づいてないだけで結構キテるのかも」とか考えると今後気をつけようとか思うし。

まあまた岡山の後にはこちらか上野駅かどこかにお世話になると思います。(苦笑)
ハードだよ岡山！＜自業自得

9月のメディア耐久から不調になっていたカメラ、とうとう壊れました。
マカオまでくらいはもたせられるかと思ったのに〜（涙）。
来週岡山なので、泣く泣く新型投入です。予定外なのでまたしてもデジイチではありません…。
で、宇都宮のジャパンカップに行ってこようと思ってたんですが、予算の都合上キャンセルしました。
天気もあんまり良くなさそうなのと、体調も低め安定レベルなんで…。
今年はいけると思ったんだけどなぁ。残念。

さて。

先日はダンブレック先生本人が語る1999年のル・マンって記事がありましたが、今日は、スコットランド版のThe Sunで、ダンブレック先生、デビクル、マリノちゃん、スージー・ストッダート、アンディ・カーカルディのカート時代の師匠みたいな方が紹介されている記事を発見。
このお師匠さん、Saltire MotorsportsのDuncan Whiteさんとおっしゃるそうですが、この方いわく、スコットランド人のドライバーの成功の秘密は、雨が多いスコットランドの気候のおかげだそうです。それで鍛えられるんだって。
なんか、コリンちゃんとかのことを考えても、なんか納得行くような気がしてなりません…。

この記事は大した分量じゃないんで、もっと突っ込んだ話がどこかで読めればなぁなんて思ってしまいます。
だってダンブレック先生の話は、「卒業生の一人」でしか出てないんだもん（笑）。＜そこかよ

今週はジャパンカップ（笑）、来週は岡山のWTCCとアジアンルマン、さ来週はSuper GT最終戦ですね。
今年のGT最終戦は、NSX最終戦でもあるそうで…。
市販車がなくなってからももう4年もたっているんですね。
ホンダは2010年もGT500には出てくるそうなので、それは安心と言えば安心なんだけど、「来シーズンの参戦車両については後日詳細を発表する」だそうです。何が出てくるんだろ。
アキュラ？って予想してた友達がいるんですが、トヨタがレクサスなんだもん、それがあったって悪くはないわなぁ。

トーチュウでは、昨年末で開発中止になっちゃったNSX後継モデルみたいなのが投入されるんじゃないかって話になってるけど、GTは市販車ベースが基本だからそこをどうするんだろうか、って記事がありました。
そこは特認なんじゃないか？（笑）＜言いたい放題

あと最終戦の暫定エントリーを見たら、#4のBOMEX LIAN BOXSTERに、イゴールの名前がありましたね。
いやー、とうとう参戦ですか？
なんか珍しいものと見おさめのものとがあるので、3連戦するのはつらいと思ってたけど、決勝くらいは茂木に行くべきなんでしょうか。悩む。
最終戦、NSXが優勝すればいいけどなぁ〜なんてセンチメンタルなことを言ってみたりする（笑）。

で、もてぎでモラルハザードでセッションお休みとかしないといけないのが、クラフトさんちの大嶋。何やってたの？
いや〜でも今はGTAが発表してくれるからいいわよね〜。
チャンピオンシップ2位で最終戦を迎えて、そこで金曜日のフリー走行で走れなくてもなーーーんにもわからずってこともあったんだもんねぇ〜昔は〜。＜まだ言うか

気になるのはチャンピオンシップですが、本さん、#36の二人、#8の二人のいずれかってことですよね。
まあなんか本さんなんじゃないかなぁって思うんだけど、律儀に2009年レギュレーションのマシンを作ってきたレクサスにタイトルあげてやってよ、って思ったりもするんだけど（笑）、NSX優勝で今年終わったらいいな〜とか思うし。
あ、そうか、ラルフィー優勝して20ポイント稼いで、#36が2位から6位の間、本さんは、#36が2位だったら4位、#36が3位だったら5位か6位（6位の方がいいかなぁ）、とにかく6ポイント差がつくところにいてくれれば…（笑）。＜計算苦手なくせに頑張ってみたよ

F1ですが、マナーのF1、ロイズが株式買うかも〜とかヴァージンはどうなるんだ〜とかいろいろありますが、今度はドライバーにルーカスの名前が出てきましたね。マナーでマカオも勝ったしね〜。
あ〜でも平手君がマナーに乗ってほしいなぁとかちょっと思ったりするんだよねぇ。（笑）
まあ本当に来年の開幕のスターティンググリッドにつくことを心から願っています。

んで、FIAの会長選挙は、結局ジャン・トッドが当選しましたよと。まあそうなるだろうと思ってましたが。
個人的にはバタネン希望だったんだけど、ま、トッドになるだろうと…。
しかし135対49（棄権12）だったってのを聞いて、まあそんなもんかっていうかそんなに差がついたかって言うか…。
やっぱモズレーたんは（以下略）。
とりあえずジャン・トッドの私生活がパパラッチされてもめるとかないことを願います（爆）。